摘要：道路橋梁工程作為我國(guó)社會(huì)重要的基礎(chǔ)組成設(shè)施，其本身的質(zhì)量和安全會(huì)直接影響到人們正常的出行和安全，道路橋梁工程施工過程中存在的主要問題就是裂縫，必須要及時(shí)發(fā)現(xiàn)裂縫產(chǎn)生的主要原因，采取針對(duì)性的措施加以解決和預(yù)防，才能夠從根本上保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量和安全。
關(guān)鍵詞：道路橋梁；裂縫成因；預(yù)防措施
1道路橋梁施工中存在裂縫問題的危害
道路橋梁工程在施工的時(shí)候必須要重視裂縫發(fā)現(xiàn)的主要原因和問題，其主要原因就是因?yàn)榱芽p會(huì)對(duì)道路橋梁工程帶來十分巨大的危害，尤其在后期的使用過程中危險(xiǎn)十分的明顯，主要的危險(xiǎn)可以從3個(gè)方面加以體現(xiàn)。
1）道路橋梁工程中出現(xiàn)的裂縫能夠從根本上損壞結(jié)構(gòu)，從而影響到結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，一部分裂縫甚至直接出現(xiàn)在主體結(jié)構(gòu)上，所以，會(huì)直接影響到整個(gè)道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一部分裂縫雖然在表面，但是會(huì)隨著這些裂縫產(chǎn)生滲透作用，最終導(dǎo)致道路橋梁工程內(nèi)部也會(huì)出現(xiàn)諸多裂縫，直接影響到其結(jié)構(gòu)的安全。
2）如果道路橋梁工程出現(xiàn)了裂縫問題，就會(huì)導(dǎo)致原來的道路橋梁內(nèi)部的一些鋼筋暴露到表面，從而隨著時(shí)間的推移就會(huì)產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象，最終直接影響到道路橋梁工程的安全性和穩(wěn)定性。
3）道路橋梁工程如果出現(xiàn)了裂縫問題就會(huì)嚴(yán)重地減少其使用壽命，例如鋼筋的腐蝕以及結(jié)構(gòu)的損壞都會(huì)直接影響到道路橋梁工程的使用安全和穩(wěn)定性，最終影響到道路橋梁工程的使用壽命。
2道路橋梁施工中的裂縫成因分析
2.1設(shè)計(jì)問題造成裂縫的出現(xiàn)
道路橋梁在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，其設(shè)計(jì)水平會(huì)直接影響到后續(xù)的施工以及投入使用，大部分裂縫出現(xiàn)的原因雖然是施工階段所造成的，但是其根源就是因?yàn)樵O(shè)計(jì)本身存在著問題，在進(jìn)行設(shè)計(jì)階段的時(shí)候，引起裂縫出現(xiàn)的主要原因可以從3個(gè)方面加以體現(xiàn)。1）設(shè)計(jì)的時(shí)候并沒有真正地掌握道路橋梁工程的實(shí)際情況和受力狀況，從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)之后整個(gè)道路橋梁工程存在著受力不均衡的現(xiàn)象，從而引發(fā)裂縫出現(xiàn)。2）設(shè)計(jì)的時(shí)候并沒有結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，導(dǎo)致設(shè)計(jì)本身缺乏實(shí)效性和客觀性，從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中在施工階段出現(xiàn)了相互矛盾的現(xiàn)象，最終影響到施工質(zhì)量和安全，出現(xiàn)裂縫。3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并沒有真正把握，在設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有對(duì)具體的環(huán)節(jié)加以明確說明，最終導(dǎo)致設(shè)計(jì)階段與施工階段在整個(gè)工程中出現(xiàn)脫離的現(xiàn)象，直接會(huì)影響到設(shè)計(jì)的有效性，導(dǎo)致一些本能夠避免的問題也會(huì)出現(xiàn)在施工中，最終引起裂縫現(xiàn)象的發(fā)生，不利于道路橋梁工程的可持續(xù)性發(fā)展。
2.2施工問題造成裂縫的出現(xiàn)
施工階段會(huì)產(chǎn)生裂縫出現(xiàn)的因素諸多，在進(jìn)行具體施工的時(shí)候所產(chǎn)生裂縫的主要因素主要可以通過3個(gè)方面加以分析。1）施工材料本身存在著質(zhì)量問題以及性能問題，如果原材料本身存在著問題，一定會(huì)帶來質(zhì)量影響以及裂縫的出現(xiàn)，對(duì)于混凝土材料來講質(zhì)量和性能十分重要。2）在進(jìn)行施工的時(shí)候如果沒有準(zhǔn)確地掌握施工工藝，或者施工工藝在選擇的時(shí)候本身出現(xiàn)錯(cuò)誤，就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的裂縫，目前比較常用的大體積混凝土施工技術(shù)來講必須要嚴(yán)格地控制施工工藝，一旦沒有做好管理和控制工作就會(huì)導(dǎo)致裂縫問題的出現(xiàn)，尤其對(duì)于溫度以及攪拌速度等諸多細(xì)節(jié)的控制必須要明確掌握，否則就會(huì)產(chǎn)生裂縫。3）在進(jìn)行具體施工的時(shí)候，如果沒有嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行施工，存在著諸多違規(guī)操作也會(huì)出現(xiàn)諸多施工裂縫，無法保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量和安全。
2.3外在因素造成裂縫的出現(xiàn)
道路橋梁工程施工的時(shí)候外部因素也會(huì)直接影響到施工質(zhì)量，從而導(dǎo)致裂縫問題的出現(xiàn)，比較常見的外部因素包括了天氣環(huán)境的變化會(huì)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差比較大，從而產(chǎn)生溫度裂縫，如果遇到比較大的暴雨以及降雪等天氣必然會(huì)直接影響到施工質(zhì)量和安全，最終造成了混凝土施工過程中出現(xiàn)裂縫。
3道路橋梁施工中裂縫的預(yù)防措施
3.1合理設(shè)計(jì)橋梁布局和荷載
橋梁在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要做好相應(yīng)的預(yù)算和管理工作，設(shè)計(jì)人員必須要深入施工現(xiàn)場(chǎng)做好實(shí)地的考察和勘測(cè)工作，才能夠真正掌握橋梁的實(shí)際承載力，路基在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要結(jié)合路基本身的承載力以及橋梁的承載力進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要嚴(yán)格地遵守路基承載力大于橋梁承載力的基本原則進(jìn)行設(shè)計(jì)和勘測(cè)工作。另外，設(shè)計(jì)人員必須要對(duì)整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)，做好鋼筋混凝土等材料的布局設(shè)計(jì)，才能夠避免因?yàn)樵O(shè)計(jì)問題而導(dǎo)致橋梁在完成之后會(huì)出現(xiàn)因?yàn)樽饔昧Σ痪舛霈F(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。
3.2加強(qiáng)橋梁圖紙的審核檢驗(yàn)
施工開展之前必須要結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格地審核和檢查工作，對(duì)于道路橋梁工程中可能出現(xiàn)的裂縫問題以及設(shè)計(jì)必須要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核工作，才能夠真正地保證設(shè)計(jì)圖紙的科學(xué)性以及有效性。圖紙?jiān)谶M(jìn)行審核的時(shí)候必須要積極地與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行交流和溝通，能夠保證設(shè)計(jì)圖紙符合實(shí)際要求。對(duì)于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中模糊的地方必須要及時(shí)地進(jìn)行咨詢和交流，才能夠保證道路橋梁工程施工過程中的清晰性和準(zhǔn)確性，最終避免設(shè)計(jì)人員與施工單位之間存在誤解而產(chǎn)生相應(yīng)的裂縫。
3.3加強(qiáng)施工質(zhì)量的管理控制
施工質(zhì)量的控制對(duì)于道路橋梁工程來講具有十分重要的意義，必須要嚴(yán)格地對(duì)施工人員進(jìn)行管理工作，參與到道路橋梁施工的人員必須要具有相應(yīng)的資質(zhì)和技術(shù)水平，施工單位必須要積極地開展培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作。必須要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)控制施工材料的質(zhì)量和性能，尤其對(duì)鋼筋、水泥以及混凝土等核心材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，才能夠真正地保證材料質(zhì)量，最終避免因?yàn)椴牧腺|(zhì)量不符合規(guī)定而產(chǎn)生的裂縫。必須要嚴(yán)格的控制施工工序，尤其對(duì)于比較關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)來講，必須要嚴(yán)格地控制施工質(zhì)量，最終才能夠保證施工技術(shù)的科學(xué)性以及合理性。
3.4做好施工后期的路橋維護(hù)
施工后期的養(yǎng)護(hù)工作十分重要，能夠有效地避免道路橋梁工程裂縫現(xiàn)象的發(fā)生，所以，必須要結(jié)合先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理理念不斷地完善和創(chuàng)新施工后期的養(yǎng)護(hù)工作，在開展施工后期養(yǎng)護(hù)的時(shí)候必須要具有重點(diǎn)性和選擇性，才能夠提高養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量。必須要結(jié)合溫度的變化做好溫差比較大的養(yǎng)護(hù)工作，最大程度地避免裂縫現(xiàn)象的發(fā)生，施工后期養(yǎng)護(hù)的過程中應(yīng)該重視降溫處理，一旦溫度過低必須要做好相應(yīng)的保溫工作，最終才能夠保證道路橋梁工程的質(zhì)量和安全。
4結(jié)語
隨著我國(guó)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)道路橋梁工程得到了進(jìn)一步的發(fā)展，人們對(duì)于道路橋梁工程的要求越來越高，必須要重視道路橋梁工程中施工裂縫現(xiàn)象的處理和預(yù)防工作，才能夠保證道路橋梁工程的質(zhì)量和安全，最終促進(jìn)我國(guó)社會(huì)的可持續(xù)性發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]宋金利.城市道路橋梁建設(shè)管理的分析及要求[J].民營(yíng)科技,2012(9):292.
[2]黃宏良.城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)新方法研究[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2012(24):34.
[3]王雨楠,高峰.對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督重要性的思考[J].中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu),2013(4):88.
