[摘要]道路橋梁工程作為城市的基礎(chǔ)性建設(shè),其施工質(zhì)量受到社會(huì)的廣泛,基于現(xiàn)代道路橋梁工程的不斷增多,本文針對(duì)施工管理工作進(jìn)行探討,指出存在的問(wèn)題及管理措施,為相關(guān)從業(yè)人員提供借鑒。

[關(guān)鍵詞]道路橋梁;施工管理;問(wèn)題;措施

文章編號(hào):2095-4085(2015)11-0131-02

1我國(guó)市政道路橋梁工程施工現(xiàn)狀

1.1地基加固工程

目前我國(guó)在地基加固方面已經(jīng)具備了很高的建設(shè)水平,在樁基的使用上,我國(guó)技術(shù)發(fā)展迅速,多采用最新的施工材料和先進(jìn)的施工技術(shù),我國(guó)的地基加固工程建設(shè)技術(shù)已經(jīng)走在了世界前列。

1.2鋼筋混凝土工程

道路橋梁建設(shè)中鋼筋混凝土工程同樣作為基礎(chǔ)工程關(guān)系著整個(gè)工程的好壞。鋼筋工程的連接技術(shù)、預(yù)應(yīng)力技術(shù)和混凝土的支撐技術(shù)是整個(gè)工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。我國(guó)在長(zhǎng)期的工程建設(shè)中,鋼筋混凝土工程建設(shè)已具備了很高的水平。

1.3防水工程建設(shè)

道路橋梁工程中的防水工程建設(shè)的好壞決定了工程的使用壽命和實(shí)用性,因?yàn)闃蛄旱缆饭こ毯苋菀妆凰治g破壞。為此,我國(guó)大力發(fā)展防水技術(shù),研究新的防水材料,利用先進(jìn)的防水工具進(jìn)行工程建設(shè),使得我國(guó)的橋梁道路工程具有很高的防水性能。

2我國(guó)道路橋梁工程出現(xiàn)的問(wèn)題

2.1裂縫現(xiàn)象

混凝土是我國(guó)道路橋梁工程中使用的主要材料,一旦混凝土的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,道路橋梁就會(huì)出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象,降低了整個(gè)工程的安全性。

2.2鋼筋銹蝕

橋梁工程中的鋼筋對(duì)橋梁工程具有很大的影響,鋼筋的質(zhì)量決定著橋梁的使用壽命,一旦鋼筋銹蝕程度嚴(yán)重,那么橋梁的使用壽命和安全性就會(huì)大大降低。因此,工程建設(shè)中要選擇一些耐銹蝕、防水等質(zhì)量好的鋼筋。

2.3施工人員的素質(zhì)

道路橋梁工程建設(shè)的難度比普通工程建設(shè)要高,所以在進(jìn)行道路橋梁工程建設(shè)時(shí)多吸收一些高素質(zhì)的施工人員,培養(yǎng)他們關(guān)于道路橋梁的專業(yè)知識(shí)和吃苦耐勞的精神。施工人員的整體素質(zhì)提高了,道路橋梁工程的質(zhì)量也就提高了。

2.4工程質(zhì)量和管理不完善

我國(guó)的道路橋梁工程雖然發(fā)展迅速,但工程質(zhì)量和施工管理一直跟不上工程發(fā)展的進(jìn)度,工程的質(zhì)量和管理的得不到切實(shí)有效的保障,從而進(jìn)一步制約了我國(guó)橋梁道路工程的發(fā)展。

3道路橋梁工程質(zhì)量和管理發(fā)展措施

3.1施工材料和機(jī)器設(shè)備的質(zhì)量

施工材料的好壞決定著道路橋梁的質(zhì)量,在篩選施工材料的過(guò)程中要對(duì)材料的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),對(duì)施工材料的提供方進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和審查,可以在多個(gè)提供方中進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比,然后選擇質(zhì)量最好的施工材料施工。機(jī)器設(shè)備的質(zhì)量則關(guān)乎工程建設(shè)過(guò)程中的施工質(zhì)量,好的機(jī)器設(shè)備能夠快速高效地完成施工,因此機(jī)器設(shè)備的選擇一定要慎重。只有保證施工材料和機(jī)器設(shè)備的質(zhì)量,道路橋梁的工程質(zhì)量才能得以保障。

3.2完善施工質(zhì)量評(píng)估體系,加強(qiáng)施工管理

道路橋梁工程的施工過(guò)程中,一定要建立完善的施工質(zhì)量評(píng)估體系,采用先進(jìn)科學(xué)的管理體系,保障整個(gè)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)的有序進(jìn)行。

3.3創(chuàng)新施工技術(shù)

采用先進(jìn)的施工技術(shù),可以吸取國(guó)外的道路橋梁建設(shè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),打造我國(guó)專業(yè)的施工技術(shù)研究團(tuán)隊(duì),不斷進(jìn)行施工技術(shù)的創(chuàng)新,滿足我國(guó)的社會(huì)發(fā)展對(duì)橋梁道路的新要求,提高我國(guó)道路橋梁技術(shù)在國(guó)際的地位和競(jìng)爭(zhēng)力。

3.4提高施工人員的素質(zhì)

在整個(gè)施工過(guò)程中,要制定嚴(yán)格的監(jiān)督管理方案,根據(jù)施工人員的水平制定相應(yīng)的任務(wù),來(lái)確保每個(gè)施工人員的能力得到體現(xiàn)。同時(shí)鼓勵(lì)施工人員的積極性和責(zé)任意識(shí),建立完善的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰制度,讓施工人員認(rèn)識(shí)到素質(zhì)水平的重要性,從而自覺提高自身素質(zhì)。

3.5發(fā)展深水施工技術(shù)

深水施工技術(shù)屬于典型的道路橋梁工程創(chuàng)新,因?yàn)楝F(xiàn)在許多跨海大橋和海底隧道的建設(shè),要求我們發(fā)展深水施工技術(shù)。這符合了社會(huì)的發(fā)展需要,是未來(lái)道路橋梁工程的發(fā)展方向。

4結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)如今,我國(guó)的道路橋梁工程雖然已經(jīng)取得了一定的成績(jī),但是還存在著質(zhì)量和管理方面的一些問(wèn)題。道路橋梁工程的進(jìn)一步發(fā)展離不開創(chuàng)新,為了適應(yīng)社會(huì)新的發(fā)展潮流,道路橋梁工程就必須創(chuàng)新,從而改變傳統(tǒng)的工程模式,讓我國(guó)的道路橋梁工程始終處在世界領(lǐng)先水平。

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