摘要：市政中小型橋梁工程具有復(fù)雜、集成、綜合性的特點(diǎn)，其質(zhì)量控制與原材料質(zhì)量、設(shè)計(jì)質(zhì)量、施工質(zhì)量等內(nèi)容存在密切的關(guān)聯(lián)性，質(zhì)量水平高低與參與項(xiàng)目建設(shè)各方人員工作質(zhì)量存在直接聯(lián)系。本文圍繞市政中小型橋梁工程質(zhì)量管控的關(guān)鍵內(nèi)容展開討論與分析。首先對(duì)質(zhì)量管控的現(xiàn)狀進(jìn)行研究；然后從橋梁裂縫、鋼筋銹蝕，以及堿蝕問題3個(gè)方面著手，分析質(zhì)量管理存在的主要問題；最后系統(tǒng)探討質(zhì)量管控的關(guān)鍵對(duì)策與舉措。
關(guān)鍵詞：中小型橋梁；工程質(zhì)量；管控
橋梁是公路交通體系中核心的構(gòu)成部分之一，其施工質(zhì)量與后期運(yùn)行水平與整個(gè)道路交通的安全性密切相關(guān)。對(duì)其質(zhì)量的管控不但涉及橋梁設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方面的內(nèi)容，還與材料質(zhì)量、過(guò)程管理、設(shè)備操作、工藝技術(shù)、施工環(huán)境、人員配置等因素存在密切相關(guān)性關(guān)系。尤其對(duì)于市政中小型橋梁工程而言，建設(shè)期間必須高度重視對(duì)工程質(zhì)量的管理與控制，積極識(shí)別可能會(huì)對(duì)橋梁建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理與控制，以促進(jìn)施工單位技術(shù)水平的提升，確保整個(gè)施工過(guò)程始終處于受控狀態(tài)，在控制建設(shè)作業(yè)投入成本的同時(shí)，降低因建筑質(zhì)量問題所致故障發(fā)生率，保障經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)效益的穩(wěn)定。
1質(zhì)量管控現(xiàn)狀
1.1材料設(shè)備因素
施工材料以及相關(guān)設(shè)備機(jī)具是影響橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，其對(duì)質(zhì)量水平的影響可以歸集表現(xiàn)為以下兩個(gè)方面：首先，從材料質(zhì)量上來(lái)看，若其質(zhì)量性能不達(dá)標(biāo)，與施工合同中對(duì)材料質(zhì)量以及性能的要求不匹配，勢(shì)必會(huì)降低橋梁工程的整體質(zhì)量，甚至導(dǎo)致安全隱患與風(fēng)險(xiǎn)事件的產(chǎn)生；其次，從設(shè)備性能上來(lái)看，大量投入橋梁工程建設(shè)的設(shè)備機(jī)具并未達(dá)到可靠的保養(yǎng)維護(hù)，一方面導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用中存在較大安全隱患；另一方面也對(duì)設(shè)備投入使用的整體壽命產(chǎn)生不良影響，從而導(dǎo)致工程整體質(zhì)量管控難度增加，給后續(xù)工作的開展帶來(lái)非常不良的影響。
1.2人員制度因素
市政中小型橋梁工程建設(shè)施工程序復(fù)雜，涉及多個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，且不同作業(yè)環(huán)節(jié)間存在非常緊密的交叉關(guān)系。對(duì)于施工單位而言，必須通過(guò)完善自身管理制度的方式，以合理約束相關(guān)施工行為。同時(shí)還應(yīng)盡可能促進(jìn)施工作業(yè)人員技術(shù)水平以及綜合能力提升，以確保橋梁施工作業(yè)順利開展。但當(dāng)前工程實(shí)踐中所面臨的實(shí)際情況卻是施工單位雖然具備較為完善的管理工作體系，但作業(yè)人員缺乏與之匹配的管理與責(zé)任意識(shí)，大量制度在實(shí)際落實(shí)中存在問題，整體態(tài)度與氛圍相對(duì)懈怠。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)質(zhì)量控制重視不足，技術(shù)水平無(wú)法滿足施工要求，也給質(zhì)量管控工作的開展帶來(lái)了不利影響。
2質(zhì)量管控問題
2.1橋梁裂縫
裂縫是當(dāng)前市政中小型橋梁工程最為典型的質(zhì)量問題之一，反映了市政橋梁工程施工質(zhì)量的不佳。后期投入使用中裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，若不及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性處理，最嚴(yán)重時(shí)將會(huì)導(dǎo)致橋梁坍塌等事故，社會(huì)影響惡劣，且經(jīng)濟(jì)損失難以預(yù)估。從這一角度上來(lái)說(shuō)，必須對(duì)橋梁裂縫問題引起高度重視，深入分析導(dǎo)致橋梁發(fā)生裂縫病害的主要原因，并采取積極措施進(jìn)行防控，以確保工程質(zhì)量的理想性與可靠性。
2.2鋼筋腐蝕
作為市政中小型橋梁工程最為常見的施工材料之一，鋼筋被大量應(yīng)用于市政橋梁建設(shè)，其質(zhì)量性能在很大程度上對(duì)橋梁工程質(zhì)量水平產(chǎn)生影響。但在當(dāng)前橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)施工中仍然存在鋼筋存放不合理、使用不當(dāng)?shù)纫幌盗袉栴}，導(dǎo)致鋼筋腐蝕銹蝕問題嚴(yán)重，直接對(duì)鋼筋原料的整體性能產(chǎn)生不良影響，無(wú)法確保橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。同時(shí)，鋼筋銹蝕問題的發(fā)生與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)也存在直接的關(guān)聯(lián)性。
2.3堿蝕問題
受市政中小型橋梁工程建設(shè)施工中廣泛應(yīng)用的混凝土材料中所含堿性物質(zhì)的影響，在化學(xué)反應(yīng)作用下，埋設(shè)于混凝土內(nèi)部鋼筋可能出現(xiàn)銹蝕膨脹的問題，進(jìn)而導(dǎo)致橋梁工程出現(xiàn)堿蝕病害。既往有研究報(bào)道指出，由于市政橋梁工程中所含鋼筋比例較大，內(nèi)部鋼筋出現(xiàn)銹蝕膨脹問題勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致橋梁表面出現(xiàn)較為明顯的裂縫，在很大程度上對(duì)橋梁工程安全性以及使用性能構(gòu)成影響，甚至還會(huì)導(dǎo)致橋梁使用壽命的縮短。
3質(zhì)量管控對(duì)策
3.1基礎(chǔ)開挖
基礎(chǔ)開挖質(zhì)量控制內(nèi)容包括兩大部分，第一是對(duì)回填質(zhì)量的控制，第二是對(duì)基坑開挖質(zhì)量的控制。在基坑開挖前，必須對(duì)開挖區(qū)域周邊地表水節(jié)流情況以及基槽降水情況進(jìn)行充分調(diào)查，確保基坑區(qū)域開挖線放樣測(cè)量的質(zhì)量符合要求，土方一經(jīng)開挖后需要運(yùn)輸至指定位置堆放�？⒐ず笮枰獙�(duì)基坑尺寸進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保高度、深度等參數(shù)符合性能要求，同時(shí)與相關(guān)部門共同對(duì)基坑開挖質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。在基坑回填環(huán)節(jié)中，施工人員必須高度重視對(duì)回填土壓實(shí)度的控制，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)控制壓實(shí)情況，保障穩(wěn)固可靠，且壓實(shí)作業(yè)結(jié)束后需要通過(guò)壓實(shí)度檢驗(yàn)判定是否合格，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行下一環(huán)節(jié)作業(yè)。此環(huán)節(jié)中需要特別注意的一點(diǎn)是，在基坑回填期間若出現(xiàn)彈簧土或翻漿問題，需要及時(shí)通過(guò)局部換填的方法進(jìn)行處理，以免上部橋梁構(gòu)筑物發(fā)生下沉問題，影響結(jié)構(gòu)整體安全性與可靠性。
3.2混凝土作業(yè)
混凝土質(zhì)量控制應(yīng)當(dāng)自合理確定配比方案開始，考慮混凝土配比材料基礎(chǔ)性能以及施工環(huán)節(jié)，在實(shí)驗(yàn)室中對(duì)混凝土配比方案進(jìn)行試驗(yàn)，以確保坍落度控制在合理范圍內(nèi)。正式進(jìn)入施工作業(yè)前，需要安排專人復(fù)檢水泥相關(guān)性能指標(biāo)，確保與來(lái)料信息的一致性，同時(shí)換算砂石原料含水率，與實(shí)驗(yàn)資料進(jìn)行對(duì)比，以確保施工配比方案達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。在此基礎(chǔ)之上，還應(yīng)做好對(duì)鋼筋模板工程的檢查工作，確保模板光潔平整，鋼筋干凈整潔。澆筑應(yīng)嚴(yán)格采取對(duì)稱模式，厚度按照30cm標(biāo)準(zhǔn)控制，不得出現(xiàn)澆筑高度超出模板的情況，保證振搗作業(yè)的充分性與均勻性，不得發(fā)生過(guò)振或漏振的問題。
3.3線形控制
橋梁施工期間，受各方因素影響可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形問題，出現(xiàn)與設(shè)計(jì)方案不符合的情況，導(dǎo)致后續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)合龍質(zhì)量受到不良影響。為預(yù)防變形問題產(chǎn)生，就需要在施工期間采取針對(duì)性的線形控制方案，重點(diǎn)在于平面線形控制以及縱向線性控制這兩項(xiàng)內(nèi)容，其中平面線形控制相對(duì)容易，只是在建設(shè)弧線橋梁時(shí)需要使用一定的方法進(jìn)行控制。如果控制不好又容易引發(fā)各種困難，如外觀變形等重大問題，因此在施工過(guò)程中需要格外注意，盡量減少誤差。
4結(jié)語(yǔ)
市政橋梁是城市交通體系中相當(dāng)重要的構(gòu)成元素，施工質(zhì)量水平與社會(huì)大眾人身財(cái)產(chǎn)安全存在非常緊密的聯(lián)系。因此，必須在施工期間加強(qiáng)質(zhì)量控制方面的工作，以確保橋梁工程建設(shè)質(zhì)量安全、實(shí)用且可靠。本文上述分析中圍繞市政中小型橋梁工程質(zhì)量管控的關(guān)鍵內(nèi)容展開討論與，首先對(duì)質(zhì)量管控的現(xiàn)狀進(jìn)行研究，然后從橋梁裂縫、鋼筋銹蝕以及堿蝕問題3個(gè)方面著手，分析質(zhì)量管理存在的主要問題，最后系統(tǒng)探討質(zhì)量管控的關(guān)鍵對(duì)策與舉措。
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