眾所周知,日本發(fā)展至今,已在世界上處于“經(jīng)濟大國”的地位。而大批高素質(zhì)、高水平科技管理的培養(yǎng)是戰(zhàn)后日本經(jīng)濟得以迅速發(fā)展乃至未來經(jīng)濟發(fā)展的根本性因素。日本科技領(lǐng)先的地位和日本各行業(yè)的一流管理水平已成為世界各國爭相學習仿效的對象。其中日本的公路綠化和橋粱管理經(jīng)驗就十分值得我們交通部門學習和借鑒。一、日本的公路綠化和環(huán)境保護日本的公路建設至今已有半個多世紀的歷史,目前高速公路里程有5000多公里,計劃本世紀末要達到14,000公里的高規(guī)格干線道路網(wǎng)。日本另一個地質(zhì)活躍,地震多發(fā)的國家,又是雨季集中、雨量充沛的地區(qū)。因此在日本對公路綠化和環(huán)境保護極為重視,他們的原則是通過綠化提高公路交通安全和舒適性這一主體作用,緩解公路施工時給沿線地區(qū)帶來的各種影響,保護自然環(huán)境、改善生活環(huán)境。進行公路綠化設計時,為適應地區(qū)特性,自然環(huán)境,公路標準,結(jié)構(gòu)和沿途條件（包括長遠規(guī)劃）等,要確定栽值的地點、范圍和樹種等,在充分考慮這些因素的同時作出周全、合理的設計。
