摘要:通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn),在當(dāng)前我國公路橋梁施工行業(yè)發(fā)展中,面對較大施工數(shù)量以及施工規(guī)模等現(xiàn)況下,因為鉆孔灌注樁施工工藝體現(xiàn)出了較多優(yōu)勢之處,有效控制施工單位經(jīng)濟(jì)成本投入量的基礎(chǔ)上,也能夠幫助施工人員快速操作行為的進(jìn)行。作為公路橋梁施工中不可缺少的部分,從根本上來講,該項施工工作主要是在水下部分實施,體現(xiàn)出一定隱蔽性特點的基礎(chǔ)上,這就需要施工人員必須嚴(yán)格遵循行業(yè)操作規(guī)范,提前對現(xiàn)場實施詳細(xì)勘察,綜合獲取到的數(shù)據(jù)信息,做好萬全準(zhǔn)備工作以后,在按照施工方案穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)任務(wù)。由此一來,才能夠在極高施工效率下,獲取到高質(zhì)量的建設(shè)效果,為我國公路橋梁施工行業(yè)盡快實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)奠定堅持的基礎(chǔ)。

  關(guān)鍵詞:公路橋梁; 鉆孔灌注樁; 施工技術(shù);

  0 引言

  公路橋梁施工行業(yè)作為支撐我國經(jīng)濟(jì)等快速發(fā)展的關(guān)鍵力量,為了能夠有效提升整個橋梁項目的性能以及質(zhì)量,合理應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)極為重要。文章針對鉆孔灌注樁施工特點下,詳細(xì)闡述了施工技術(shù)應(yīng)用要點,建立健全施工質(zhì)量管理方案的基礎(chǔ)上,推動公路橋梁施工工作能夠在規(guī)定時間內(nèi)高質(zhì)量完成建設(shè)工作。

  1 簡述路橋鉆孔灌注樁施工的基本特點

  通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)前我國各個地區(qū)開展的公路橋梁施工工作,其中鉆孔灌注樁施工期間,其特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面:第一,施工期間使用的一些操作設(shè)備,不會產(chǎn)生較大的噪音,減輕對周邊群眾生活影響程度的同時,尤其是地區(qū)施工現(xiàn)場周邊比較密集的部分,更加能夠體現(xiàn)出良好使用價值;第二,施工人員開展鉆孔灌注樁施工工作,能夠保證將結(jié)構(gòu)深入到土層深處,提升整個結(jié)構(gòu)項目的穩(wěn)定性以及安全性;第三,要想能夠保證測量樁體結(jié)構(gòu)具備良好穩(wěn)固性,施工人員在操作期間,可以借助樁身擴(kuò)擠處理手段;第四,通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn),在之前我國大多數(shù)地區(qū)開展公路橋梁鉆孔灌注樁施工過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)卡鉆等質(zhì)量隱患,嚴(yán)重制約施工人員正常操作進(jìn)度的基礎(chǔ)上,以至于對施工單位經(jīng)濟(jì)效益也帶去了巨大威脅。面對該種現(xiàn)狀下,在施工人員正式開展處理以前,先應(yīng)該對現(xiàn)場地質(zhì)等條件進(jìn)行詳細(xì)勘察,明確好施工期間可能存在的制約條件,事先做出針對性的處理。

  2 公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用要點

  2.1 前期準(zhǔn)備工作

  任何一種類型的施工項目,要想能夠在極高操作效率下,獲取到高質(zhì)量施工結(jié)果,那么這就要求施工人員[1],做好萬全準(zhǔn)備工作不容忽視。而在公路橋梁鉆孔灌注樁操作之前,施工人員先深入到現(xiàn)場,勘察地質(zhì)等情況,然后準(zhǔn)備好多樣化施工材料,像水泥以及粗骨料等,都是不可缺少的施工材料之一。而施工單位組織人員進(jìn)行材料采購期間,應(yīng)該著重要求人員對材料質(zhì)量以及供應(yīng)商資質(zhì)等進(jìn)行考察。結(jié)合施工現(xiàn)場操作任務(wù)量,完成材料,將其運輸?shù)浆F(xiàn)場加以存放,在此過程中,施工單位也應(yīng)該對材料進(jìn)行性能抽查,提升施工材料質(zhì)量,以免對接下來施工效率以及質(zhì)量構(gòu)成威脅。

  2.2 埋設(shè)護(hù)筒

  公路橋梁鉆孔灌注樁施工過程中,埋設(shè)護(hù)筒作為基礎(chǔ),也是極為關(guān)鍵的部分,只有施工人員按照標(biāo)準(zhǔn)完成埋設(shè)處理,才能夠為接下來高效施工工作打下堅實基礎(chǔ)。首先,施工人員挑選的護(hù)筒類型,必須要求達(dá)到穩(wěn)定性以及安全性,排除漏水問題的存在,比項目樁直徑進(jìn)行比較,此時護(hù)筒內(nèi)部應(yīng)該要超出20-40cm范圍當(dāng)中,甚至也應(yīng)該要比地面水平高。針對現(xiàn)場勘查結(jié)果,如果地質(zhì)條件處于干燥的狀態(tài),那么施工人員可以借助挖坑處理模式,面對四周的一些土質(zhì),應(yīng)該要求做好分層化夯實處理。最為關(guān)鍵的是,維持好護(hù)筒平面可靠性,嚴(yán)禁較大誤差情況的出現(xiàn),特別是針對豎直線部分,更應(yīng)該控制傾斜程度處于1%之間[2]。

  2.3 泥漿制備

  公路橋梁鉆孔灌注樁施工過程中,其中泥漿主要涵蓋水泥以及軟土等部分,施工人員結(jié)合行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn),將其做好充分的配制,然后按照鉆孔模式,保證配制而成的泥漿,要與施工現(xiàn)場地質(zhì)等情況相吻合。如果發(fā)現(xiàn)有著較大直徑的鉆孔灌注樁,那么施工單位所選擇的泥漿,應(yīng)該按照鉆孔現(xiàn)實狀態(tài)進(jìn)行處理。

  2.4 鉆孔施工作業(yè)

  鉆孔施工工作作為管家部分,身為相關(guān)工作人員,必須對自身專業(yè)技能提出極高關(guān)注,在日常鉆孔處理當(dāng)中,先對施工方案細(xì)節(jié)進(jìn)行具體分析,然后按照行業(yè)規(guī)范實時處理,降低后期塌孔等現(xiàn)象的發(fā)生。詳細(xì)分析公路橋梁鉆孔施工工作,人員可以結(jié)合以下幾點進(jìn)行處理:第一,為了能夠有效防止施工期間較大噪音現(xiàn)象的出現(xiàn),施工人員可以借助專業(yè)成孔處理模式,在極高鉆孔施工效率下,也能夠切實保護(hù)好自身安全;第二,施工人員詳細(xì)了解項目施工現(xiàn)場地質(zhì)等條件,按照方案每一個施工細(xì)節(jié),確定好操作期間所需要的施工設(shè)備,通過現(xiàn)代化鉆孔手段,高質(zhì)量實施鉆孔處理;第三,施工單位需要組織專業(yè)管理人員,全程密切觀察孔位,尤其是垂直性,應(yīng)該將誤差把控在1%之間,如果發(fā)現(xiàn)問題,第一時間加以處理;第四,在正式鉆孔處理中,施工人員一定要掌握好操作頻率,不能出現(xiàn)較慢以及較快的行為[3]。雖然施工人員前期已經(jīng)確定好需要的鉆頭類型,但是隨著鉆孔施工工作的進(jìn)行,條件需要的情況下,施工人員可以將其加以更換處理。

  2.5 鋼筋籠制作與吊放

  施工人員在制作鋼筋籠過程中,需要對其數(shù)量以及型號等加以事先明確,然后在接下來實施焊接處理當(dāng)中,先必須要在現(xiàn)場環(huán)境下,對鋼筋實施一系列的擠壓等處理,得到最終數(shù)據(jù)滿足標(biāo)準(zhǔn)以后才能夠正式焊接。為了能夠降低鋼筋籠變形等問題的出現(xiàn),不管是施工人員在運輸還是吊裝等工序,都需要制定妥善的保護(hù)舉措。其中吊裝處理當(dāng)中,要求施工人員把控好整個操作速度,一旦較快或者是較慢,都會對鋼筋籠性能構(gòu)成影響。對鋼筋籠實施下放操作,要求人員全程把控好鋼筋籠的垂直性,做好保護(hù)工作的基礎(chǔ)上,甚至還可以提前準(zhǔn)備充足的墊塊,將其放置在鋼筋籠孔壁周邊,全面保護(hù)好鋼筋籠,防止其受到破壞。最后,按照整個公路橋梁施工項目的現(xiàn)實情況,確定好其數(shù)量,以及相鄰鋼筋籠之間的距離,以免相互之間受到影響。如下圖所示,鋼筋籠吊裝作業(yè)細(xì)節(jié)圖[4]。

1.jpg

  圖1.吊裝鋼筋籠

  2.6 灌注水下混凝土

  如下圖2所示,混凝土灌注處理中,施工人員先開展相關(guān)試驗活動,選定好鋼導(dǎo)管結(jié)構(gòu),控制為規(guī)格在200-300mm范圍當(dāng)中。接下來施工人員進(jìn)行灌注施工期間,針對其中鉆孔底部,應(yīng)該嚴(yán)格把控好其與導(dǎo)管底部之間的距離,最好的狀態(tài)是處于30-40cm范圍之間,而像導(dǎo)管埋設(shè)的深度數(shù)值,最佳狀態(tài)是把控在2-6m之間。為了能夠保證施工人員及時調(diào)整導(dǎo)管埋設(shè)深度,可以在施工人員日常操作中,一邊借助測繩進(jìn)行測量,方便施工人員及時調(diào)整導(dǎo)管深度。除此之外,身為公路橋梁鉆孔灌注樁相關(guān)技術(shù)人員,也應(yīng)該要秉持質(zhì)量觀念,全程秉持精細(xì)化操作理念,按照標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成灌注混凝土施工工序[5]。

2.jpg

  圖2.混凝土灌注

  2.7 鉆孔灌注樁施工質(zhì)量驗收

  施工單位所開展的鉆孔灌注樁施工工作,還需要單位著重強(qiáng)調(diào)施工質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)的重要性,單位可以挑選幾名有著多年工作經(jīng)驗的人員,成立專門的施工質(zhì)量驗收小組,全程秉持動態(tài)化的原則,把控好樁位標(biāo)高誤差等數(shù)值。同時,在檢測期間,最好選擇樁用無破損模式,像一些核心環(huán)節(jié)或者是項目,也可以適當(dāng)采取樁宜逐根檢測手段。

  3 強(qiáng)化橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制的具體策略

  3.1 嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量,檢驗機(jī)械設(shè)備性能安全

  在公路橋梁鉆孔灌注樁項目施工過程中,必然會使用到各種各樣的施工材料,要想能夠確保整體項目質(zhì)量有所提升,這就需要施工單位務(wù)必對施工材料質(zhì)量管理工作形成正確的認(rèn)識[6]。首先,在正式公路橋梁鉆孔灌注樁項目施工之前,施工人員應(yīng)該先對整體項目進(jìn)行全方位的調(diào)查,分析各個環(huán)節(jié)一共需要的材料數(shù)量等,進(jìn)而要求單位內(nèi)安排采購人員,秉持貨比三家的理念,挑選出規(guī)格相同,高質(zhì)量的施工材料,保證接下來各項施工材料應(yīng)用價值得以凸顯的基礎(chǔ)上,也能夠盡可能地避免資源浪費問題的出現(xiàn);與此同時,在施工單位采購施工材料環(huán)節(jié)當(dāng)中,也應(yīng)該要求人員妥善做好材料質(zhì)量管理工作,有效提升公路橋梁鉆孔灌注樁項目施工材料的質(zhì)量;最后,當(dāng)施工材料運輸?shù)浆F(xiàn)場以后,施工單位也應(yīng)該安排人員,按照施工材料的使用途徑以及性質(zhì)等,妥善做好保管工作,當(dāng)然,也應(yīng)該實施必要的質(zhì)量抽檢工作,確保進(jìn)入到現(xiàn)場的所有材料,都能夠具備極高的質(zhì)量水平。由此一來,應(yīng)用性能良好的施工材料,是整個公路橋梁鉆孔灌注樁項目施工質(zhì)量得以提升的關(guān)鍵。

  3.2 做好現(xiàn)場施工人員管理工作

  現(xiàn)場工作人員作為施工過程中不可缺少的部分,特別是我國公路橋梁鉆孔灌注樁項目施工行業(yè),作為推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的核心[4],就需要企業(yè)做好施工人員管理工作。首先,單位應(yīng)該定期組織施工人員以及管理人員參加專業(yè)的技能培訓(xùn),除了講解全方面專業(yè)知識以外,也應(yīng)該要求緊跟時代發(fā)展步伐,積極學(xué)習(xí)現(xiàn)代化的施工工藝。同時,因為當(dāng)前不斷出現(xiàn)的新型基礎(chǔ)設(shè)施,促使施工現(xiàn)場各方面的情況得到了很大的提高,此時企業(yè)也應(yīng)該引導(dǎo)人員實時學(xué)習(xí)先進(jìn)的操作模式,做好人員全方面教育工作,確保人員高效參與生產(chǎn)建設(shè)的基礎(chǔ)上,自然也是整體項目現(xiàn)場管理水平有所提升的重要保證[7]。

  4 結(jié)論

  簡而言之,公路橋梁項目作為我國交通基礎(chǔ)設(shè)施中的關(guān)鍵部分,就在廣大社會群眾生活以及生產(chǎn)力水平持續(xù)提升的現(xiàn)狀下,更加對項目質(zhì)量以及性能形成了極高關(guān)注。在公路橋梁施工期間,鉆孔灌注樁施工工藝作為核心,施工人員按照要求穩(wěn)步開展鉆孔以及鋼筋籠制作等工序,此時施工單位著重要求人員專業(yè)能力的基礎(chǔ)上,依靠一系列施工質(zhì)量管理措施,確保公路橋梁項目施工效率得以提升的同時,也能夠獲取到高質(zhì)量的施工結(jié)果。

  參考文獻(xiàn)

  [1] 羅炳賢.淺談公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)和質(zhì)量控制[J].現(xiàn)代物業(yè)(上旬刊),2018,06:90-91.

  [2] 何磊明.淺談公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)和質(zhì)量控制[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2020,06:93-94.

  [3] 趙康.淺談公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制技術(shù)[J].科技致富向?qū)В?018,26:330.

  [4] 馬清川.公路橋梁施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)作用探討[J].黑龍江交通科技,2020,39(9):102.

  [5] 鄭澤坤.公路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用的探討[J].黑龍江交通科技,2016,39(9):85.

  [6] 黃筑江.基于鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用研究[J].黑龍江交通科技,2019,39(11):94.

  [7] 彭建勝.鉆孔灌注樁技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].交通建設(shè)與管理,2018(24):175-177.