為加強(qiáng)京津城際軌道交通工程CRTSⅡ型板式無(wú)碴軌道（以下簡(jiǎn)稱Ⅱ型板式無(wú)碴軌道）施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一Ⅱ型板式無(wú)碴軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量，制定本驗(yàn)收細(xì)則。
本細(xì)則適用于Ⅱ型板式無(wú)碴軌道施工質(zhì)量的驗(yàn)收。本細(xì)則未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，其施工質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
Ⅱ型板式無(wú)碴軌道施工質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)安全和使用功能，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)零缺陷，滿足設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)的需要。
施工單位作為工程施工質(zhì)量控制的主體，應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程控制，建設(shè)單位、咨詢單位、勘察設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位等各方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定分工負(fù)責(zé)。
Ⅱ型板式無(wú)碴軌道工程應(yīng)采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢驗(yàn)檢測(cè)手段，取得的數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況。所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，質(zhì)量檢測(cè)人員必須具有規(guī)定的資格。
Ⅱ型板式無(wú)碴軌道施工應(yīng)貫徹國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，合理利用資源，做好環(huán)境保護(hù)、水土保持等工作。
Ⅱ型板式無(wú)碴軌道施工應(yīng)積極采用技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的裝備、工藝、材料和方法。
Ⅱ型板式無(wú)碴軌道施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)程。
Ⅱ型板式無(wú)碴軌道工程的各類質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、檢查驗(yàn)收記錄和其他工程技術(shù)管理資料，必須按規(guī)定及時(shí)填寫，并且嚴(yán)格履行責(zé)任人簽字確認(rèn)制度。施工質(zhì)量驗(yàn)收資料的歸檔整理應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。其中，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位均應(yīng)長(zhǎng)期保存；分部工程、單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄，建設(shè)單位應(yīng)永久保存，施工單位應(yīng)長(zhǎng)期保存；其他資料應(yīng)按相關(guān)規(guī)定保存。
Ⅱ型板式無(wú)碴軌道工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對(duì)施工質(zhì)量的要求不得低于本細(xì)則的規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量指標(biāo)高于本細(xì)則的規(guī)定時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。
參加Ⅱ型板式無(wú)碴軌道工程施工及驗(yàn)收的各方技術(shù)、質(zhì)量、監(jiān)理和管理人員等，應(yīng)經(jīng)過(guò)施工質(zhì)量驗(yàn)收細(xì)則的專門培訓(xùn)，合格后方可上崗。
線下構(gòu)筑物施工完成后，應(yīng)由建設(shè)單位組織相關(guān)部門，按《客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2006]158號(hào)）及相關(guān)規(guī)定對(duì)其變形進(jìn)行系統(tǒng)的觀測(cè)與分析評(píng)估，符合要求后方可進(jìn)行Ⅱ型板式無(wú)碴軌道施工。
CRTSⅡ型板式無(wú)碴軌道工程施工測(cè)量，應(yīng)嚴(yán)格按《客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)［2006］189號(hào)）進(jìn)行。
接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、電纜槽、電纜過(guò)軌鋼管或通道、綜合地線及引出線等應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。相關(guān)施工單位應(yīng)做好接口銜接配合工作。
本細(xì)則應(yīng)與現(xiàn)行的《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）以及暫行《鐵路混凝土無(wú)碴軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》等標(biāo)準(zhǔn)配套使用。
Ⅱ型板式無(wú)碴軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收除應(yīng)符合本細(xì)則外，尚應(yīng)符合國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。


2 術(shù) 語(yǔ)
工程施工質(zhì)量
　　　反映工程施工過(guò)程或?qū)嶓w滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。
驗(yàn)收
　　　工程施工質(zhì)量在施工單位自行檢查評(píng)定合格的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位共同對(duì)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書面形式對(duì)工程質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。
進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收
　　　對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)其達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。
檢驗(yàn)
　　　對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目中的性能進(jìn)行量測(cè)、檢查、試驗(yàn)等，并將結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行比較，以確定每項(xiàng)性能是否合格所進(jìn)行的活動(dòng)。
檢驗(yàn)批
　　　按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來(lái)供檢驗(yàn)用的，由一定數(shù)量樣本組成的檢驗(yàn)體。
見證
　　　監(jiān)理單位或建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工單位某過(guò)程完成情況的活動(dòng)，如見證檢驗(yàn)、見證檢測(cè)、見證試驗(yàn)等。
見證取樣檢測(cè)
　　　在監(jiān)理單位或建設(shè)單位監(jiān)督下，由施工單位有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)取樣，并送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位所進(jìn)行的檢測(cè)。
平行檢驗(yàn)
　　　監(jiān)理單位利用一定的檢查或檢測(cè)手段，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，按照一定的比例獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢測(cè)的活動(dòng)。
旁站
　　　在工程的關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過(guò)程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的監(jiān)督活動(dòng)。
工序
　　　工程施工過(guò)程的基本單元。
交接檢驗(yàn)
　　　由施工的承接方與完成方經(jīng)雙方共同檢查并對(duì)可否繼續(xù)施工做出確認(rèn)的活動(dòng)。
主控項(xiàng)目
　　　對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。
一般項(xiàng)目
　　　除主控項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目。
抽樣檢驗(yàn)
　　　按照規(guī)定的抽樣方案，隨機(jī)地從進(jìn)場(chǎng)的材料、構(gòu)配件、設(shè)備或工程檢驗(yàn)項(xiàng)目中，按檢驗(yàn)批抽取一定數(shù)量的樣本所進(jìn)行的檢驗(yàn)。
抽樣方案
　　　根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的特性所確定的抽樣數(shù)量和方法。
計(jì)數(shù)檢驗(yàn)
　　　在抽樣的樣本中，記錄每一個(gè)體有某種屬性或計(jì)算每一個(gè)體中的缺陷數(shù)目的檢查方法。
觀感質(zhì)量
　　　通過(guò)觀察和必要的量測(cè)所反映的工程外在質(zhì)量。
返工
　　　對(duì)不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。
返修
　　　對(duì)工程不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的部位采取整修等措施。
缺陷
　　　工程施工質(zhì)量中不符合規(guī)定要求的檢驗(yàn)項(xiàng)或檢驗(yàn)點(diǎn)，按其程度可分為嚴(yán)重缺陷和一般缺陷。
一般缺陷
　　　對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力性能或安裝使用性能無(wú)決定性影響的缺陷。
嚴(yán)重缺陷
　　　對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力性能或安裝使用性能有決定性影響的缺陷。
工后沉降
　　在鋪軌工程完成以后，基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的沉降量。
型式檢驗(yàn)
　　　確認(rèn)產(chǎn)品或過(guò)程應(yīng)用結(jié)果適用性所作的檢驗(yàn)。
長(zhǎng)鋼軌
　　　超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度以上的鋼軌（其中包括廠焊鋼軌）。
單元軌節(jié)
　　　一次鎖定的連續(xù)軌條。
設(shè)計(jì)鎖定軌溫
　　　根據(jù)氣象資料和無(wú)縫線路允許溫升、允許溫降，計(jì)算確定的無(wú)縫線路鎖定軌溫。
實(shí)際鎖定軌溫
　　　無(wú)縫線路溫度力為“零”時(shí)的鋼軌溫度。
鋼軌膠接絕緣接頭
　　　由膠粘劑膠合的鋼軌絕緣接頭
混凝土支承層
　　　現(xiàn)場(chǎng)攤鋪或澆筑的用于在路基上支承CRTSII型軌道板的素混凝土層。
混凝土底座
現(xiàn)場(chǎng)澆筑的用于在橋上支承CRTSⅡ型軌道板的鋼筋混凝土層。
混凝土道床板
現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土岔枕的整體鋼筋混凝土層。
道岔區(qū)軌枕埋入式無(wú)碴軌道
　　　將預(yù)制的混凝土岔（軌）枕組裝成標(biāo)準(zhǔn)道岔軌排，現(xiàn)澆入混凝土形成均勻連續(xù)鋼筋混凝土道床，并適應(yīng)ZPW-2000軌道電路的無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)。
混凝土結(jié)構(gòu)耐久性
　　　在預(yù)定作用和預(yù)期的維護(hù)與使用條件下，結(jié)構(gòu)及其部件能在預(yù)定的期限內(nèi)維持其所需的最低性能要求的能力。
CRTSⅡ型板式無(wú)碴軌道
　　　預(yù)制軌道板通過(guò)水泥瀝青砂漿調(diào)整層，鋪設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的混凝土支承層或現(xiàn)場(chǎng)澆注的鋼筋混凝土底座（橋梁）上，并適應(yīng)ZPW-2000軌道電路的連續(xù)軌道板結(jié)構(gòu)無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)型式。