3隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.1支護(hù)方法及襯砌材料
根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG-2004），本設(shè)計(jì)為高速公路，采用復(fù)合式襯砌，復(fù)合式襯砌是由初期支護(hù)和二次襯砌及中間防水層組合而成的襯砌形式。
復(fù)合式襯砌應(yīng)符合下列規(guī)定：
1初期支護(hù)宜采用錨噴支護(hù)，即由噴射混凝土，錨桿，鋼筋網(wǎng)和鋼筋支架等支護(hù)形式單獨(dú)或組合使用，錨桿宜采用全長(zhǎng)粘結(jié)錨桿。
2二次襯砌宜采用模筑混凝土或模筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，襯砌截面宜采用連結(jié)圓順的等厚襯砌斷面，仰拱厚度宜與拱墻厚度相同。
由規(guī)范8.4.2-1，對(duì)于兩車(chē)道IV級(jí)圍巖：
初期支護(hù)：拱部邊墻的噴射混凝土厚度為12-15cm，拱墻的錨桿長(zhǎng)度為2.5-3m，錨桿間距為1.0-1.2m；
二次襯砌厚度：拱墻混凝土厚度為35cm
因此確定襯砌尺寸及規(guī)格如下：
深埋隧道外層初期支護(hù)，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，采用錨噴支護(hù)，錨桿采用普通水泥砂漿錨桿，規(guī)格HRB20×2.5m，采用梅花型局部布設(shè)，采用C25噴射混凝土。
初次襯砌：采用C25噴射混凝土，厚度為14.8cm。
防水板：采用塑料防水板及無(wú)紗布，且無(wú)紡布密度為300g/m2,防水板應(yīng)采用鋪滿(mǎn)的EVA板防水層，厚度為2.0mm，搭接長(zhǎng)度為150mm。
二次襯砌：根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》，采用C25號(hào)模筑防水混凝土，厚度為35cm。
整個(gè)襯砌厚度為14.8+0.2+35=50cm。