2B314011 掌握隧道結(jié)構(gòu)組成
種類
隧道通常指用作地下通道的工程建筑物，一般可分為兩大類，一類是修建在巖層中的，稱為巖石隧道；一類是修建在土層中的，稱為軟土隧道。巖石隧道修建在山體中的較多，故又稱山嶺隧道；軟上隧道常常修建在水底和城市，故稱為水底隧道和城市道路隧道。
（—)洞門類型及構(gòu)造
1．洞門類型：為了保護巖(土)體的穩(wěn)定和使車輛不受崩塌、落石等威脅，確保行車安全，應(yīng)該根據(jù)實際情況，選擇適當(dāng)?shù)亩撮T形式，修筑洞門，并對邊、仰坡進行適宜的護坡。洞門類型有：端墻式洞門、翼墻式洞門、環(huán)框式洞門、遮光式洞門等。
2．洞門構(gòu)造：
(1)洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于1．5m．洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于1．0m，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳0．5m以上。
(2)洞門墻應(yīng)根據(jù)實際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和瀉水孔。洞門墻的厚度可按計算或結(jié)合其他工程類比確定。
(3)洞門墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上，應(yīng)視地形及地質(zhì)條件，埋置足夠的深度，保證洞門的穩(wěn)定性。
(二)明洞類型及構(gòu)造
1．明洞類型：洞頂覆蓋層較薄，難以用暗挖法建隧道時，隧道洞口或路塹地段受坍方、落石、泥石流、雪害等危害時，道路之間或道路與鐵路之間形成立體交叉，但又不宜做立交橋時，通常應(yīng)設(shè)置明洞。明洞一般用明挖法施工。通常根據(jù)明洞的用途、地形、地質(zhì)條件、荷載分布情況、運營安全、施工難易以及條件等進行具體分析，比較，確定明洞形式。明洞主要分為兩大類．即拱式明洞和棚式明洞。按荷載分布，拱式明洞又可分為路塹對稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。按構(gòu)造，棚式明洞又可分為墻式、剛架式、柱式等。此外還有特殊結(jié)構(gòu)明洞，如支撐錨桿明洞、抗滑明洞、柱式挑檐棚洞、全剛架式棚洞、空腹肋拱式棚洞、懸臂棚洞、斜交托梁式棚洞、雙曲拱明洞等，以適應(yīng)特殊場合。
2，明洞構(gòu)造：
(1)拱式明洞
拱式明洞主要由頂拱和內(nèi)外邊墻組成混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，整體性較好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力。內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對位移對內(nèi)力影響較大，所以對地基要求較高，尤其外墻基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。必要時還可加設(shè)仰拱。通常用作洞口接長襯砌的明洞，以及用明洞抵抗較大的坍方推力，范圍有限的滑坡下滑力和支撐邊坡穩(wěn)定等。
(2)棚式明洞
受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時，邊坡有小量坍落掉塊，側(cè)壓力較小時，可以采用棚式明洞，棚式明洞由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成。頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)。內(nèi)邊墻一般采用重力式結(jié)構(gòu)，并應(yīng)置于基巖或穩(wěn)固的地基上。當(dāng)巖層堅實完整，干燥無水或少水時，為減少開挖和節(jié)約圬上，可采用錨桿式內(nèi)邊墻。外邊墻可以采用墻式、剛架式、柱式結(jié)構(gòu)。
（三）洞身類型和構(gòu)造
1．洞身類型：按隧道斷面形狀分為曲墻式、直墻式和連拱式等。
2．洞身構(gòu)造：分為一次襯砌和二次襯砌、防排水構(gòu)造、內(nèi)裝飾、頂棚及路面等
（四）隧道的附屬設(shè)施
指為確保交通安全和順適而設(shè)置的通風(fēng)設(shè)施，照明設(shè)施、安全設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施以及公用設(shè)施。2B314012掌握隧道施工技術(shù)
一、隧道施工的主要技術(shù)
隧道施工技術(shù)和方法的選擇主要依據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，并結(jié)合隧道斷面尺寸、長度、襯砌類型、隧道的使用功能和施工技術(shù)水平等因素綜合考慮研究確定。
二、隧道施工常用爆破方法
(一)概述
在山嶺隧道施工中，多數(shù)情況下都需要采用鉆眼爆破進行開挖。隧道爆破通常采用掏槽爆破，即將開挖斷面上的炮眼分區(qū)布置和分區(qū)順序起爆，逐步擴大完成一次開挖，按照炮眼的位置、作用的不同有二種炮眼：即掏槽眼、輔助眼、周邊眼。
(二)炮眼的布置方法
1．掏槽眼：掏槽眼的作用是將開挖面上適當(dāng)部位先掏出—個小型槽口，以形成新的 臨空向，為后爆的輔助炮開創(chuàng)更有利的臨空面，達到提高爆破效率的作用。掏槽眼本身只有—個臨空面，且受周圍巖石的擠壓作用，故常需要采用較大的爆藥單位消耗K值和較 大的裝藥系數(shù)A值，以增大爆破粉碎區(qū)，并利用爆炸沖擊波及爆炸產(chǎn)物作功，將巖石拋 擲出槽口。合理布置掏槽眼(掏槽炮)應(yīng)掌握好炮眼的三度：深度、密度和斜度，并通過計算確定用藥量及放炮順序等。為保證掏槽炮能有效地將石渣拋出槽口，常將掏槽眼比設(shè) 計掘進進尺加深10～20cm，并采用反向邊裝藥和用雙雷管起爆。槽口尺寸常在1．0-2．5m2之間，要與循環(huán)進尺、斷面大小和掏槽眼方式相協(xié)調(diào)。要求掏槽眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5m。
掏槽方式一般可分為斜眼掏槽和直眼掏槽兩大類。斜眼掏槽的優(yōu)點：可按巖層實際情況選擇掏槽方式和掏槽角度，容易把石渣拋出槽口且掏槽眼數(shù)目較少。其缺點是眼濃度受坑道斷面尺寸的限制，不便于多臺鉆機同時鉆眼．鉆眼方向難掌握準(zhǔn)確。直眼掏槽的優(yōu)點：便于多機同時鉆眼和不受斷面尺寸對爆破進尺的限制，適用于深孔爆破，從而為加快掘進速度提拱了有利條件，且掏槽石渣拋擲距離較短。目前現(xiàn)場多采用直眼掏槽。但其缺點是其炮眼數(shù)目較多，炸藥單耗量K值電要加大，炮眼位置和垂直方向要求具有較高的精度，才能保證良好的爆破效果，因地質(zhì)多變，幾種掏槽方式可混合使用。直眼掏槽中多采用大直徑空眼，其作用相當(dāng)于為裝藥掏槽提拱臨空面。并取得了良好的掏槽效果。一般在中硬和堅硬巖層中，當(dāng)設(shè)計循環(huán)進尺為3．5m左右時．采用雙宇孔形式最佳，對3．5—5．0m的深孔掏槽。宜采用三空孔形式；對3m以下的淺眼掏槽，則采用單空孔形式較好。為了保證掏槽炮眼爆炸后巖渣有足夠的膨脹窨，一般要求眼體積為掏槽槽口體積的約10％一20％為宜。
2輔助眼：輔助眼的作用是進一步擴大槽口體積和爆破量，并逐步接近開挖斷面形狀，為周邊眼創(chuàng)造有利的條件。輔助眼的布置主要由炮眼間距F值和最小抵抗線y值的確定，±要根據(jù)巖石軟硬和藥量多少。由土地試驗確定。其布置原則可參照后述周邊眼的布置原則進行，只是V、E值及單孔裝藥量q較大些。一般取E／V＝0．6～0．8為宜。并宜采用孔底連續(xù)裝藥。輔助眼應(yīng)由內(nèi)向，逐層布置，逐層起爆，逐步接近開挖斷面輪廓形狀。
3．周邊眼：周邊眼的作用是一種輔助炮眼，目的是成型作用。周邊眼爆破后使坑道斷面達到設(shè)計的形狀和尺寸。周邊眼的位置一般是沿著設(shè)計輪廓線均勻布置，其炮眼間距①最小抵抗線長度均比輔助眼小，目的是使爆破出坑道的輪廓較為平順和控制超欠挖量。為了保證開挖面平整，輔助眼及周邊眼應(yīng)使其眼底落在同—垂直面上，必要時應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整炮眼的深度。
(三)光面爆破法
1．概述：光面爆破是通過調(diào)整周邊眼的各爆破參數(shù)，使爆炸先沿各孔的中心連線形成貫通的破裂縫，然后內(nèi)圍巖體裂解，并向臨空面方向拋擲。這種爆破在圍巖中產(chǎn)生的裂縫較少，使爆破后的巖石表面能按設(shè)計輪廓線成型，表面較平順，超欠挖很小。
2．光面爆破的技術(shù)要求：根據(jù)圍巖特點合理選擇周邊眼間距和周邊的最小抵抗線。嚴格控制周邊眼的裝藥量，應(yīng)使用藥量沿炮眼全長合理分布，并合理選擇炸藥品種和裝藥
3．光面爆破的分區(qū)起爆順序：掏槽眼一輔助眼一周邊眼一底板眼。輔助眼則應(yīng)由里向外逐層起爆。
(四)預(yù)裂爆破法
預(yù)裂爆破法的分區(qū)起爆順序為：周邊眼一掏槽眼一輔助眼一底板眼
(五)毫秒爆破法
毫秒爆破法是以毫秒雷管嚴格按一定順序起爆炸藥包組，使爆破前后階段的時間間隔極其短促，以毫秒計算。爆破產(chǎn)生的巖石破壞作用力(應(yīng)力波或沖擊波)可以疊加，促使巖石易于被炸碎。同時，前后段爆破傳遞到圍巖內(nèi)部的沖擊波又相互干擾和相互抵消，使沖擊波對圍巖的振動破壞大為減弱。毫秒破壞一般有兩個方法：一是用毫秒雷管和毫秒起爆器(用延長儀器控制延發(fā)時間)；另—方法是使用毫秒雷管起爆。
三、新奧法施工方法
(一)新奧法
新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，是采用噴錨技術(shù)，監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。
(二)新奧法的施工順序
在坑道開挖后，在巖體松散破壞之前，及時修筑一層柔性薄壁襯砌(第一次襯砌)，通過施工中的量測監(jiān)視，確定圍巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及第二次襯砌。
(三)新奧法施工的基本原則
少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉。
(四)隧道開挖
1．全斷面開挖法：全斷面開挖法是按設(shè)計開挖斷面一次開挖成型。
(1)全斷面開挖法的優(yōu)缺點：
1)全斷面開挖有較大的工作空間，適用于大型配套機械化施工，施工速度快，因單工作面作業(yè)，便于施工組織和管理。一般應(yīng)盡量采用全斷面開挖法。但開挖面大，圍巖相對穩(wěn)定性降低，且每循環(huán)工作量相對較大，因此要求且有較強的開挖、出渣能力和相應(yīng)的支護能力。
2)采用全斷面開挖，則有較大的斷面進尺比(即開挖斷面面積與掘進進尺之比)，可獲得較好的爆破效果，且爆破對圍巖的震動次數(shù)較少，有利于圍巖的穩(wěn)定。但每次爆破震動強度卻較大，因此要求進行嚴格的控制爆破設(shè)計，尤其是對于穩(wěn)定性較差的圍巖。
(2)采取全斷面法開挖時應(yīng)注意以下事項：
1)摸清開挖面前方的地質(zhì)情況，隨時準(zhǔn)備好應(yīng)急措施(包括改變施工方法)，以確保施工安全。尤其應(yīng)注意突然發(fā)生的地質(zhì)條件惡化，如地下泥石流。
2)各工序使用的機械設(shè)備務(wù)求配套，以充分發(fā)揮機械設(shè)備的使用效率和各工序之間的協(xié)調(diào)進行，在保證隧道穩(wěn)定安全條件下，提高施工速度。
3)在軟弱破碎圍巖中使用全斷面法開挖時，應(yīng)加強對輔助施工方法的設(shè)計和作業(yè)檢查，以及對支護后圍巖的動態(tài)量測與監(jiān)控。
2．臺階開挖法
臺階開挖法一般是將設(shè)計斷面分上半斷面和下半斷面兩次開挖成型。也有采用臺階上部弧形導(dǎo)坑超前開挖的。
(1)臺階開挖法的優(yōu)缺點
1)臺階開挖法可以有足夠的工作空間和適當(dāng)?shù)氖┕に俣取５舷虏孔鳂I(yè)有干擾。
2)臺階開挖雖增加對圍巖的擾動次數(shù)，但臺階有利于開挖面的穩(wěn)定。尤其是上部開挖支護后，下部作業(yè)就較為安全，但應(yīng)注意下部作業(yè)時對上部穩(wěn)定性的影響。
(2)臺階開挖時應(yīng)注意以下事項
1)臺階長度要適當(dāng)。按臺階長短可分為長臺階、短臺階、微臺階，選用何種臺階，應(yīng)根據(jù)兩個條件來確定：其一是初期支護形成閉合斷面的時間要求，圍巖穩(wěn)定性愈差，閉合時間要求愈短；其二是上半斷面施工時開挖、支護、出渣等機械設(shè)備所需的空間大小的要求。
2)解決好上：、下半斷面作業(yè)的相互干擾問題。微臺階基本上是合而為一工作面進行同步掘進；長臺階基本亡拉開，干擾較小；而短臺階于擾就較大，要注意作業(yè)組織；對于長度較短的隧道，可將上半斷面貫通后，再進行下半斷面施工。
3)下部開挖時，應(yīng)注意上部的穩(wěn)定。若圍巖穩(wěn)定性較好，則可以分段順序開挖；若圍巖穩(wěn)定性較差，則應(yīng)縮短下部掘進循環(huán)進尺；若穩(wěn)定性更差，則可以左右錯開，或先拉中槽后挖邊幫。
3．分部開挖法
分部開挖法是將隧道斷面分部開挖逐步成型，且一般將某部超前開挖，，故也可成為坑超前開挖法。常用的有上下導(dǎo)坑超前開挖法等。
(1)分部開挖法的優(yōu)缺點
1)分部開挖因減少了每個坑道的跨度(寬度)，能顯著增強坑道圍巖的相對穩(wěn)定性，且易于進行局部支護，因此它主要適用于圍巖軟弱破碎嚴重的隧道或設(shè)計斷面較大的隧道中。分部開挖由于作業(yè)面較多，各工序相互干擾較大，且增加了對圍巖的擾動次數(shù)，若采用鉆爆掘進，則更不利于圍巖的穩(wěn)定，施工組織和管理的難度也較大：
2)導(dǎo)坑超前開挖，有利于提前探明地質(zhì)情況，并予以及時處理。但若采用的導(dǎo)坑斷面過小，則施工速度就較慢。
(2)分部開挖時應(yīng)注意以下事項：
1)因工作面較多，相互干擾大，應(yīng)注意組織協(xié)調(diào)，實行統(tǒng)一指揮。
2)由于多次開挖對圍巖的擾動大，不利于圍巖的穩(wěn)定，應(yīng)特別注意加強對爆破開挖的控制。
3)應(yīng)盡量創(chuàng)造條件，減少分部次數(shù)，盡可能爭取用大斷面開挖。
4)凡下部開挖，均應(yīng)注意上部支護或襯砌的穩(wěn)定，減少對上部圍巖及支護、襯砌的擾動和破壞，尤其是邊幫部位開挖時。
(五)噴射混凝土
1．噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上順序進行，每段長度不宜超過6m。
2．一次噴射厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不得小于4～6cm。
3．噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行。
4．回彈率應(yīng)予控制，拱部不超過4e％，邊墻不超過30％，掛鋼筋網(wǎng)后，回彈率限制可放寬5％。
(六)錨桿支護的施工
1．錨桿安設(shè)作業(yè)應(yīng)在初噴混凝土后及時進行。
2．鉆孔前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求定出孔位，鉆孔方向宜盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。
3．灌漿作業(yè)：注漿開始或中途暫停超過30min時，應(yīng)用水潤滑灌漿罐及其管路漿孔口壓力不得大于0．4MPa。
4．錨桿可以采用早強水泥砂漿錨桿和楔縫錨桿(包括脹殼式錨桿)。
(七)二次襯砌
二次襯砌的施作，應(yīng)在圍巖和錨桿支擴變形墓本穩(wěn)定后進行。圍巖變形較大，流變特性明顯時，應(yīng)加強初期支護并及早施作仰拱和二次襯砌。
四、傳統(tǒng)的礦山法施工
(一)傳統(tǒng)的礦山法施工的基本原則
傳統(tǒng)的礦山法施工是以鉆爆法開挖與鋼木支撐的一項傳統(tǒng)的施工技術(shù)。施工的基本原則可以歸納為“少擾動、早支撐、慎撤換、快襯砌”。
(二)開挖
1．先墻后拱法亦可稱為順作法。它通常是在隧道開挖成形后，再由下至上施作模筑混凝土襯砌。開挖可以采用全斷面法、臺階法或?qū)Э映胺�。這種方法常用于較為穩(wěn)定的圍巖條件。但當(dāng)圍巖穩(wěn)定性較差或隧道斷面較大時，則可以先將墻部開挖成形并施作邊墻襯砌后，再將拱部開挖成形并完成拱部襯砌，如側(cè)壁導(dǎo)坑法及洞柱法等。這種方法也可用于圍巖更為軟弱破碎松散的淺埋隧道中。先墻后拱法的施工速度較快，施工各工序及各工作面之間的相互干擾較小；襯砌的整體性好，受力狀態(tài)較好。
2．先拱后墻法亦稱為逆作法。它是先將隧道上部開挖成形并施作拱部襯砌后，再開挖下部并施作邊墻襯砌。先拱后墻法施工速度較慢，上部施工較困難。但上部完成后，下部施工就較安全和快捷。由于先拱后墻，使得襯砌的整體性較差，受力狀態(tài)不好。且拱部襯砌沉降量較大，要求的預(yù)留沉落量較大，增加了開挖工作量。
五、明挖法
是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設(shè)計標(biāo)高后，自基底由下向上順作施工隧道主體結(jié)構(gòu)，最后回填基坑或恢復(fù)地面的施工方法。
六、蓋挖法
是由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部的工程在封閉的頂蓋下進行施工，主體結(jié)構(gòu)可以順作，也可逆作。
七、淺埋暗挖法
是參考新奧法的基本原理，開挖中采用多種輔助施工措施加固圍巖，充分調(diào)動圍巖的自承能力，開挖后即時支護，封閉成環(huán)，使其與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護體系，有效地抑制圍巖過大變形的一種綜合施工技術(shù)。
八、山嶺隧道的洞口、明洞與淺埋段施工技術(shù)
(一)洞口施工
隧道洞口各項工程應(yīng)通盤考慮，妥善安排，盡快完成，為隧道洞身施工創(chuàng)造條件。隧道引道范圍內(nèi)的橋梁墩臺、涵管、下?lián)鯄Φ裙こ痰氖┕?yīng)與棄渣需要相協(xié)調(diào)，盡早完成。
洞口支擋工程應(yīng)結(jié)合土石方開挖一并完成。當(dāng)洞口可能出現(xiàn)地層滑坡、崩塌、偏壓時，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。開挖進洞時，宜用鋼支撐緊貼洞口開挖面進行支護，圍巖差時可用管棚支護，支撐作業(yè)應(yīng)緊跟開挖作業(yè)，穩(wěn)妥前進。
洞門襯砌拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相聯(lián)的拱墻同時施工，連成整體。如系接長明洞，則應(yīng)按設(shè)計要求采取加強連接措施，確保與已成的拱墻連接良好。洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時進行，防止對襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。洞門襯砌完成后，及時處治洞門上方仰坡腳受破壞處。當(dāng)邊(仰)墳地層松軟、破碎時，應(yīng)采取坡面防護措施。
(二)明洞工程
1．當(dāng)邊坡能暫時穩(wěn)定時，可采用先墻后拱法
2．當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時，可采用先拱后墻法。
3．半路塹式明洞施工時．可采用墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻，繼作拱圈，再做內(nèi)側(cè)邊墻。 ’
4．當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時，可待起拱線以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌注兩側(cè)部分邊墻，再做拱圈，最后做其余邊墻。
5．具備相應(yīng)的機具條件時．可采用拱墻整體灌注。
6．明洞襯砌邊墻基礎(chǔ)和遮光棚支柱基礎(chǔ)等應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固地基上。如邊墻基礎(chǔ)挖到設(shè)計標(biāo)高后，地質(zhì)情況及允許承載力與設(shè)計要求不符時，應(yīng)及時進行處理�；A(chǔ)混凝土灌注前必須排除基坑內(nèi)積水，并對基底進行固化處理。邊墻基礎(chǔ)應(yīng)采用與邊墻同級混凝土一次澆筑而成。
7．明洞襯砌完成后進行回填時，墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時進行。墻背與巖壁空隙不大時，可采用與墻身同級混凝土回填；空隙較大時，可采用片石棍凝土或漿砌片石回填密實。明洞拱背回填應(yīng)對稱分層夯實，回填至拱頂齊平后，應(yīng)立即分層滿鋪填筑至要求高度。使用機械回填應(yīng)待拱圈混凝土強度達到設(shè)計強度且由人工夯實填至拱頂以上1．0m后方可進行。拱背回填需作黏土隔水層時，隔水層應(yīng)與邊、仰坡搭接良好，封閉緊密，防止地表水下滲影響回填體的穩(wěn)定。
8．明洞與暗洞銜接施工宜采用先拱后墻法。在仰坡暫時能穩(wěn)定時，宜由內(nèi)向外進行施工；在仰坡易坍塌的情況下，宜先將明洞拱圈灌筑到仰坡腳，再由內(nèi)向外做洞內(nèi)拱圈，并確保仰坡穩(wěn)定。明洞與暗洞拱圈應(yīng)連接良好。
(三)淺埋段工程
淺埋段和洞口加強段的開挖施工，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、地表沉陷對地面建筑物的影響及保障施工安全等因素選擇開挖方法和支護方式，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1．根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件，可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心小開挖法；圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖。嚴禁采用全斷面法開挖。
2．開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。當(dāng)采用復(fù)合襯砌時，應(yīng)加強初期錨噴支護。V級以下圍巖，應(yīng)盡快施作襯砌，防止圍巖出現(xiàn)松動。
3．錨噴支護或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開挖面，其距離應(yīng)小于l倍洞跨。
4．淺埋段的地質(zhì)條件很差時，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管、注漿加固圍鏟等輔助方法施工。
九、山嶺隧道的排水與防護施工技術(shù)
隧道施工防排水設(shè)施應(yīng)與營運防排水工程相結(jié)合。隧道施工防排水工作應(yīng)按防、截、排、堵相結(jié)合的綜合治理原則進十；。隧道施工前應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料制定防排水方案。施工巾應(yīng)按現(xiàn)場施工方法、機具沒備等情況，選擇不妨礙施工的防排水措施。隧道進洞前應(yīng)先做好洞頂、洞門、輔助坑道門的地面排水系統(tǒng)，防止地表水的下滲和沖刷。施工中應(yīng)對洞內(nèi)的出水部位、水量大小、涌水情況、變化規(guī)仟、補給來源及水質(zhì)成分等做好觀測和記錄，并不斷改善防排水措施。當(dāng)防排水設(shè)計不符合實際情況，設(shè)計中有遺漏或施工中有增減時．施工單位應(yīng)及時提請變更設(shè)計。
(一)施工防排水
隧道兩端洞口及輔助坑道洞(井)口應(yīng)按設(shè)汁要求及時做好排水系統(tǒng)；覆蓋較薄和滲透性強的地層，地表積永應(yīng)及早處理。洞內(nèi)順坡排水，其坡度應(yīng)與線路坡度一致，洞內(nèi)反坡排水時，必須采取機械抽水。洞內(nèi)有大面積滲漏水時，宜采用鉆孔將水集中匯流引入排水溝。其鉆孔的位胃、數(shù)量、孔徑、深度、方向和滲水量等應(yīng)作詳細記錄，以便在襯砌時確定拱墻背后排水設(shè)施的位冒，洞內(nèi)涌水或地下水位較高時，可采用井點降水法和深井降水法處理。嚴寒地區(qū)隧道施工排水時．宜將水溝、管埋設(shè)在凍結(jié)線以下或采取防寒保溫措施。洞頂上方設(shè)有高位水池時應(yīng)有防滲和防溢水沒施。當(dāng)隧道覆蓋層厚度較薄且地層小水滲透性較強時。水池位置應(yīng)遠離隧道軸線。
(二)結(jié)構(gòu)防排水施工
1．洞內(nèi)永久性防排水結(jié)構(gòu)物施工時．防排水結(jié)構(gòu)物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設(shè)深度應(yīng)符合設(shè)汁要求。襯砌背后設(shè)置排水暗溝、盲溝和引水管時，應(yīng)根據(jù)隧道的滲水部位和開挖情況適當(dāng)選擇排水設(shè)施位置，并配合襯砌進行施工。設(shè)在襯砌背后和隧底的縱橫向排水設(shè)施，其縱橫向坡應(yīng)平順，并配合其他作業(yè)同時施工；當(dāng)隧底巖層松軟有裂隙水時，應(yīng)視具體情況加深側(cè)溝或中心水溝的溝底，或增沒橫向盲溝，鋪沒滲水濾層及仰拱等。襯砌背后采用壓注水泥砂漿防水時，壓漿地段混凝土襯砌達設(shè)計強度70％時，方可進行壓漿，如遇流沙或含水土質(zhì)地層，不宜采用水泥砂漿作防水層；注漿地段襯砌背面宜用干砌片石回填緊密，并每隔20m左右用lm厚漿砌片石或混凝七作阻漿隔墻，分段進行壓漿。壓漿順序從下而上，從無水、少水的地段向布水或多水處。從下坡方向往上坡方向，從兩端洞口向洞身中間壓漿。隧道襯砌采用防水混凝土?xí)r，必須經(jīng)現(xiàn)場試驗達到規(guī)定要求后方可使用。
2．襯砌的施工縫和沉降縫采用橡膠止水帶或塑料止水帶防水時，止水帶不得被釘子、鋼筋或石子刺破。在固定止水帶和灌筑混凝土過程中應(yīng)防上止水帶偏移。應(yīng)加強混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。
3．復(fù)合式襯砌中防水層的施工應(yīng)滿足下列要求：防水層應(yīng)在初期支護變形基本穩(wěn)定后，盡二次襯砌施作前進行。防水層可在拱部和邊墻按環(huán)狀鋪設(shè)，并視材質(zhì)采取相應(yīng)的接合方法。開挖和襯砌作業(yè)不得損壞防水層，當(dāng)發(fā)現(xiàn)層面有損壞時應(yīng)及時修補。防水層縱橫向一次鋪設(shè)長度應(yīng)根據(jù)開挖方法和設(shè)計斷面確定。鋪設(shè)前，宜先行試鋪，并加以調(diào)整。防水層在下一階段施工前的連接部分，應(yīng)保護好，不得弄臟和破損。防水層屬隱蔽工程．二次襯砌灌筑前應(yīng)檢卉防水層質(zhì)量，做好接頭標(biāo)記，并填寫質(zhì)量檢查記錄。
4．停車帶與正洞連接處的防排水工程應(yīng)與正洞同時完成，其搭接處應(yīng)平順，不得有破損和折皺。 2B314013熟悉隧道圍巖分級
一、公路隧道圍巖分級
公路隧道圍巖分級見表2B314013。
二、圍巖分級的判定方法
1．隧道圍巖分級的綜合評判方法宜采用兩步分級，并按以下順序進行：
(1)根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體完整程度，兩個基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，綜合進行初步分級。
(2)對圍巖進行詳細定級時，應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級的基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響，修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值。按修正后的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，結(jié)合巖體的定性特征綜合評判、確定圍巖的詳細分級。
2．圍巖分級中巖石堅硬程度、巖體完整程度兩個基本因素的定性劃分和定量指標(biāo)及其對應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
3．圍巖詳細定級時，如遇下列情況之一，應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進行修正：
(1)有地下水；
(2)圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用；
(3)存在高初始應(yīng)力。
案例
1背景材料：
某公路隧道最大埋深約180m，設(shè)計凈高50m，凈寬140m，隧道長940m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為微風(fēng)化黑云母+長花崗巖，設(shè)計階段對圍巖定級為以Ⅱ／Ⅲ級，施工過程中，圍巖發(fā)生了變化，需要重新評定。隧道區(qū)域內(nèi)地表水系較發(fā)育，區(qū)域內(nèi)以基巖裂隙水為主，淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水，洞口圍巖變化段水系較發(fā)達。施工單位擬采用新奧法施工。
2問題：
(1)根據(jù)背景材料，圍巖詳細分級時，在哪些情況下應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進行修正?
(2)根據(jù)背景材料，光面爆破的分區(qū)起爆順序是什么?
(3)根據(jù)背景材料，采用新奧法施工時要遵守哪些基本原則?什么叫新奧法施工?
參考答案：
(1)圍巖詳細定級時，如遇下列情況之一，應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進行修正：
1)有地下水；
2)圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用；
3)存在高初始應(yīng)力。
(2)光面爆破的分區(qū)起爆順序：掏槽眼一輔助眼一周邊眼一底板眼。輔助眼則應(yīng)由里向外逐層起爆。
(3)1)新奧法施工的基本原則：少擾動，早噴錨，勤量測，緊封閉。
2)新奧法：是新奧地利隧道施千方法的簡稱，它是奧地利學(xué)者在長期從事隧道施下實踐中，從巖石力學(xué)的觀點㈩發(fā)而提出的一種合理的施下方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。
1明洞主要分為(A)和棚式。
A拱式
B端墻式
C環(huán)框式
D遮光式
2隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時，通常應(yīng)設(shè)置(D)
A仰坡
B擋土墻
C攔水帶
D明洞
3公路隧道圍巖分為( D )級。
A3
B4
C5
D6
4隧道圍巖為堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550～451MPa，該圍巖屬于(B )級。
A I
B Ⅱ
C III
D Ⅳ
5隧道圍巖為堅硬巖，巖體破碎，碎裂結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為350—251MPa，該圍巖屬于( D )級。
AI
BII
C Ⅲ
DIV
6采用噴錨技術(shù)，監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成一個體系而形成的隧道施工方法稱為( A )。
A，新奧法
B礦山法
C明挖法
D蓋挖法
7由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部工程在封閉的頂蓋下進行施工的方法屬于( )。
A淺埋暗挖法
B明挖法
C蓋挖法
D地下連續(xù)墻
8洞內(nèi)反坡排水時，必須采取(A)
A機械抽水
B井點降水
C深井降水
D順坡排水
9修建在巖層中的隧道稱為(BC)
A軟土隧道
B巖石隧道
C山嶺隧道
D城市地下隧道
E水底隧道
10修建土層中的隧道稱為(ADE)
A軟土隧道
B巖石隧道
C山嶺隧道
D城市地下隧道
E水底隧道
11隧道的洞門類型主要有(ABCD)
A端墻式
B翼墻式
C環(huán)框式
D遮光式
E人工式
12拱式明洞可分為（ABCD）
A路塹對稱型
B路塹偏壓式
C半路塹偏壓型
D半路塹單壓式
E半路塹擋土型
13淺埋及軟土隧道施工通常采用(ABC)
A明挖法
B地下連續(xù)墻法
C蓋挖法
D掘進機法
E沉管法
14山嶺隧道施工通常采用(AD)
A鉆爆法
B地下連續(xù)墻法
C蓋挖法
D掘進機法
E沉管法
15軟土隧道通常修建在（A）地下
A水底和城市
B山嶺和城市
C水底和山嶺
D水底和危巖
