非開挖鉆機開工前，須做好以下幾個準備，以確保施工的順利進行：
2、檢查液壓油箱油面應不低于油標的1/2；按鉆機潤滑部位的要求，加注充分的潤滑油或潤滑脂。
3、做好柴油機的保養(yǎng)工作，定期更換三濾及機油，柴油機水散熱器要加防凍液，并定期更換。開機前檢查柴油是否加滿、防凍液是否充足、機油油位是否正常、電瓶電解液是否充足。確認柴油機油門在怠速位。
4、檢查液壓系統(tǒng)各閥手柄及所有電控開關是否在中位、泥漿泵手柄是否在空擋位。
5、確認導向儀的操作正常、儀器和探棒電池電量是否充足、定位及定向信息（深度、頂角及傾角度）準確性。
導向施工前，得留意以下幾個小技巧：
1、 首先是探棒工作的準確性
以現(xiàn)在廣泛使用的DCI儀器舉例，3米校準是給探棒一個3米的基準，此后的所有測量數(shù)據都以這個值為基準，因此保證3米校準的準確性是必要的，校準時必須把探棒裝入探頭室連同導向鉆頭一同校準，并且周圍的環(huán)境干擾盡量越小越好。這樣標定的探棒具有更高的測量準確性。
2、 對鉆進沿線的排查
不安裝探棒，只用接收機沿著鉆進路線排查一遍環(huán)境干擾對施工大有幫助，如：事先探明在150米處干擾值很大，160米過后干擾降低，那么有經驗的施工人員會在150米之前就將鉆孔鉆至指定深度，并且調整好鉆進角度，當再150米處發(fā)生環(huán)境干擾過大使接收機無法正常接收探棒發(fā)出的信號時，采用不造斜只回轉鉆進的方法，待鉆過160米接收機重新能獲得信號時再進行正常鉆進。
3、接收機只有信號強度時是否就無法施工？
在某些施工時，由于超過探棒的測深距離，或者由于周圍的干擾，有時會發(fā)生接收機上只有信號強度，而鐘面、傾角等參數(shù)都沒有的情況。這時是否就無法施工了呢？其實不然，有經驗的施工人員，會根據信號的峰值和谷值來大致判斷出探棒的位置，與鉆進軸線比較看是否偏差，通過后續(xù)的操作如減少深度等來逐漸恢復正常的信號發(fā)送接收狀態(tài)。
4、在使用泥漿時請先將鉆桿中的泥皮清除，如果鉆桿內部殘有泥皮，那么在高速的泥漿帶動下很容易割破電線外皮造成探棒燒毀。
5、有線導向施工中一些細節(jié)
有線導向施工中，中間那根線是很關鍵的，在非開挖施工中我們一般選用6平方的電線，市面上的電線一般有19芯的硬線，以及100芯的軟線，我們應該選擇軟線來進行施工。
另外，購買的電線是否能夠滿足施工需要，我們在購買的時候應該當就近測試電線的可用性，由于成卷的電線的渦流效應會大大減少電流的傳導率，因此如果施工距離超過1000米，那么測試電線必須用5卷電線(100米每卷)串聯(lián)，如果有信號顯示，證明電線可用，如果沒有正常顯示，請盡快購買新的電線以避免不必要的損失。
此外對線的防護要求也很高，首先是電線接頭的防水，請使用帶熱熔膠的熱縮管，來防止泥漿進入探棒內部燒毀探棒；在長距離施工時每200米推薦增加線卡，由于長距離施工鉆桿在孔內回轉，電線也會在鉆桿內不停的轉動，很容易出現(xiàn)脫卡，以及電線甩斷的事故。
