1大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的特點
現(xiàn)階段，連續(xù)橋梁施工技術(shù)的特點主要有三個方面:1)基礎(chǔ)施工。2)索塔施工。3)上部結(jié)構(gòu)施工。從基礎(chǔ)施工特點上來說，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)可以有效的做好定位與評估工作，從而提升整體工程的質(zhì)量。從索塔施工特點上來說，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)能有效的提高索塔的應(yīng)力程度，從而避免出現(xiàn)相關(guān)的安全事故。從上部結(jié)構(gòu)施工特點來說，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)可以有效的提升整體工程的質(zhì)量，減少不必要的支出，從而提升相關(guān)部門的整體收益。
2大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的風(fēng)險
2．1大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)風(fēng)險的意義。從宏觀的角度來看，風(fēng)險是普遍存在的問題，它具有不確定性的特點，因為風(fēng)險與施工的變化，活動，以及各類相關(guān)事件有關(guān)，所以它在施工過程中可能出現(xiàn)也可能不會出現(xiàn)，相關(guān)的風(fēng)險一旦出現(xiàn)，不僅會對橋梁的質(zhì)量造成負(fù)面影響，還會對相關(guān)的工作人員的人身安全造成危害，進(jìn)而給施工單位造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。從施工的角度來分析，施工單位在實際工作過程中，由于自然因素和各種安全事故的發(fā)生而造成的經(jīng)濟(jì)損失以及工作人員受傷都涵蓋在施工風(fēng)險的范圍之內(nèi)。
2．2大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)風(fēng)險的特點。大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的風(fēng)險相對于其他行業(yè)的風(fēng)險具有相對的獨特性。因為橋梁工程本身具有工作周期較長，工作環(huán)節(jié)較多，工程較大，施工技術(shù)繁瑣，應(yīng)力能力要求較高等等諸多特點，所以風(fēng)險的出現(xiàn)概率也就相對較大。
2．3識別大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的風(fēng)險。有效的識別大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的風(fēng)險:第一，要對風(fēng)險進(jìn)行分類。第二，要清楚風(fēng)險識別的原則。第三，要明確風(fēng)險識別的理論依據(jù)。第四，要熟練掌握風(fēng)險識別的方法。從風(fēng)險分類方面來說，橋梁的施工風(fēng)險根據(jù)人為因素造成的風(fēng)險可分為:施工風(fēng)險，資金風(fēng)險，方案風(fēng)險等等;而根據(jù)自然因素造成的風(fēng)險可分為:暴雨風(fēng)險，冰雹風(fēng)險，地震風(fēng)險，滑坡風(fēng)險等等。從風(fēng)險識別的原則方面來說，施工單位在進(jìn)行施工時要嚴(yán)格按照科學(xué)識別，側(cè)重識別，系統(tǒng)識別，綜合識別的原則來進(jìn)行識別工作。從風(fēng)險識別的理論依據(jù)方面來說，因為橋梁的施工技術(shù)比較繁瑣，所以施工單位為了能夠準(zhǔn)確的識別風(fēng)險，必須要有相關(guān)的理論作為依據(jù)。例如，從對風(fēng)險進(jìn)行分類的工作上來說，通過相關(guān)的管理計劃，歷史問題以及風(fēng)險管理計劃等作為理論依據(jù)，做好風(fēng)險識別的基礎(chǔ)工作。從識別風(fēng)險的方法方面來說，橋梁建筑單位在進(jìn)行風(fēng)險識別工作中常見的方式是請一些具有專業(yè)知識的專家來對整個工程進(jìn)行風(fēng)險識別，通過想象來對工程進(jìn)行風(fēng)險預(yù)估，通過核對相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)險識別，通過過往的工作經(jīng)驗進(jìn)行風(fēng)險識別工作。
3大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的控制措施
鑒于施工單位在建筑橋梁的工作過程中存在著諸多不足之處，所以，做好風(fēng)險防范工作對橋梁建筑業(yè)有著重要的意義，施工單位通過對風(fēng)險的甄別以及評估分析，可以有效的提升大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)，從而在施工中可以有效的進(jìn)行控制，優(yōu)化工作。
3．1應(yīng)力控制策略。橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)控制中應(yīng)力控制就是指對橋梁的受力程度進(jìn)行控制，這里講到的受力程度，包括施工中以及施工后。施工中的溫度應(yīng)力，荷載應(yīng)力，結(jié)構(gòu)預(yù)加應(yīng)力等等都含在橋梁應(yīng)力當(dāng)中。對橋梁應(yīng)力控制目的就在于使橋梁在實際建設(shè)完成后質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)定的要求。橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)應(yīng)力控制在實際操作當(dāng)中，常見的措施就是用橋梁的斷面作為控制截面:首先，為了了解大橋的實際承受力，施工單位要熟練掌握預(yù)埋應(yīng)力測試手段，預(yù)埋應(yīng)力測試手段是測試大橋?qū)嶋H承受力的主要測試手段。其次，如果通過上述方法測試出來的數(shù)據(jù)與原定數(shù)據(jù)有所差異，應(yīng)當(dāng)及時找出出現(xiàn)差異的原因，并就該原因及時的制定出解決措施，將差異控制在整體工程不受影響的范圍之內(nèi)。
3．2穩(wěn)定性控制策略。就目前我國的的橋梁建設(shè)工作來看，對大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的需求不斷提升，因此荷載導(dǎo)致的橋梁的穩(wěn)定性問題顯得尤為嚴(yán)重。橋梁的穩(wěn)定性直接影響著橋梁的質(zhì)量以及安全性，所以施工單位對穩(wěn)定性進(jìn)行控制，對大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的發(fā)展有著重要的意義。因此，施工單位在大跨徑連續(xù)橋梁施工中應(yīng)該對橋梁結(jié)構(gòu)的剛度，變形情況，應(yīng)力情況等等數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的整合工作，然后根據(jù)整合后的數(shù)據(jù)結(jié)合穩(wěn)定性分析方法對橋梁的整體穩(wěn)定性做出預(yù)估，之后根據(jù)預(yù)估出來的數(shù)據(jù)制定出科學(xué)合理的施工措施，以此來對橋梁的穩(wěn)定性進(jìn)行控制。
3．3線性控制策略。施工單位在實際施工的過程中發(fā)現(xiàn)，比較常見的質(zhì)量問題現(xiàn)象就是撓曲變形，而造成橋梁撓曲變形的原因多種多樣，因為橋梁出現(xiàn)撓曲變形，就會導(dǎo)致橋梁的位置與預(yù)定方案出現(xiàn)差異，從而致使后期的橋梁合龍工作無法有效的進(jìn)行，橋梁的合龍工作即永久線性。為了避免橋梁出現(xiàn)撓曲變形的現(xiàn)象，施工單位必須要做好線性控制工作，而做好線性控制工作:第一，要嚴(yán)格按照施工計劃進(jìn)行施工，在施工中不得出現(xiàn)一點偏差。第二，要嚴(yán)格控制橋梁的高度以及應(yīng)力程度，熟練運用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等技術(shù)，對相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，然后根據(jù)相關(guān)信息制定下一個階段的施工方案。第三，熟練的掌握現(xiàn)代信息處理技術(shù)，建立相關(guān)的線性監(jiān)察系統(tǒng)，通過該監(jiān)察系統(tǒng)，做好線性控制工作，從而推動橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程。
3．4做好安全控制工作。我國的安全生產(chǎn)管理落后以及相關(guān)人員的安全意識不高，再加上橋梁在施工中存在著諸多風(fēng)險，所以就致使橋梁施工單位在施工過程中頻頻發(fā)生安全事故。為了保證施工人員的人身安全以及橋梁的質(zhì)量，施工單位在實際施工過程中必須要做好安全控制工作，將相關(guān)的條例，法律文獻(xiàn)等結(jié)合到實際工作當(dāng)中的各個環(huán)節(jié)，以此來提升安全控制工作水平，避免出現(xiàn)相關(guān)的安全事故，從而進(jìn)一步的推動大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的發(fā)展。
4結(jié)語
橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)對整個橋梁建筑行業(yè)有著重大意義，所以，橋梁建筑單位應(yīng)該將重點工作放在對大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的研究與創(chuàng)新上。只有將這些工作做好，橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)才能得到有效的發(fā)展。
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