摘要：在碼頭工程中預(yù)算管理是一項非常有效的管理措施，不僅可以提升碼頭工程的經(jīng)濟(jì)效率，而且可以降低碼頭運營過程中出現(xiàn)的風(fēng)險。為了可以順利實現(xiàn)碼頭工程管理目標(biāo)，需要管理人員認(rèn)清楚預(yù)算管理過程中存在的問題，并根據(jù)風(fēng)險管理的實際情況做好管理工作。文章首先對碼頭工程預(yù)算風(fēng)險管理中共存在的問題進(jìn)行了分析，然后對碼頭工程預(yù)算風(fēng)險管理控制措施進(jìn)行了探討，并提出了預(yù)算優(yōu)化方案，對碼頭工程建設(shè)預(yù)算管理產(chǎn)生了積極的影響。
關(guān)鍵詞：全面預(yù)算管理；風(fēng)險預(yù)測；成本預(yù)測
在碼頭工程成本管理過程中，工程預(yù)算發(fā)揮著非常重要的作用，可以將工程項目建設(shè)過程中成本支出的情況基本反映出來。為了可以順利實現(xiàn)碼頭工程管理目標(biāo)，需要管理人員認(rèn)清楚預(yù)算管理過程中存在的問題，并根據(jù)風(fēng)險管理的實際情況做好管理工作。因此，做好碼頭工程預(yù)算風(fēng)險管理和控制意義重大。
1.全面預(yù)算管理在碼頭管理中的重要地位
將全面預(yù)算管理模式引入到現(xiàn)代碼頭工程管理工作中，能夠有效的提高管理效率，降低意外事故的發(fā)生。碼頭需要根據(jù)自身的發(fā)展情況和行業(yè)特點，在開展全面預(yù)算管理工作中有針對性的控制資本，收入和成本等因素。比如，集裝箱碼頭工程具有高投資、高能耗、現(xiàn)金流大等方面的特點，如何科學(xué)合理地對碼頭工程資源進(jìn)行合理的配置，實現(xiàn)資金的相對平衡，確保碼頭工程的收益，是現(xiàn)階段集裝箱碼頭工程管理工作中需要思考的問題。以全面預(yù)算管理模式為基礎(chǔ)，對碼頭工程中行政，技術(shù)，財務(wù)和施工部門的職責(zé)和任務(wù)進(jìn)行科學(xué)合理的分配，并且明確其盈利，對工程內(nèi)部進(jìn)行有效的控制和管理，共同完成碼頭工程制定的戰(zhàn)略性目標(biāo)。為了可以順利實現(xiàn)碼頭工程管理目標(biāo)，需要管理人員認(rèn)清楚預(yù)算管理過程中存在的問題，并根據(jù)風(fēng)險管理的實際情況做好管理工作。
2.風(fēng)險預(yù)測管理的基礎(chǔ)
2.1碼頭工程預(yù)算概念
碼頭工程預(yù)算管理是指為了確保預(yù)算的精確性和工作質(zhì)量，對工程預(yù)算工作進(jìn)行管理的一種形式。將工程預(yù)算管理工作引入到碼頭工程中，能夠有效的提高碼頭工程的風(fēng)險預(yù)算能力，制定出切實可行的發(fā)展目標(biāo)和方案，對碼頭施工過程中存在的風(fēng)險進(jìn)行及時的規(guī)避，從而有效的提高碼頭的競爭力。碼頭預(yù)算工程借助電腦來進(jìn)行工作，對碼頭項目進(jìn)行分解，科學(xué)合理的安排資金，提高資金的利用率，推動碼頭工程的全面發(fā)展。為了可以順利實現(xiàn)碼頭工程管理目標(biāo)，需要管理人員認(rèn)清楚預(yù)算管理過程中存在的問題，并根據(jù)風(fēng)險管理的實際情況做好管理工作。在碼頭工程中開展預(yù)算工作主要是對公司的人力、物力和財力進(jìn)行統(tǒng)籌分配，調(diào)動起員工的工作積極性和熱情，提高工作效率，完成工程預(yù)算目標(biāo)。
2.2風(fēng)險預(yù)算的基本流程
如圖1所示為碼頭工程預(yù)算流程圖。碼頭工程在對風(fēng)險進(jìn)行預(yù)算時，需要從風(fēng)險識別，風(fēng)險評估和風(fēng)險防范3個方面來進(jìn)行操作。完成風(fēng)險預(yù)算工作后，碼頭工程相關(guān)工作人員會對工作進(jìn)行評估，對工作中存在的問題進(jìn)行全面的分析，找出其中存在的問題，制定出解決方案。最后，將風(fēng)險預(yù)測的結(jié)果上交給上級有關(guān)部門再進(jìn)行后續(xù)的工作。
3.碼頭工程預(yù)算風(fēng)險的辨別管理與控制
3.1碼頭工程預(yù)算風(fēng)險的辨別與控制手段
現(xiàn)階段，在對碼頭工程預(yù)算風(fēng)險進(jìn)行辨別時，主要采用現(xiàn)場調(diào)查法、機構(gòu)分析法、流程圖法等方面來進(jìn)行操作。不同的方法適用于不同的環(huán)境，其特點也不同。因此，碼頭工程在預(yù)算工作中對風(fēng)險進(jìn)行辨別和控制時，需要嚴(yán)格按照實事求是的態(tài)度，具體問題具體分析，有針對性地選擇調(diào)查方法，這樣才能確保調(diào)查結(jié)果的真實性和有效性。將以上集中調(diào)查方法結(jié)合起來進(jìn)行操作，其效果會更好。
3.2建立預(yù)算風(fēng)險控制管理體系
為了可以順利實現(xiàn)碼頭工程管理目標(biāo)，需要管理人員認(rèn)清楚預(yù)算管理過程中存在的問題，并根據(jù)風(fēng)險管理的實際情況做好管理工作。碼頭工程在對預(yù)算風(fēng)險進(jìn)行管理時，需要對自身的情況進(jìn)行分析，有針對性地選擇管理方案。企業(yè)需要根據(jù)自身的業(yè)務(wù)能力和業(yè)務(wù)水平來對預(yù)算風(fēng)險管理和控制工作進(jìn)行不斷的完善，嚴(yán)格按照規(guī)章制度來進(jìn)行監(jiān)管，符合要求后才能進(jìn)行后續(xù)的操作。此外，企業(yè)還需要對自身的規(guī)章制度進(jìn)行完善，對日常工作中遇到的問題進(jìn)行具體分析，找出問題發(fā)生的原因，制定出有效的解決方案，提高企業(yè)的工作效率。在風(fēng)險預(yù)算工作中，最為關(guān)鍵的工作是風(fēng)險識別，只有識別出真實的風(fēng)險才能制定出有效的解決方案，做好預(yù)防工作。根據(jù)風(fēng)險管理和控制活動的各個環(huán)節(jié)來進(jìn)行風(fēng)險識別，并且根據(jù)碼頭的實際情況制定出有效的控制方案，降低風(fēng)險。企業(yè)需要對各個分公司的風(fēng)險控制方案進(jìn)行分析和總結(jié)，形成一套標(biāo)準(zhǔn)化和制度化的風(fēng)險控制方案，有效地降低風(fēng)險。此外，企業(yè)還需要不斷地增強對碼頭風(fēng)險的鑒別能力，制定出科學(xué)有效、切實可行的管理方案，全面推動碼頭工程的發(fā)展。
3.3優(yōu)化設(shè)計方案控制預(yù)算
在碼頭預(yù)算控制工作中，需要安排專業(yè)性的人員來進(jìn)行操作，采用多種方案來對方案的效果進(jìn)行比較，從中選擇出最佳的方案。以設(shè)計方案為基礎(chǔ)，來對數(shù)值進(jìn)行計算，確保數(shù)值在估算的范圍內(nèi)，不得超出國家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。此外，在整體工程項目進(jìn)行過程中，需要充分重視招投標(biāo)，資金的預(yù)算工作。因此，只有對碼頭建設(shè)工程方案進(jìn)行科學(xué)合理的優(yōu)化，才能保證工程預(yù)算管理工作有序地進(jìn)行。碼頭工程設(shè)計工作完成后，需將所得的數(shù)值與最初的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，這樣才能確保施工不會出現(xiàn)較大的變動，也為后續(xù)工程預(yù)算管理工作提供有效的參考數(shù)據(jù)。碼頭預(yù)算工程管理的核心內(nèi)容是采用科學(xué)合理的方案來對整體碼頭施工工作進(jìn)行指導(dǎo)。在碼頭工程的設(shè)計階段，需要投入大量的資金，也存在大量的問題，設(shè)計人員需要對其進(jìn)行充分的重視。碼頭建設(shè)工作是一個復(fù)雜而漫長的工作，設(shè)計人員需要對制定方案中存在的問題進(jìn)行及時的分析，找出問題出現(xiàn)的原因，制定出有效的解決方案，對其進(jìn)行有效的維護(hù)和修復(fù)，減少方案在設(shè)計初期存在的問題。此外，企業(yè)還需要在碼頭施工過程中對施工流程進(jìn)行全面的監(jiān)督和控制，這樣才能有效地保證工程有條不紊的進(jìn)行，并且對數(shù)值偏差進(jìn)行有效的控制。任何一個施工環(huán)節(jié)的改變都會對資金的使用產(chǎn)生影響，因此，施工單位需要對整個施工流程進(jìn)行監(jiān)督和管理，才能確保工程進(jìn)度和施工效率。
3.4做好成本預(yù)測工作
在碼頭工程預(yù)算編制工作中，最為主要的部分是成本預(yù)測，其工作量也比較大。碼頭成本預(yù)測工作涉及的內(nèi)容較多、范圍較廣，需要對參與施工的各方進(jìn)行成本預(yù)測，通過對施工階段物價水平、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、燃油價格和水電價格等波動進(jìn)行分析，提出一個假設(shè)。對各個部門費用的支出進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，根據(jù)情況來進(jìn)行預(yù)期支出時間的調(diào)整。碼頭工程財務(wù)部門以當(dāng)年年底的財務(wù)報表為基礎(chǔ)，對收入和成本進(jìn)行預(yù)測，并且制定出次年工程的損益預(yù)算表。根據(jù)資本性支出預(yù)算所得到的數(shù)據(jù)信息，結(jié)合損益預(yù)算表，以需要支付的款項、紅利支付計劃為基礎(chǔ)制定出預(yù)算現(xiàn)金流量表。財務(wù)人員需要以損益表、現(xiàn)金流量表等為基礎(chǔ)，采用數(shù)理統(tǒng)計方法來進(jìn)行預(yù)算資產(chǎn)負(fù)債表的制定。
4.結(jié)束語
綜上所述，文章對碼頭工程預(yù)算風(fēng)險管理進(jìn)行了分析，對存在的問題進(jìn)行了探討，對碼頭預(yù)算管理進(jìn)行了分析和探討，并提出了預(yù)算優(yōu)化方案，為碼頭工程建設(shè)預(yù)算管理產(chǎn)生了積極的影響。為了可以順利實現(xiàn)碼頭工程管理目標(biāo)，需要管理人員認(rèn)清楚預(yù)算管理過程中存在的問題，并根據(jù)風(fēng)險管理的實際情況做好管理工作。
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