在橋上鋪設無縫線路的目的是為了最大限度地提高橋上無縫線路軌道結構的平順性，以減輕列車車輪對橋梁的沖擊，改善列車和橋梁的運行條件，延長線路設備使用壽命，減少養(yǎng)護維修工作量。
橋上鋪設無縫線路與在路基上鋪設無縫線路有所不同，鋼軌除受到列車動載、溫度力、制動力作用外，還受到由于橋梁的伸縮或撓曲變形位移而產生的額外縱向附加力的作用。于此同時，鋼軌也對橋跨結構施加大小相等、方向相反的反作用力。此外，橋上無縫線路鋼軌一旦斷裂，不僅危及行車安全，也將對橋跨結構施加斷軌力。列車在橋梁上緊急制動或啟動時，將在軌面上產生縱向摩擦力，并通過梁軌之間的約束，使橋梁產生制（啟）動力。所有這些作用力，均將通過橋跨結構作用于墩臺上。因此，設計橋上無縫線路時，為保證軌道及橋梁結構的安全，提高行車的平穩(wěn)性和舒適性，在設計中必須充分考慮無縫線路與橋梁的相互作用，嚴格控制軌道與橋梁相互作用的附加力；控制長軌條的縱向力，保證無縫線路穩(wěn)定性和鋼軌強度；控制鋼軌折斷時的斷縫，確保行車安全；控制橋梁墩臺的縱向水平力值，確保橋梁的安全使用。