摘 要：本文結(jié)合天津港地區(qū)數(shù)個高樁墩臺碼頭結(jié)構(gòu)型式,就墩臺混凝土的體積大，水化熱造成溫差大,從而容易產(chǎn)生溫度應(yīng)力，形成裂縫問題，在施工中采取措施如何避免裂縫，提高墩臺混凝土的質(zhì)量進行總結(jié)。在進行配合比實驗時，根據(jù)圖紙的強度要求，選擇水化熱低的水泥，改善集料級配，降低水灰比，選擇優(yōu)質(zhì)外加劑并盡量減少水泥用量。墩臺厚度較大時，可分為幾層較薄的澆筑層，以增加散熱面，延長澆筑時間和散熱時間，使混凝土升溫值得以減小。每層厚度可取1.5m左右，每層澆筑間隔時間6～7d。在混凝土澆筑體內(nèi)，埋設(shè)冷卻管通水冷卻。冷卻管宜采用導(dǎo)熱性能較好并具有一定強度的輸水鋼管。輸送冷卻水時，應(yīng)注意冷卻水與混凝土的溫差不宜過大。
關(guān)鍵詞：大體積；墩臺；混凝土；裂縫。新建文件夾.rar
