由于城市特殊的地面環(huán)境位置，地下軌道交通—地鐵，占據(jù)軌道交通的較大比例。地鐵隧道區(qū)間設計有旁通道及泵站（在區(qū)間隧道的中間），起著兩條隧道安全互通、集中排水的重要作用。在軟土地層中，旁通道及泵站工程的施工，是地鐵區(qū)間隧道施工中的難點及重大危險源。采用凍結法施工技術，可做到開挖施工滴水不漏，保證了地鐵隧道的安全，具有傳統(tǒng)施工方法無法比擬的優(yōu)點。該工法在上海、南京、杭州、天津等地得到了廣泛應用，實踐證明該施工工法先進、安全、可靠，社會效益和經(jīng)濟效益顯著。
該工法中的關鍵技術于2008年12月通過中國煤炭建設協(xié)會鑒定，結論為國內(nèi)領先，并獲得某集團科技進步二等獎。