【摘要】國(guó)民經(jīng)濟(jì)和工程技術(shù)的快速發(fā)展，使得我國(guó)橋梁工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，整體建設(shè)質(zhì)量也處于較高的水平，但仍然有部分橋梁工程在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在樁基問(wèn)題，造成橋梁出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重影響橋梁和行車安全，為有效解決橋梁工程施工中的樁基問(wèn)題，必須采取有效措施加固樁基。因此，論文對(duì)橋梁工程建設(shè)期間容易出現(xiàn)的問(wèn)題及其加固技術(shù)進(jìn)行了分析。
【關(guān)鍵詞】橋梁工程；施工；樁基；加固技術(shù)
1引言
隨著我國(guó)橋梁工程建設(shè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，加之社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，橋梁工程面臨著更大的挑戰(zhàn)，特別是在部分外部因素影響下，橋梁工程施工中樁基暴露出各種各樣的問(wèn)題，造成橋梁結(jié)構(gòu)病害。為改變這種局面，需要對(duì)橋梁樁基進(jìn)行加固，必須針對(duì)當(dāng)前橋梁工程施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行處理，提升橋梁工程整體質(zhì)量及安全性。
2橋梁工程施工中樁基容易出現(xiàn)的問(wèn)題
2.1立樁基礎(chǔ)下沉
在立樁進(jìn)行施工時(shí)要重視細(xì)節(jié)問(wèn)題，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行檢查，及時(shí)清理灰塵、廢渣等，若不能及時(shí)處理會(huì)在后續(xù)施工中很容易出現(xiàn)立樁基礎(chǔ)下沉的現(xiàn)象。若現(xiàn)場(chǎng)施工中立柱已經(jīng)下沉，但下沉的程度不大，還沒(méi)有造成頂部梁出現(xiàn)斷裂問(wèn)題，就要及時(shí)分析下沉原因，采取有效措施及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救，避免樁基下沉過(guò)多無(wú)法支撐梁體，在實(shí)際加固維修過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員必須嚴(yán)格進(jìn)行尺寸設(shè)計(jì)，確保頂梁體能夠按照原有尺寸復(fù)位，避免梁體出現(xiàn)斷裂。另外，在選擇樁基結(jié)構(gòu)時(shí)，若不能統(tǒng)一選擇樁基規(guī)格，會(huì)造成連續(xù)的梁體出現(xiàn)失衡，造成樁基下沉，因此必須重視立樁基礎(chǔ)下沉的問(wèn)題[1]。
2.2灌注樁存在的主要問(wèn)題
不少橋梁工程需要在水域內(nèi)進(jìn)行施工，這時(shí)候需要使用灌注樁的方式進(jìn)行樁基施工，以便更好提升橋梁安全性能。在現(xiàn)場(chǎng)施工期間，灌注樁容易出現(xiàn)水泥結(jié)構(gòu)過(guò)于松散，與理論效果差異較大，或者樁基當(dāng)中存在氣孔，造成蜂窩狀水泥柱出現(xiàn)，對(duì)于這些問(wèn)題若不能及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救，會(huì)嚴(yán)重降低橋梁使用壽命，嚴(yán)重的會(huì)降低橋梁安全性能。在實(shí)際施工過(guò)程中，若導(dǎo)管出現(xiàn)漏水或堵塞現(xiàn)象，會(huì)造成水泥澆筑速度降低，出現(xiàn)先澆筑的水泥已凝固，后澆筑的沖壞頂層出現(xiàn)上漲現(xiàn)象，造成樁基出現(xiàn)斷樁問(wèn)題，直接影響橋梁工程質(zhì)量。
2.3樁基的縮頸問(wèn)題
樁基施工過(guò)程中若現(xiàn)場(chǎng)施工人員未能將混凝土高度、坍落度控制在合理范圍內(nèi)，加之現(xiàn)場(chǎng)操作不規(guī)范，存在拔管速度快、力道大等問(wèn)題，就會(huì)造成設(shè)備周圍混凝土填充不及時(shí)而出現(xiàn)坍縮。另外，現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，若樁基土壁遭到擠壓后很容易出現(xiàn)孔隙水壓，若此時(shí)進(jìn)行拔管操作，就會(huì)造成混凝土涌出，使樁基下部受到擠壓，進(jìn)而發(fā)生縮頸問(wèn)題。
3橋梁工程中樁基加固技術(shù)分析
3.1基本流程
橋梁工程施工中的樁基加固施工，首先需要封閉路面，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況搭建施工平臺(tái)，然后拼裝沉箱，在合適的位置進(jìn)行下沉，找到樁基質(zhì)量存在問(wèn)題部分，進(jìn)行清理、挖除，然后將鋼筋植入其中，處理完成后進(jìn)行承臺(tái)澆筑，待混凝土硬化完成后在承臺(tái)上搭設(shè)支架，將已經(jīng)開(kāi)裂或疏松的混凝土鑿除，然后植入鋼筋，并綁扎、立模、澆筑，待模板拆除后再進(jìn)行回填[2]。
3.2技術(shù)要點(diǎn)
樁基加固時(shí)，要先在承臺(tái)四周搭設(shè)平臺(tái)，然后，在平臺(tái)上進(jìn)行箱底節(jié)的拼裝，當(dāng)中節(jié)拼裝完成后就可以將扁擔(dān)梁植入其中，待檢查確認(rèn)無(wú)誤后可以拆除平臺(tái)。然后，借助套箱自重慢慢將其下沉到指定位置，再將箱內(nèi)的水清理干凈就能進(jìn)行土方開(kāi)挖。在套箱下沉過(guò)程中要確保保持水平，在水箱下沉到一定距離后再安裝鋼套箱頂節(jié)，并及時(shí)增加斜撐和平撐，然后均勻取土確保整體能夠均勻下沉。其次，在開(kāi)挖基坑時(shí)，必須使用高壓水槍進(jìn)行沖挖，并通過(guò)泥漿池進(jìn)行沉淀，當(dāng)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)深度后，對(duì)基底進(jìn)行處理，確保完成樁基清理之后才能封底，封底過(guò)程中要預(yù)留邊溝用作排水。當(dāng)開(kāi)挖到設(shè)計(jì)位置后，及時(shí)設(shè)置碎石墊層，墊層設(shè)置合格后才能進(jìn)行混凝土澆筑。若套箱施工過(guò)程中存在基坑泉涌，必須在開(kāi)挖到位后使水順泄洞涌入基坑，然后增加基坑排水速度，使水能夠快速排出。對(duì)已清理干凈的樁基，可以使用儀器檢測(cè)其強(qiáng)度，在完好的樁身上進(jìn)行植筋，然后對(duì)承臺(tái)鋼筋進(jìn)行綁扎、安裝[3]。最后，在承臺(tái)澆筑完成后，要定時(shí)對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)行檢查，確保滿足設(shè)計(jì)要求。另在承臺(tái)面上墊木頭，將其作為支撐搭設(shè)鋼管柱，并將其作為卸載支撐的支架，然后進(jìn)行預(yù)壓處理，在柱頂使用加厚鋼蓋板，使用墊木支撐墩帽，才能進(jìn)行部分卸載。當(dāng)立基樁卸載后，通過(guò)人工方式鑿除樁基頂部的松散漿層，避免影響橋梁承載力，在樁基周圍的主筋鑿出，在樁身、樁頂套筒中進(jìn)行植筋、綁扎、立模、澆筑，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，即可進(jìn)行拆模，然后拆除鋼管柱支撐。
3.3加固過(guò)程中需要注意的問(wèn)題
首先，要注意橋梁工程施工中的樁基加固施工，無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響橋梁工程整體質(zhì)量，樁基的危害性一般都無(wú)法有效預(yù)料，必須充分重視，采取有效措施提升樁基施工技術(shù)水平。合理選擇加固處理技術(shù)，以便能更好避免橋梁樁基出現(xiàn)沉降。在進(jìn)行樁基注漿施工前，要保證孔內(nèi)清潔、無(wú)雜物，同時(shí)注意檢查孔內(nèi)沉積物，避免超出標(biāo)準(zhǔn)要求，并注意灌注前的樁徑是否滿足現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況計(jì)算出混凝土的使用量，并合理預(yù)測(cè)其攪拌、運(yùn)輸時(shí)間，確保現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑施工能夠保持連續(xù)、材料供應(yīng)充足、設(shè)備狀態(tài)良好。其次，現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中要注意混凝土初凝時(shí)間控制在合理范圍內(nèi)，避免現(xiàn)場(chǎng)澆筑過(guò)程中出現(xiàn)離析問(wèn)題，并嚴(yán)格控制導(dǎo)管深度，確保其密封性。選擇的導(dǎo)管長(zhǎng)度要根據(jù)混凝土深度進(jìn)行確定，避免出現(xiàn)相隔較遠(yuǎn)的情況。同時(shí)注意檢查材料質(zhì)量，嚴(yán)控混凝土配比，確保其各項(xiàng)參數(shù)滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，嚴(yán)格管控?cái)嚢钑r(shí)間，確�；炷翝仓┕M足標(biāo)準(zhǔn)要求，避免斷樁的情況出現(xiàn)。第三，選擇相應(yīng)的壓漿參數(shù)時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況進(jìn)行選擇，樁基施工必須根據(jù)前期有效計(jì)算進(jìn)行壓漿參數(shù)預(yù)設(shè)，然后根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)試完成后，要確保壓漿參數(shù)滿足系統(tǒng)建設(shè)設(shè)計(jì)要求。另外，還要及時(shí)進(jìn)行靜載試驗(yàn)，明確樁基最終的參數(shù)。壓漿參數(shù)選取一定要嚴(yán)格按照規(guī)范，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)驗(yàn)，依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)水泥凈漿配比，嚴(yán)格控制時(shí)間與比例，確保參數(shù)準(zhǔn)確，保證橋梁工程中的樁基加固質(zhì)量[4]。最后，在進(jìn)行具體加固施工的過(guò)程中，要注意橋梁工程自身存在的問(wèn)題。進(jìn)行固化加固前，要對(duì)橋梁工程的整體質(zhì)量、承載量進(jìn)行驗(yàn)證，在樁基施工前，嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和圖紙要求進(jìn)行二次審核，然后，通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，確保橋梁樁基加固施工和技術(shù)質(zhì)量滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐要求。若橋梁樁基不滿足實(shí)際要求，必然會(huì)導(dǎo)致橋梁工程存在重大安全隱患。因此，在橋梁工程施工中必須重視樁基加固施工。
4結(jié)語(yǔ)
橋梁工程施工中的樁基加固技術(shù)操作便利，應(yīng)用較為廣泛，效果也較為顯著。在實(shí)際加固施工過(guò)程中通過(guò)相應(yīng)的工藝管控和質(zhì)量管理，選擇適宜的材料，制定科學(xué)的施工計(jì)劃，采取科學(xué)合理的樁基加固技術(shù)提升橋梁工程質(zhì)量，充分掌握現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)要點(diǎn)，確保橋梁工程樁基加固施工質(zhì)量，保障橋梁運(yùn)行安全，為人民群眾出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展保駕護(hù)航。
【參考文獻(xiàn)】
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