【摘要】：采用有限單元法對(duì)暗挖平頂直墻結(jié)構(gòu)的過(guò)街地道進(jìn)行施工階段分析,按照設(shè)計(jì)施工步驟對(duì)分部開挖后的地層沉降及襯砌內(nèi)力進(jìn)行分析,并著重探討施工過(guò)程的襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)體系轉(zhuǎn)換,并對(duì)此類工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源分析及提出了對(duì)應(yīng)的工程措施。分析結(jié)果表明,超淺埋過(guò)街地道需通過(guò)地層加固措施控制地表沉降以及保證上部既有管線安全;過(guò)街地道的開挖能夠保證下部地鐵隧道的安全;拆除臨時(shí)支護(hù)使得邊墻軸力增大約2～3倍,襯砌彎矩增大約4～5倍;開挖進(jìn)尺以0.5～1.0 m,左右導(dǎo)坑間距以6～8 m為宜。

【關(guān)鍵詞】： 城市過(guò)街地道 平頂直墻結(jié)構(gòu) 數(shù)值模擬 襯砌內(nèi)力轉(zhuǎn)換