路基理論是道路工程的基礎(chǔ)，是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，承受由路面?zhèn)鱽淼暮奢d。
矮墻路基用于土質(zhì)松散處。矮墻用漿砌或干砌片石，高度不宜超過2m，頂寬0.5m-0.8m，墻內(nèi)坡豎直，外坡為1:0.2-1:0.5．填方矮墻用漿砌片石，高不宜超過1.5m．軟土地或冰凍嚴(yán)重地段不宜采用。
公路自然區(qū)劃指為了區(qū)分不同地理區(qū)域自然條件對公路工程影響的差異性，并在路基路面的設(shè)計，施工和養(yǎng)護中采取合適的設(shè)計參數(shù)和技術(shù)措施，以保證路基路面的強度和穩(wěn)定性，對全國進行了公路自然區(qū)劃，即將自然條件相近的地區(qū)劃分為同一自然區(qū)。