路基工程質(zhì)量通病問題分析與預(yù)防措施

關(guān)鍵詞：路基工程；質(zhì)量通��；預(yù)防 

abstract: this paper analyzes the common problem of road subgrade quality causes, prevention and treatment measures. 

key words: roadbed engineering; common quality defects of; prevention 

中圖分類號：u213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a 文章編號：2095-2104（2012） 

 

路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性,受水、溫度、土質(zhì)等客觀因素影響,同時也受行車荷載的作用,路基設(shè)計、施工方法及養(yǎng)護(hù)方法是否正確等人為因素制約。在擬定處理方法前，宜搜集詳細(xì)的資料，考慮多種因素的影響，處理好施工質(zhì)量、進(jìn)度和成本投入之間的關(guān)系，從而提高路基路面的耐久性。 

一、路基工程質(zhì)量通病成因分析 

1、工程地質(zhì)條件不良，原地面比較軟弱（舊路為翻漿路段等）若填筑前未經(jīng)換土或軟基處理，易形成壓縮下沉或擠壓位移。 

2、工程地形條件復(fù)雜，當(dāng)路堤穿過溝谷時，溝谷中心填土最大，向兩端逐漸減低，由于填土高度不同而產(chǎn)生不均勻下沉。 

3、水文氣候等因素，降雨量過大、洪水、冰凍、積雪或溫差過大，都可能使高填路堤產(chǎn)生不均勻下沉。 

4、路堤填料，若填料中混入種植土、腐殖土或泥沼等劣質(zhì)土，或土中含有未經(jīng)打碎的大塊土或凍土等，填石路石料規(guī)格不一，性質(zhì)不勻，亂石中空隙很大，在一定期限（例如雨季）可能產(chǎn)生局部明顯下沉。 

5、設(shè)計方面，如斷面尺寸不合理，邊坡取值不當(dāng)，排水、防護(hù)與加固不妥，未對高填路堤進(jìn)行穩(wěn)定性驗算，且施工工藝、填料未作特別要求說明。 

6、施工方面，填筑順序不當(dāng)，未在全寬范圍內(nèi)分層填筑，填筑厚度不符合規(guī)定，填料質(zhì)量不符合要求，水穩(wěn)定性差，原路邊坡沒有去除植被、樹根，未做臺階處理。 

7、不同性質(zhì)的填料混填，因不同土類的可壓縮性和抗水性差異，形成不均勻沉降，路基填料含水量控制不嚴(yán)，又無大型整平和碾壓設(shè)備，使壓實達(dá)不到要求。 

8、施工過程中未注意排水，遇雨天時，路基積水嚴(yán)重，無法自行排水，有的積水浸入路基內(nèi)部，形成水囊，晴天施工時也未排除積水控制含水量就繼續(xù)填筑，以致造成隱患。二、預(yù)防處治措施（一）設(shè)計方面1、做好地質(zhì)勘探調(diào)查對路線經(jīng)過的地形、地貌、水文地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)探查，尤其要對特殊路基段提供詳細(xì)的設(shè)計資料，地表不良路段，設(shè)計可考慮換土或摻白灰、水泥及鋪設(shè)土工布等措施。2、明確路基填料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。在各級公路工程施工圖設(shè)計中,必須明確不同填高內(nèi)路基填料最小強(qiáng)度及最大粒徑要求。種植土、腐殖土、淤泥凍土及強(qiáng)膨脹土等劣質(zhì)土嚴(yán)禁直接用于填筑路基。礫(角礫)類土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料,土質(zhì)較差的細(xì)粒土可填于路堤底部。 

3、確保路基最小填筑高度。路基最小填筑高度必須保證不因地面水、地下水、毛細(xì)當(dāng)路基填筑高度受限制而不能達(dá)到規(guī)范規(guī)定時,則應(yīng)采取相應(yīng)的處治措施,如:換填砂礫、石渣等透水性材料設(shè)置隔離層或修筑地下滲透溝等以避免地面積水和地下水浸入路基,影響路基工作區(qū)內(nèi)的土基強(qiáng)度與穩(wěn)定性。土質(zhì)挖方路基,須換填不少于60cm砂礫,石質(zhì)挖方路基,須設(shè)置30cm砂礫墊層,橫向排水不暢路段要加設(shè)盲溝。4、完善路基綜合排水設(shè)計�？h級以上公路工程設(shè)計中,必須遵循因地制宜,整體規(guī)劃,綜合考慮的原則進(jìn)行路基縱、橫向排水設(shè)計,避免造成路基兩側(cè)長期積水浸泡路基,使路基承載力下降面發(fā)生沉降變形。在村屯路段必須設(shè)置排水邊溝,平坡路段邊溝須設(shè)有縱坡,確保排水通暢。高填方路段采用集中排水措施,并與警示樁、防撞墻統(tǒng)籌考慮,要求在每20-40m及主要變坡點處設(shè)置簡易或永久性泄水槽。挖方段根據(jù)上邊坡的匯水而積來設(shè)計截水溝,并考慮邊坡土質(zhì)和邊坡,設(shè)置擋墻防止塌方,路基較低路段可以采取加設(shè)砂礫層及滲水盲溝,并加大、加深邊溝等排水措施。5、應(yīng)確保路基邊坡穩(wěn)定性。高填、深挖路基的邊坡應(yīng)根據(jù)填料種類、邊坡高度和工程地質(zhì)條件等規(guī)范確定,高填路堤必須進(jìn)行路基穩(wěn)定性驗算。填方邊坡過高時,可考慮在邊坡中部加置邊坡平臺。6、積極采用路基綜合防護(hù)形式。積極推行植物防護(hù)與硬防護(hù)相結(jié)合的綜合防護(hù)形式,在比較穩(wěn)定的土質(zhì)邊坡采用種草、鋪設(shè)草皮、植樹等植物防護(hù)措施。巖體風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育、軟質(zhì)巖石、松散碎(礫)石土的挖方邊坡以及受水流侵蝕,植物不易生長的填方邊坡可采用護(hù)面墻、砌石等工程防護(hù)措施,沿河路基、受冰侵害和沖刷路段采用擋土墻、砌石護(hù)坡、石籠拋石等直接防護(hù)措施。（二)施工方面1、做好施工組織設(shè)計，合理安排施工段的先后順序，明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系，對高填方段應(yīng)優(yōu)先安排施工，在施工中以施工組織設(shè)計為龍頭，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，合理調(diào)配人員、設(shè)備，是保證高填方路基施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。2、做好施工前的準(zhǔn)備工作，開工前要認(rèn)真審閱設(shè)計文件，詳細(xì)了解各段的填、挖情況，地質(zhì)情況，填、挖土質(zhì)和調(diào)配情況，對重要地段要作重點勘察，進(jìn)一步核對設(shè)計資料，發(fā)現(xiàn)設(shè)計文件中有誤及時上報業(yè)主，妥善處理。3、認(rèn)真清除地表土不良土質(zhì)，加強(qiáng)地基壓實處理，地表植被、樹根、垃圾、不良土質(zhì)（鹽漬土，膨脹土等）必須予以清除，對耕地和土質(zhì)松軟基底進(jìn)行壓實處理，同時應(yīng)加大地表的壓實密度，采用大噸位振動壓路機(jī)處置。4、填筑路基前，首先，必須疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng)，避免路基受水浸泡。特別是地基土為黃土、粘土等細(xì)粒土，在干燥狀態(tài)下（最佳含水量）結(jié)構(gòu)比較強(qiáng)，有較強(qiáng)承載能力，一旦受水浸泡，將易形成翻漿或路基沉降，因此做好路基施工前排水暢通尤為重要，工程監(jiān)理和施工質(zhì)量自檢人員應(yīng)認(rèn)真監(jiān)督；其次，要嚴(yán)格選取路基填料用土。路基填料確定前，需進(jìn)行土質(zhì)分析、cbr值、標(biāo)準(zhǔn)擊實等試驗，對于種植土、腐殖土、淤泥、強(qiáng)膨脹土等劣質(zhì)土和cbr值、最大粒徑不能滿足規(guī)范要求的材料，不能用于路基填筑；再則，路基填筑前還要根據(jù)設(shè)計進(jìn)行施工放樣，建立半永久性的臨時水準(zhǔn)點和坐標(biāo)點并做好記錄。路基坡腳放樣一定要準(zhǔn)確，確保路基寬度滿足設(shè)計要求，路基坡角范圍內(nèi)，要求清除雜草、樹根、淤泥等，并進(jìn)行整形碾壓，壓實度須達(dá)到規(guī)范要求。舊路加寬、半填半挖段做好寬度不小6ｍ的向內(nèi)傾斜的臺階。5、宜選用級配良好的粗粒土作為填筑材料，當(dāng)選用細(xì)粒土?xí)r，如果含水量超過最佳含水量的兩個百分點以上時，應(yīng)采取晾曬或滲入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處治。6、用不同材料填筑路基或填筑厚度較大時，每一水平層均采用同一種材料，不得混填土方路基施工必須分層填筑，分層壓實，分層壓實厚度不大于20cm，路床頂面最后一層的填筑厚度不應(yīng)小于8cm。路基填筑須全幅填筑，一次到位，嚴(yán)禁幫寬。碾壓過程中，要控制好含水量，壓實度達(dá)到規(guī)范要求后，方可進(jìn)行后續(xù)施工。根據(jù)不同填土類型和壓實厚度，選擇好壓實設(shè)備，對于砂礫土振動壓路機(jī)具有滾壓和振動雙重作用，效果較好。7、路塹施工要保證排水暢通，對上坡施工時，應(yīng)注意確保坡體的穩(wěn)定性，避免欠挖或超挖現(xiàn)象發(fā)生。石方爆破盡量采用中小炮，光面爆破的方法，避免大規(guī)模爆破形成松散面積過大，坡體失穩(wěn)，機(jī)械開挖時，邊坡應(yīng)配以平地機(jī)或人工修整。路床頂面如有超挖，應(yīng)清除松方并采用透水性材料進(jìn)行回填，并認(rèn)真碾壓，壓實度按路床項目標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。8、路基施工中，按照設(shè)計要求首先做好排水工程以及施工場地附近的臨時排水設(shè)施，以保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)。路基頂面做成2%-4%橫坡，以便于表面水及時排出。9、路基土石方施工時或完工后，應(yīng)及時進(jìn)行路基防護(hù)工程施工和養(yǎng)生。各類防護(hù)與加固應(yīng)在穩(wěn)定的基礎(chǔ)或坡體施工。防護(hù)工程的砂漿、混凝土，應(yīng)采用機(jī)械拌和，隨拌隨用，并注重做好養(yǎng)護(hù)工作。10、在邊施工邊通車路段，在舊水塘、水窖、糞池等處，采用巨石換填，礫石嵌縫，能起到事半功倍的效果，能很快穩(wěn)定路基，保證暢通，并不會出現(xiàn)其他病害。三、結(jié)束語 

路基工程質(zhì)量通病的防治方法很多，最重要的是認(rèn)真調(diào)查清楚地質(zhì)及填料情況，做好勘察設(shè)計和施工組織，按規(guī)范進(jìn)行施工，以盡量避免質(zhì)量通病的發(fā)生。