我們都知道鐵路路基是軌道的基礎(chǔ)，是經(jīng)過開挖或填筑而形成的土工構(gòu)筑物。路基與橋隧建筑物的狀態(tài)與線路質(zhì)量有著極為密切的關(guān)系。但是你真的了解鐵路路基工程嗎？
路基的作用是承載軌道的全部重量和機(jī)車車輛的動(dòng)荷載。
2、路基穩(wěn)定性影響因素
路基的穩(wěn)定性主要受水流、風(fēng)沙、雨雪、嚴(yán)寒、高溫、地震等自然因素的破壞和各種不良地質(zhì)條件及人為因素的影響。
3、路基的分類
路基按照地質(zhì)條件及填料構(gòu)成的不同可分為土質(zhì)路基和石質(zhì)路基兩種。
4、路基的橫斷面形式
因地形和斷面形式的不同可分為路堤、路塹、半堤半塹、半路堤、半路塹及不填不挖式路基六種。
5、路基面的形狀
根據(jù)線路的數(shù)量及構(gòu)成的土質(zhì)情況不同及排水要求可分為有拱和無(wú)拱兩種。
6、路堤、路塹的各部名稱
路堤各部名稱為：路肩、路肩邊緣、路拱、基地、邊坡、坡腳及護(hù)道。 路塹各部名稱為：路肩、路肩邊緣、路拱、路塹頂邊緣、地面、側(cè)溝平臺(tái)及邊坡。
7、路肩的作用
加強(qiáng)路基的穩(wěn)定性，防止道砟滾落至路基面外，埋設(shè)線路及信號(hào)標(biāo)志，便于進(jìn)行線路養(yǎng)護(hù)，保證行人安全。I、II級(jí)鐵路路堤的路肩寬度不小于0.8m，路塹的路肩寬度不小于0.6m，III級(jí)鐵路及工企鐵路的路肩寬度不小于0.4m。
8、路基面寬度
路基面寬度等于道床坡腳間所占用的路基寬度再加上兩側(cè)路肩的寬度。在曲線地段路基面外側(cè)需根據(jù)線路等級(jí)及曲線半徑大小，I、II鐵路加寬0.3~0.5m，III級(jí)及工企鐵路加寬0.4m。
9、站場(chǎng)路基寬度
站場(chǎng)最外側(cè)線路中心線至路肩邊緣不應(yīng)小于3.0m，最外側(cè)梯線和平面調(diào)車牽出線，經(jīng)常有調(diào)車人員上下車的一側(cè)應(yīng)不小于3.5m，站內(nèi)單線如聯(lián)絡(luò)線、機(jī)車行走線和三角線的路基應(yīng)不小于6.0m，滲水土路基應(yīng)不小于4.9m。
10、一般路堤邊坡坡度與高度
路基邊坡的坡度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、土層情況及地質(zhì)與水文地質(zhì)條件決定，一般路堤邊坡的坡度如下表：
11、路基基床
路基基床系指路肩施工高度至其下2.5m或1.2m范圍。基床分為表層及底層兩部分.。I、II級(jí)鐵路表層后0.6m，底層厚1.9m，總厚度2.5m；III級(jí)鐵路及工企鐵路表層0.3m，底層0.9m，總厚度1.2m。
12、路基防護(hù)加固設(shè)備
路基加固防護(hù)設(shè)備可分為：坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)。 坡面防護(hù)類型有：種草、鋪草皮、植樹、勾縫與灌漿、抹面與錘面、噴漿與噴射砼及護(hù)墻。沖刷防護(hù)的類型有：鋪石防護(hù)（干砌片石，漿砌片石）拋填片石及石籠。
13、路基排水設(shè)備
路基排水設(shè)備分為排除地面水和排除地下水兩類。 排除地面水的設(shè)備包括：跌水和急流槽、 排除地下水設(shè)備包括：明溝與排水槽，邊坡，滲溝，滲水，暗溝，滲水隧洞和滲井與滲管。
14、路基填筑施工“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)方式
“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)方式是成熟的施工經(jīng)驗(yàn)。三階段指的是：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段指的是：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段。八流程指的是：施工準(zhǔn)備、場(chǎng)地清理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢查簽證、路基整修。
