1公路橋梁進行加固的重要性
上一部分我們探討了很多導致路橋結構產(chǎn)生病害的因素，針對這些因素，我們就必須采取措施加以防護，其中最重要的就是對公路橋梁進行加固。加固的重要性主要體現(xiàn)在以下三方面的認識上:1)由于人們的知識認知和建設水平有限，隨著時間的流逝，無論什么樣的橋梁最終都會變?yōu)榕f橋。受外界環(huán)境的影響及公路橋梁自身結構性能的改變都會引起損壞，故要對其進行加固;2)當今社會講究經(jīng)濟效益，對比建設新橋和加固舊橋，發(fā)現(xiàn)后者的經(jīng)濟效益更好;3)公路橋梁的損壞是影響人民生命財產(chǎn)安全的隱患，必須進行加固處理予以消除。
2公路橋梁加固的措施及預應力加固技術
2．1公路橋梁的加固措施
為了避免公路橋梁結構病害的產(chǎn)生，可以從以下幾個方面入手:加強維護和加固的施工管理;加強橋梁所在地區(qū)的地質(zhì)情況勘察;制定積極合理可取的維護保養(yǎng)方案;精選加固公路橋梁的材料;加大對公路橋梁養(yǎng)護人才的培養(yǎng);完善橋梁的施工、加固、保養(yǎng)。從最后一點橋梁的施工、加固出發(fā)，又可采用以下方法:調(diào)整橋梁結構、擴大橋梁面積、橋體添加縱梁、外部進行粘結和施加外部應力。
2．2預應力加固技術
體外預應力加固在各種加固技術中屬于最常用技術，它主要是把有防腐能力的預應力筋放在部件的外部，并對梁施加一定的預應力，它產(chǎn)生的反彎矩就可以抵消一些來自于外荷載的內(nèi)力，從而提高公路橋梁結構的性能。體外預應力加固技術的特點有:1)公路橋梁加固時采用體外預應力加固技術可以簡化施工，而且可以避免截面力被削減，因為其結構內(nèi)部可不設置管道，因此對北方天氣較冷的地方相當有意義;2)體外預應力加固方法采用的預應力筋是可以不需更換的，但如有需要，也可以設計成可更換的;3)該方法中預應力筋的利用效率是很高的，而且可以減少摩擦阻力，這點可很有效的抵抗疲勞。有粘結預應力加固技術施工方便，且結構耐久性高，因此受到了土木人員的極大重視。它是錨固預應力筋，對梁體部分施加預加力，再噴注具有相對較高抗拉強度的砂漿，從而使加固構件有預應力筋很好的粘結在一起，這就構成了預應力的加固體系。有粘結預應力加固技術的特點有:1)噴注的砂漿保護層可以有效的保護鋼筋，避免鋼筋的銹蝕，提高了構件的耐久性，延長了壽命;2)很大程度上提高了材料的利用效率，可以最大程度的發(fā)揮補強材料的性能;3)錨固預應力筋時依靠小型的錨具以及復合砂漿的粘結，這樣錨固工作就更為安全可靠。高強復合纖維預應力加固技術目前已得到了廣泛的應用，它是高強復合纖維布條對結構施加一定的預應力(錨固或者是粘貼在構件外部)，在該技術施工過程中要重點把握纖維布的錨固和張拉問題。高強復合纖維預應力加固技術的特點有:1)該技術采用的施加預應力物品為高強復合纖維布，這與傳統(tǒng)加固技術中采用的預應力筋相比，造價低、柔韌性好;2)在保證溫度時，纖維布可以和混凝土共同作業(yè);3)采用的復合纖維布質(zhì)量很小，故采用該技術一般情況下不會增加原構件的重量;4)該技術的使用范圍特別廣，這是前兩種加固方法所不具備的。
2．3預應力加固技術的優(yōu)點
預應力加固技術，就是指公路橋梁結構的構件在承受外部荷載之前，預先對其施加一定的應力，以提高構件剛度，使其達到要求的剛度，增強持久性，來實現(xiàn)穩(wěn)定橋梁的目的。除此之外，公路橋梁預應力加固技術還有許多的優(yōu)點:1)預應力加固技術在公路橋梁的施工過程中對交通的影響較低;2)采用預應力加固技術，施工方案靈活便捷，施工工期也很短，所需的勞動力和施工機械都比較少，因此其經(jīng)濟性很好;3)預應力加固技術基本上對公路橋梁的下部凈空間沒有影響，且對公路橋梁結構的損傷也基本可忽略不計;4)采用預應力加固技術，可以對其采用的預應力筋在任意時間更換，有利于對公路橋梁的維護修補。
3結語
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，貨車越來越多，其載重也越來越大，這對公路橋梁的設計提出了更高的要求。而公路橋梁在工程施工中和投入使用中都會產(chǎn)生一些結構病害，因此公路橋梁的加固是我國公路橋梁相關部門亟須解決的問題。本文介紹的預應力加固技術對我們以后工作的開展具有一定的指導意義。
