現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工質(zhì)量控制
摘要:文章通過(guò)對(duì)互通式立交橋鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工過(guò)程的敘述,闡述了箱梁施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。
關(guān)鍵詞:鋼筋混凝土,預(yù)應(yīng)力箱梁,質(zhì)量控制
互通式立交主線橋上部構(gòu)造為23×30 m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋,橋梁全長(zhǎng)609m,,下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式墩,橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái),基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。箱梁現(xiàn)澆施工是該橋梁質(zhì)量控制的重點(diǎn),采用滿堂支架法施工。下面就根據(jù)箱梁施工順序,對(duì)該工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行闡述。
1支架設(shè)計(jì)及布設(shè)
1.1地基處理
1.1.1原基坑及泥漿池處理：因基坑及泥漿池回填時(shí)沒(méi)經(jīng)過(guò)碾壓，承載力達(dá)不到要求，在重新碾壓時(shí)易發(fā)生彈簧現(xiàn)象，故要求將該部分回填土重新挖出晾曬，摻白灰分層夯實(shí)，頂面用壓路機(jī)碾壓然后測(cè)地基承載力達(dá)到承載力要求為準(zhǔn)。
1.1.2原地面平整后，在上面灑2cm厚白灰，用裝載機(jī)齒牙拖地，使白灰和表層土混合，用壓路機(jī)碾壓，使表面形成一個(gè)板結(jié)面，增強(qiáng)地基整體受力性能。
1.1.3地基碾壓完畢后，在其上澆注一層C20混凝土，砼厚度10cm，平面從中心向兩側(cè)設(shè)千分之二的橫坡用于排水，表面用木抹收平后養(yǎng)生。
1.1.4在承載地基兩邊設(shè)50cm深縱向排水溝，防止雨水對(duì)基礎(chǔ)浸泡造成隱患。
1.2支架布置
1.2.1支架材料規(guī)格
支架采用碗扣式鋼管架,立桿主要采用3.0 m、2.4 m、1.8 m3種,立桿接長(zhǎng)錯(cuò)開(kāi)布置,頂桿長(zhǎng)度為1.5 m、1.2 m 、0.9 m,橫桿采用0.9 m、0.6 m兩種組成,頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐。
1.2.2支架布置
箱梁下立桿縱距0.6 m,橫距0.9 m,橫向及縱向橫桿步距0.6 m,并設(shè)置剪刀斜撐加固。
支架下墊15×15 cm枕木,立桿底設(shè)可調(diào)底托支于枕木上,立桿上設(shè)可調(diào)頂托,頂托上方鋪設(shè)15×15 cm橫向方木,縱向鋪設(shè)10×10 cm方木。
1.2.3支架布設(shè)注意事項(xiàng)
(1)當(dāng)立桿基底間的高差大于60 cm時(shí),則可用立桿錯(cuò)節(jié)來(lái)調(diào)整。
(2)立桿的接長(zhǎng)縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi),即第一層立桿應(yīng)用長(zhǎng)2.4 m和3.0 m的立桿錯(cuò)開(kāi)布置,往上則均采用3.0 m的立桿,至頂層再用1.5 m和0.9 m兩種長(zhǎng)度的頂桿找平。
(3)立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制:15m以下架子按1/200控制,且全高的垂直偏差應(yīng)不大于10 cm。
1.3支架預(yù)壓
箱梁支架靜載試驗(yàn)逐跨進(jìn)行。支架預(yù)壓應(yīng)在箱梁底、側(cè)模安裝后定位前進(jìn)行。在填鋪灰土并碾壓后的地基上鋪設(shè)10cm厚砼墊層,達(dá)到強(qiáng)度后在墊層上按設(shè)計(jì)鋼管間距安裝支架。
1.加載及卸載順序：按荷載總重的0→25%→50%→100%→50%→25%→0進(jìn)行加載及卸載，并測(cè)得各級(jí)荷載下測(cè)點(diǎn)的變形值;
2.預(yù)壓時(shí)間：荷載施加100%后，前三個(gè)小時(shí)每小時(shí)觀測(cè)一次并作記錄，以后每三個(gè)小時(shí)觀測(cè)一次，并測(cè)量各測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù);壓重24小時(shí)后，再次測(cè)量各測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù);
3.觀測(cè)方法：觀測(cè)位置分別設(shè)在每跨的L/2、L/4及墩部位，每組分左、中、右三個(gè)點(diǎn)共設(shè)12個(gè)測(cè)點(diǎn)，地面沉降同樣設(shè)12個(gè)測(cè)點(diǎn)，采用水準(zhǔn)儀觀測(cè)，布設(shè)好觀測(cè)桿之后，加載前測(cè)定其桿頂標(biāo)高，第一次加載后，每隔2小時(shí)觀測(cè)一次，連續(xù)兩次觀測(cè)沉降量差不超過(guò)3mm,進(jìn)行第二次加載，按照此步驟直至加載完畢，最后一次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進(jìn)行卸載;期間按照加載及卸載步驟分別測(cè)得各級(jí)荷載下的模板下沉量及地面下沉量。
2模板制作及安裝
2.1模板制作及安裝
(1)底模板采用大塊膠合板,鋪在支架頂縱向布置的木板上,木板與膠合板用釘子固定,調(diào)模、卸模采用可調(diào)頂托完成。
(2) 本工程現(xiàn)澆箱梁模板采用表面光潔平整膠合板，厚為1.5cm。箱梁底板及翼板膠合板下采用10×10cm方木做水平，10×15cm方木做豎直肋，水平肋之間的垂直距離間距為30cm，豎直肋水平間距為90cm。
2.2模板安裝注意事項(xiàng)
(1)制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖,核實(shí)工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸,復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過(guò)放大樣,以便能正確配制,按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。
(2)模板的接縫必須密合,如有縫隙,采用107膠堵塞嚴(yán)密,以防漏漿。
(3)模板連接縫用膠帶黏接,模板、排架支搭完成后邀請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序。
3鋼筋加工及安裝
首先將鋼筋進(jìn)行試驗(yàn),符合要求后進(jìn)行鋼筋加工,受力鋼筋的焊接采用雙面焊接,焊接長(zhǎng)度不少于5 d,接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯(cuò)開(kāi)布置,焊接接頭面積不宜超過(guò)50%。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,將鋼筋在下料廠下料后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。
4波紋管加工安裝
按設(shè)計(jì)圖紙所示位置布設(shè)波紋管,并用定位筋固定,安放后的管道必須平順、無(wú)折角。
管道所有接頭長(zhǎng)度以5 d為準(zhǔn),采用大一號(hào)的波紋管套接,要對(duì)稱旋緊,并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入,當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時(shí)采取以管道為主的原則,適當(dāng)移動(dòng)鋼筋保證管道位置的正確波紋管端部的預(yù)埋錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心線,并在砼澆筑期間不產(chǎn)生位移。
5砼澆注及養(yǎng)生
采用混凝土泵車泵送砼,一次澆筑成形,先底板,后腹板,再頂板,每個(gè)T構(gòu)對(duì)稱進(jìn)行,分層澆筑,每層30 cm,從前端向后端澆筑,在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢,保證無(wú)層間冷縫,混凝土的振搗嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行,嚴(yán)防漏搗、欠搗和過(guò)度振搗,當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道密集、空隙小時(shí),配備小直徑30型的插入式振搗器,振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖,不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋;混凝土在振搗平整后即進(jìn)行第一次抹面,頂板混凝土應(yīng)進(jìn)行二次抹面,并進(jìn)行拉毛，第二次抹面應(yīng)在混凝土初凝前進(jìn)行,以防早期無(wú)水引起表面干裂,混凝土澆筑完畢后,覆蓋麻袋或草袋進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。
6張拉及孔道壓漿
(1)箱梁澆筑時(shí)制取充足數(shù)量的同條件養(yǎng)生試塊。預(yù)應(yīng)力張拉必須在同條件養(yǎng)生試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后進(jìn)行。
(2)具有預(yù)應(yīng)力張拉資質(zhì)的隊(duì)伍進(jìn)行張拉作業(yè),張拉前應(yīng)對(duì)張拉所用千斤頂及油壓表進(jìn)行精度控制的校核、標(biāo)定,同時(shí)張拉設(shè)備要統(tǒng)一編號(hào)。對(duì)鋼絞線和錨具做取樣試驗(yàn)檢測(cè)。
(3)張拉前清除工作面、承壓板和鋼絞束四周的灰漿,并按有關(guān)規(guī)范要求抽測(cè)代表孔道實(shí)際摩阻參數(shù)。錨夾具安裝并檢查是否合格。
7結(jié)論
通過(guò)該互通式立交橋的施工實(shí)踐證明,上述現(xiàn)澆箱梁施工控制措施是科學(xué)、合理的,在類似工程施工中可以借鑒。
