橋梁上博格板式無(wú)碴軌道系統(tǒng)由底部的防水層和兩布一膜、混凝土底座、砂漿調(diào)整層、博格板及側(cè)向擋塊組成。
CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道，沿襲了博格無(wú)砟軌道的特點(diǎn)，采用了預(yù)應(yīng)力軌道板結(jié)構(gòu)、經(jīng)數(shù)控磨床打磨的高精度承軌槽、軌道板快速測(cè)量定位系統(tǒng)、以及高性能瀝青水泥砂漿墊層等先進(jìn)的技術(shù)和工藝，對(duì)長(zhǎng)橋上無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，這些改進(jìn)包括設(shè)置路橋過渡段端刺和摩擦板、橋面上設(shè)兩布一膜滑動(dòng)層以及梁面增加剪力齒槽和C、D側(cè)向擋塊，取消凹形限位槽，取消無(wú)縫線路軌道結(jié)構(gòu)中的鋼軌調(diào)節(jié)伸縮器，考慮中國(guó)鐵路軌道電路傳輸?shù)闹剖�，又增加了鋼筋絕緣保護(hù)的措施等。