目前我國《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》主要適用對象局限于規(guī)則性的橋梁，對于斜橋、彎橋和橋墩剛度變化較大的直梁橋，缺乏明確的指導。本文針對這 一情況從規(guī)則橋梁的簡化計算理論出發(fā)，改善了非規(guī)則直梁橋縱向地震力的簡 化計算方法，并提出了適用簡支梁橋和連續(xù)梁橋的橫向地震力計算方法；又參 照橋梁設(shè)計實例，對非規(guī)則橋的地震反應(yīng)進行了大量的參數(shù)分析，尋找非規(guī)則 橋梁的控制斷面和影響這些控制斷面受力的結(jié)構(gòu)因素。逐步解決人們在非規(guī)則 橋梁地震反應(yīng)分析和抗震設(shè)防上的疑惑，為新的橋梁抗震設(shè)計規(guī)范的制定提供 一些有益的幫助。 本文的對非規(guī)則橋的地震反應(yīng)分析主要從以下三個方面展開：
１，非規(guī)則直線橋，指一聯(lián)中墩高不等的直線型正橋。在非規(guī)則直線橋橫橋 向地震反應(yīng)分析中研究了橋墩的構(gòu)造形式（單墩和排架墩）、跨徑組合方式和墩 高變化方式（逐一改變橋墩高度、按趨勢改變橋墩高度、跨河道類改變橋墩高 度和隨機在一定范圍內(nèi)改變橋墩高度）對振型參與情況的影響和地震慣性力分 配的影響。改善現(xiàn)有的縱向地震力計算公式，提出了簡單易用的橫向地震力簡 化計算公式。
２，曲線橋。先探討了曲梁的合理建模方式，再對曲線橋的地震輸入方法進 行了分析，在此基礎(chǔ)上對曲線橋的支座的布置、梁端碰撞、梁端位移、墩高變 化、多聯(lián)組合、曲率半徑和圓心角對地震反應(yīng)的影響進行了細致的分析。
３，斜橋。依常見的斜橋構(gòu)造形式，對簡支斜橋和連續(xù)斜橋分別展開了地震 反應(yīng)分析。具體考慮了輸入方向、斜角、寬跨比、板厚、梁端碰撞、梁端位移、 橋面構(gòu)成（板梁和肋梁）和支座形式對斜橋地震反應(yīng)的影響。