一、市政道路橋梁工程的施工特點(diǎn)
1.施工的工期短
橋梁在施工的過(guò)程中會(huì)嚴(yán)重的擾亂居民的生活，因此政府嚴(yán)格的對(duì)橋梁的施工工期做出了規(guī)定，橋梁工程必須要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，這就使得道路橋梁的施工工期很短，準(zhǔn)備的時(shí)間也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較少，往往在一些方案的擬定和施工的計(jì)劃上面會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，給市政道路橋梁工程質(zhì)量的控制帶來(lái)了很大的困難。
2.市政基礎(chǔ)設(shè)施地下管線比較復(fù)雜
城市的建設(shè)中的電信、電力、煤氣以及供熱等基礎(chǔ)設(shè)施的地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，這給市政道路橋梁工程施工帶來(lái)了一些困難，如果采取的方式不合理，往往會(huì)破壞這些設(shè)施而造成很大的損失，在施工的過(guò)程中如果不小心挖斷了管線，會(huì)給人們的生活和城市的運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重的影響，嚴(yán)重的會(huì)給市政道路橋梁工程的施工單位帶來(lái)巨大的損失。
3.施工的現(xiàn)場(chǎng)地形比較狹小，動(dòng)遷量大
城市道路橋梁工程的施工區(qū)域一般都是比較狹小的地形，像一些市區(qū)的大街小巷，要大量的拆遷舊的房屋，常常會(huì)給交通和人們的生活帶來(lái)很大的不方便，這也給道路橋梁工程的整個(gè)施工過(guò)程帶來(lái)了難度。
4.施工材料使用量大且造價(jià)昂貴
城市道路橋梁工程會(huì)使用大量的施工材料，這些材料往往造價(jià)比較貴，建好一個(gè)橋梁會(huì)投資一筆巨大的資金，因此施工單位應(yīng)該合理的進(jìn)行選材，把資金花在該花的地方，在施工之前也要做好詳細(xì)的規(guī)劃，盡量節(jié)省材料來(lái)降低投資。
二、道路橋梁施工過(guò)程中存在的問(wèn)題
1.道路橋梁回填土不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫
在道路橋梁的施工過(guò)程中由于一些不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龇ê筒粐?yán)格的監(jiān)管而造成回填土不達(dá)標(biāo)，這樣導(dǎo)致的后果就是橋梁出現(xiàn)裂縫，橋梁的建設(shè)如果回填土不達(dá)標(biāo)，強(qiáng)度不合格的話，往往會(huì)出現(xiàn)裂縫、塌陷等危險(xiǎn)，如果沒(méi)有及時(shí)檢測(cè)出這些隱患就投入使用，會(huì)出現(xiàn)重大安全事故，為社會(huì)帶來(lái)很大的危害和損失。
2.管道施工不達(dá)標(biāo)
現(xiàn)在管溝路出現(xiàn)塌陷和裂痕已經(jīng)越來(lái)越頻繁，原因不僅與現(xiàn)在的車輛不斷增多有關(guān)系，而且還與道路本身的施工質(zhì)量存在的缺陷有著密切的關(guān)系。
3.對(duì)土路床的控制不達(dá)標(biāo)
在對(duì)土路進(jìn)行施工的時(shí)候，如果沒(méi)有將土路床壓實(shí)，直接鋪設(shè)路面的表面結(jié)構(gòu)，會(huì)導(dǎo)致路面變形坍塌。不壓實(shí)就鋪設(shè)土路的路面，等于在軟地基上面直接鋪設(shè)道路，在雨雪天時(shí)，由于地面潮濕，水都深入下層的地基，下層空間就會(huì)變得疏松。
4.輔助檢查設(shè)備周圍塌陷
道路地下往往會(huì)設(shè)置大量的供電、供水和通訊的管線，因此會(huì)在道路上設(shè)置不同的輔助檢查設(shè)施，為了不影響道路上的交通正常運(yùn)作，這些輔助措施往往會(huì)在比較寬闊的道路上進(jìn)行設(shè)置，輔助措施的周圍的回填土往往會(huì)有一定的難度，還有些施工人員對(duì)道路的壓實(shí)方面監(jiān)管的不夠嚴(yán)格，這樣就會(huì)使道路投入使用之后產(chǎn)生一些安全隱患，車輛通過(guò)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生塌陷等危險(xiǎn)。
三、道路橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題的防護(hù)措施
1.加強(qiáng)政府的主導(dǎo)，確保道路橋梁工程的穩(wěn)定發(fā)展
在市政道理橋梁工程的施工管理的環(huán)節(jié)中，政府起著主導(dǎo)的地位，加強(qiáng)政府的主導(dǎo)，規(guī)范市場(chǎng)行為，是施工單位做好道路橋梁工程監(jiān)管的關(guān)鍵因素，國(guó)家相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)道橋工程監(jiān)管的法律法規(guī)的建設(shè)。
2.對(duì)道路橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量進(jìn)行創(chuàng)新
在現(xiàn)在的道橋施工工作中，施工企業(yè)的管理人員很少會(huì)注重設(shè)備的維修，管理人員對(duì)設(shè)備的維修所花費(fèi)的實(shí)踐遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，加上管理的方法并不科學(xué)，導(dǎo)致了橋梁工程施工過(guò)程中出現(xiàn)了很多問(wèn)題，所以要想解決這一問(wèn)題，施工企業(yè)必須要?jiǎng)?chuàng)新管理技術(shù)，健全管理體系與制度，提高管理人員的管理水平與能力，確保道路橋梁的施工過(guò)程中能夠順利的進(jìn)行，促進(jìn)道橋施工質(zhì)量的提高。
3.強(qiáng)化施工安全管理的意識(shí)
安全問(wèn)題一直以來(lái)都是道路橋梁施工工程的重要問(wèn)題，施工企業(yè)要抓好橋梁工程施工安全管理，提高全員的安全管理意識(shí)，建立健全相應(yīng)的安全管理體系以及規(guī)章制度。
4.建立健全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)普機(jī)制
建立健全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)普機(jī)制是做好道路橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)管理很重要的一步，因此，道橋施工企業(yè)要建立施工風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)，施工單位應(yīng)該在此機(jī)構(gòu)的管理下進(jìn)行道橋工程的施工建設(shè)。
5.對(duì)驗(yàn)收工程進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)
在道橋工程施工完成之后，施工單位要嚴(yán)格的對(duì)驗(yàn)收過(guò)程進(jìn)行把關(guān)，道路橋梁的施工質(zhì)量好壞直接影響到橋梁的使用壽命，在完成施工的時(shí)候，往往會(huì)與預(yù)期有一定的差距，因此施工企業(yè)要對(duì)已經(jīng)完成的工程進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)與評(píng)價(jià)，保證工程的合格，如果發(fā)現(xiàn)有不合理的地方，應(yīng)該進(jìn)行快速的補(bǔ)修，保證橋梁能更快更好的投入使用當(dāng)中。
