1）、比較橋梁結(jié)構(gòu)頻率的理論值與實(shí)測(cè)值；如果實(shí)測(cè)值大于理論計(jì)算值：說(shuō)明橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際剛度較大，反之說(shuō)明偏小，可能出現(xiàn)開(kāi)裂或其他不正�，F(xiàn)象；

    2）、根據(jù)動(dòng)力沖擊系數(shù)的實(shí)測(cè)值來(lái)評(píng)價(jià)橋梁結(jié)構(gòu)的行車(chē)性能：實(shí)測(cè)沖擊系數(shù)較大則說(shuō)明橋梁梁結(jié)構(gòu)的行車(chē)性能差，橋面平整度不良；
 
    3）、實(shí)測(cè)阻尼值的大小反映了橋梁結(jié)構(gòu)耗散外部能量輸入的能力，成正比例，阻尼值大則振動(dòng)衰減得快，但是過(guò)大的阻尼比可能是由于橋梁結(jié)構(gòu)存在開(kāi)裂或支座工作不正常等現(xiàn)象引起的。