轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述
　　　本橋?yàn)椋孕蛣倶?gòu)，其中轉(zhuǎn)體部分懸臂長(zhǎng)度各為51.5米，于2#墩中線對(duì)稱，轉(zhuǎn)體重量為8498噸，整個(gè)轉(zhuǎn)體與橋軸線呈45°修建，通過設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)牽引系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動(dòng)上轉(zhuǎn)盤至合攏段位置，和橋軸線重合，澆筑現(xiàn)澆合攏段，完成該橋的梁體施工過程。2#墩墩底和承臺(tái)之間設(shè)置轉(zhuǎn)盤，上盤直徑300cm，下盤直徑302cm，在下轉(zhuǎn)盤中心設(shè)288mm鋼轉(zhuǎn)軸，在上轉(zhuǎn)盤底中心設(shè)置直徑為290mm的鋼軸套，使上下轉(zhuǎn)盤中心重合；為降低轉(zhuǎn)體時(shí)上下盤之間的摩阻力，在上盤鋼板底面嵌入四氟乙烯蘑菇頭；為保證大噸位結(jié)構(gòu)平轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，在上下盤環(huán)道內(nèi)設(shè)置4個(gè)向下懸吊的鋼筋混凝土平衡腳，與下盤環(huán)道保持12mm的間隙，在下盤環(huán)道外設(shè)置8個(gè)鋼筋混凝土支撐柱，與上盤保持5mm的間隙，控制轉(zhuǎn)體過程中墩身穩(wěn)定；在下盤環(huán)道內(nèi)設(shè)置對(duì)應(yīng)于上盤平衡腳的4個(gè)鋼筋混凝土支承柱，在二者之間可以設(shè)置水平的助推千斤頂起助推作用。
　　　
主要技術(shù)參數(shù)
a、轉(zhuǎn)動(dòng)角度：45°
b、轉(zhuǎn)體重量：8498噸
c、轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)幾何尺寸：軸心至懸臂段長(zhǎng)度51.5m，寬22.5m，下盤頂面至0#塊頂面高21.129m
d、轉(zhuǎn)盤直徑3.0m
e、平轉(zhuǎn)角速度不大于0.015弧度(rad)/分，懸臂端線速度不大于0.7725m/分

轉(zhuǎn)體牽引體系
　　　本橋的平轉(zhuǎn)牽引體系由牽引索、牽引千斤頂、反力架、錨固構(gòu)件組成，牽引索共2束15φ15.24鋼絞線（270級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa），連續(xù)牽引千斤頂采用海威姆公司的ZTD自動(dòng)連續(xù)轉(zhuǎn)體千斤頂，助推千斤頂采用海威姆公司YC60A穿心千斤頂；反力架和錨固構(gòu)件均采用鋼板和型鋼焊接的組合構(gòu)件。轉(zhuǎn)體的牽引體系見“ZTD千斤頂、泵站、主控臺(tái)關(guān)系圖”。