摘要：隨著社會(huì)的迅猛發(fā)展，建設(shè)行業(yè)也隨之不斷興起，公路建設(shè)的項(xiàng)目越來越多，這就使公路事業(yè)得到了飛速的發(fā)展。在這種情況下，公路施工技術(shù)也越來越復(fù)雜，在進(jìn)行實(shí)際施工的時(shí)候需要和相關(guān)技術(shù)有效的結(jié)合，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行合理的選擇。從當(dāng)前的形式來看，在進(jìn)行公路建設(shè)的過程中，公路路面施工是非常重要的，對(duì)于工藝和材料各個(gè)方面要求都非常嚴(yán)格，所以，相關(guān)的工作人員需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的把控，使其質(zhì)量得到保證，使工程的質(zhì)量不斷地提高，這樣能夠讓人們的生命安全得到保證。本文對(duì)公路施工技術(shù)進(jìn)行了分析，并提出了路面施工質(zhì)量控制措施。
關(guān)鍵詞：公路施工技術(shù)；路面施工；質(zhì)量控制；措施
1引言
因?yàn)楝F(xiàn)在我們國家還在建設(shè)公路的快速發(fā)展時(shí)期，很多地區(qū)的工程建設(shè)都是非常復(fù)雜的，這就使原材料供應(yīng)不足，質(zhì)量得不到保證，各種各樣的原因使在進(jìn)行公路建設(shè)的時(shí)候需要加大對(duì)施工技術(shù)和路面施工質(zhì)量的關(guān)注力度，并采取合理的措施進(jìn)行控制。
2公路施工技術(shù)
2.1路基施工技術(shù)。在進(jìn)行公路施工的過程中最為主要的就是路基施工，這對(duì)于工程的整體質(zhì)量的提高都具有非常重要的意義，所以，需要我們加大重視力度。在實(shí)際的應(yīng)用過程中，相關(guān)的工作人員需要加大對(duì)路基施工工作的重視力度，加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理，從而選擇好合適的施工技術(shù)，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管控，這樣可以使公路路基的施工質(zhì)量得到保證。在進(jìn)行路基施工過程中最為主要的就是對(duì)路基的防護(hù)以及排水等，因此需要不斷加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督控制力度，這樣才可以更好的發(fā)揮路基的功能，從而使路基的質(zhì)量得到保證。
2.2路面施工技術(shù)。在進(jìn)行公路工程施工的過程中最重要的就是路面施工，從以往的施工經(jīng)驗(yàn)中可以看出來，公路路面不光是需要具有一定的穩(wěn)定性，還需要具有非常強(qiáng)的剛性，保證其可以一直在好的狀態(tài)，為了可以達(dá)到這個(gè)目的，就需要在施工的過程中合理對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行選擇，并保證施工的質(zhì)量和施工工藝的選擇，以保證能夠符合施工的要求，比如在進(jìn)行混凝土使用的時(shí)候，要特別注意對(duì)振搗時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的控制，現(xiàn)在一般都是在半個(gè)小時(shí)之內(nèi)。
2.3過渡施工技術(shù)。從當(dāng)前的形式來看，在進(jìn)行公路施工的過程中過渡階段施工使非常重要的，但是也是非常容易出問題的。一般情況下為了使公路施工質(zhì)量得到保證，這樣就應(yīng)該在橋頭搭設(shè)使用搭板，假如搭板出現(xiàn)了問題，就會(huì)影響到車輛的運(yùn)行，在實(shí)際的應(yīng)用中需要加大對(duì)臺(tái)背回填的質(zhì)量控制，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。特別是在容易出現(xiàn)問題階段，需要對(duì)跳車進(jìn)行控制，還要對(duì)軟基進(jìn)行控制，在實(shí)際的處理過程中可以用換土或者是排水固結(jié)的方法，這樣可以使施工的質(zhì)量得到保證。
2.4接縫、加寬段施工技術(shù)。在加寬路基的時(shí)候，施工人員需要使用挖掘機(jī)和推土機(jī)來進(jìn)行操作，讓兩種機(jī)械相互進(jìn)行配合，這樣可以根據(jù)路基的接縫程度來進(jìn)行下面的操作，不能夠一次性的完成整個(gè)施工，在整個(gè)工程施工中技術(shù)的關(guān)鍵就是要使新老部分不要再出現(xiàn)縱向的裂縫，也不要發(fā)生沉降的情況。因此，要對(duì)整個(gè)路段的路基進(jìn)行及時(shí)的計(jì)算，看是否符合國家的標(biāo)準(zhǔn)，使施工技術(shù)更加的科學(xué)合理。
3提升公路路面施工質(zhì)量的相關(guān)措施
3.1加強(qiáng)施工材料的控制。在進(jìn)行公路施工過程中路面的施工質(zhì)量是保證整體施工質(zhì)量的一個(gè)基礎(chǔ)，想要使其得到保證就需要對(duì)材料進(jìn)行控制，所以加大對(duì)其的研究力度是非常重要的，在進(jìn)行路面施工的時(shí)候要對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的管控，以保證各個(gè)參數(shù)都可以滿足相關(guān)的材料要求和施工要求，并加大對(duì)施工材料的質(zhì)量控制力度，使施工材料各方面都達(dá)到要求，這樣可以使路面的施工穩(wěn)定性和抗壓性都得到保證，從而使施工質(zhì)量得到保證，讓工程能夠正常的運(yùn)行，所以，在實(shí)際的施工過程中需要加大對(duì)施工材料的質(zhì)量控制力度。
3.2加強(qiáng)溫度控制工作。從當(dāng)前的發(fā)展情況來看，在公路施工過程中使用的主要材料使瀝青混凝土，但是很容易受到溫度的影響，在實(shí)際的施工中要加大對(duì)瀝青混合料的溫度控制，所以，在施工過程中因?yàn)榧尤牖旌狭系臏囟冗^高就非常容易出現(xiàn)局部溶解的情況，使路面出現(xiàn)變形磨損，加入混合料的溫度太低就會(huì)使路面表面出現(xiàn)瀝青膠的情況，會(huì)對(duì)公路路面的質(zhì)量和外觀造成影響。所以，在進(jìn)行施工的時(shí)候要注意公路路面的溫度，這樣可以使工程的質(zhì)量得到保證。3.3對(duì)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督。在進(jìn)行施工過程中，要加大施工過程中的監(jiān)督力度，需要從下面幾方面出發(fā)：第一，對(duì)工作人員進(jìn)行組織監(jiān)督，經(jīng)過選拔之后，工作人員要需要具備一定的工作經(jīng)驗(yàn)，不光是專業(yè)的素養(yǎng)還需要具有信心，能夠完成自己的任務(wù)，讓監(jiān)督工作可以順利的進(jìn)行。第二，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，做好施工質(zhì)量的評(píng)估作業(yè)，如果發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)問題，就需要及時(shí)的采取相應(yīng)的措施，使工作質(zhì)量得到保證，給以后的工作奠定基礎(chǔ)。
3.4提高公路路面施工人員的整體素質(zhì)。在進(jìn)行公路路面施工的過程中，工作人員的素質(zhì)對(duì)工程的質(zhì)量有著很大的影響，所以，需要加大重視力度，從當(dāng)前的情形來看，對(duì)于這方面的工作還需要加大控制力度，可以從一下幾方面出發(fā)：第一，對(duì)施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的選擇，特別是重要崗位的人員需要具有很高的專業(yè)素養(yǎng)，這樣可以使路面的質(zhì)量得到保證。第二，加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)工作，提高其認(rèn)知能力，充分調(diào)動(dòng)起積極性，這樣可以更好的履行自身的職責(zé)，這對(duì)路面質(zhì)量提高有著非常重要的意義。
3.5施工質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定。在進(jìn)行瀝青路面施工的過程中，施工質(zhì)量的檢測(cè)和評(píng)定工作是非常重要的，對(duì)于提高整個(gè)路面工程的質(zhì)量有著非常重要的意義，在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，需要對(duì)原材料，瀝青面層等進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)原材料的時(shí)候，目的就是為了使其質(zhì)量得到保證，如果材料不合格就會(huì)對(duì)質(zhì)量造成影響。瀝青面層首先需要檢測(cè)其質(zhì)量問題，對(duì)施工管理狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)的管理，一旦發(fā)現(xiàn)不合格的路面需要及時(shí)進(jìn)行處理，從而使路面的質(zhì)量得到提高。質(zhì)量評(píng)定對(duì)于瀝青路面的施工質(zhì)量也有著非常重要的影響，所以，相關(guān)的工作人員需要履行自身的義務(wù)，對(duì)路面的質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)合理的評(píng)定，從而進(jìn)一步提高公路工程瀝青路面的質(zhì)量。
4結(jié)語
總而言之，在進(jìn)行公路施工和路面施工質(zhì)量控制的時(shí)候，不光要具有良好的施工技術(shù)，還需要對(duì)提出質(zhì)量的控制措施，不斷提高施工隊(duì)伍的素質(zhì)，從總體上提高施工管理水平。
參考文獻(xiàn)：
[1]劉友光.關(guān)于如何優(yōu)化公路工程施工技術(shù)控制與管理的探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2015,25(9):1260.
