xx高架二期工程采用了大噸位、弧形寬截面的預制節(jié)段橋梁形式，在國內(nèi)還是首次，本研究針對這些特點完成了以下工作：寬節(jié)段拼裝箱梁結(jié)構(gòu)分析與設計；節(jié)段預制測試研究；節(jié)段制作、運輸及安裝過程中變形與應變測定分析；施工控制技術(shù)研究；節(jié)段拼裝用環(huán)氧粘接劑研究。
通過xx閔高架二期工程中進行的預制節(jié)段拼裝預應力混凝土連續(xù)寬箱梁試驗研究表明，該項施工技術(shù)在城市高架橋中應用是可行的，該方法為無支架施工，不僅能控制旌工質(zhì)量，而且能適應現(xiàn)代社會對施工文明、安全、快速等各項要求，并減少施工期間對地面交通干擾。施工速度可達到一跨／5—7天。比支架現(xiàn)澆施工可大大縮短現(xiàn)場施工工期。