3、本工程隧道除局部與變電站相接段隧道出露地表外，其余段主要位于上述路段的規(guī)劃市政道路人行道及公路、綠地的正下方。隧道頂面至道路地表的距離為0～35.6米左右，除局部屬于淺埋隧道外，主要屬于深埋隧道。隧道中段主要穿越地塊為明挖隧道，全長（水平投影）2352米。
4、主隧道所有人孔井及送風(fēng)井均布設(shè)在市政道路人行道上及綠地內(nèi)，豎井最大開挖深度為34米。
5、隧道截面形式：箱涵段（凈截面尺寸為：2.4×2.4米）為方涵鋼筋混凝土方涵：拱涵段（凈截面尺寸為：2.4×3.2米）半圓拱直墻式鋼筋混凝土拱涵。
2.3、工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
本工程電纜隧道水平總長度2352.0m，其中暗開挖電纜隧道主隧道長1349.2m，明開挖隧道長1002.8m,沿山坡及公路人行道布置，距地表0～35.2m。其中：本挖隧道（暗開挖、明開挖）共9個人孔豎井設(shè)計合計深度159.8m； 5個送風(fēng)豎井設(shè)計合計深度98.3m；5個排風(fēng)豎井設(shè)計合計深度；92.7 m，總計豎井深度350.8m。5個換位井；1個集水井；1個切水井。所有人孔井橫道段總長98.2 m；所有送風(fēng)排風(fēng)井橫道段（含填方橫道）總長162.5 m。
1、暗挖隧道：
本工程主隧道設(shè)計斷面為直墻半圓拱形，主隧道凈寬2.4m，凈高3.2m，襯砌采用鋼筋砼，二襯側(cè)墻及頂板厚度300mm。
隧道初期支護(hù)：單層、雙層小管棚法超前注漿+鋼拱架+掛網(wǎng)+噴射砼。本隧道工程分為明挖隧道和暗挖隧道兩種結(jié)構(gòu)型式：
其中：（1）、明挖隧道段：K0+000～K0+077m，本段長度77m；，地形高差大，坡度較陡。K0+424～K1+414.8m，本段長度990.8m；，地形高差較小，坡度較緩，主要為挖方區(qū)和填方區(qū)及橫跨越城市主下水道及城市擴(kuò)建道路區(qū)。最大挖方高度約14m,最填方高度約10.2m.挖方區(qū)主要為砂質(zhì)泥巖，厚度4～13.97m，其上履蓋原生雜土，厚度為3～8m。
（2）、暗挖隧道分布在隧道線路兩端部位，里程K0+077～K0+424本段長度347m；，地形高差大，坡度較陡，隧道主要穿越擬建“縱三路”、 擬建“橫三路”及“市政規(guī)劃綠化地”帶。洞頂覆蓋最大厚度約0.9～36m,隧道穿越區(qū)域主要為砂質(zhì)泥巖及上履蓋原生雜土坡地地段。里程K1+414.8～K2+2352.8本段長度938m；，地形高差大，坡度較陡，主要穿越城市主干道及居民區(qū)及步行街。洞頂覆蓋最大厚度約7.8～37m,隧道穿越區(qū)域主要為砂質(zhì)泥巖及上覆少量素填土，厚度約1～5m。
（3）、人孔豎井送排風(fēng)井及橫道：9個人孔井5個送風(fēng)井5個排風(fēng)井共計19個豎井，總計鉆孔開挖深度約292.7m，19個豎井橫道總計開挖長度約135.1m。
2、主要隧道、風(fēng)井、豎井及斜井襯砌材料使用要求：砼強(qiáng)度等級為C25、C30，抗?jié)B標(biāo)號P8，最大水灰比0.55。
3、隧道鋼筋砼襯砌對鋼筋的質(zhì)量要求：設(shè)計為HPB235鋼筋（fr=210MPa） 和HRB335鋼筋（fr=300MPa）
4、受力鋼筋的砼保護(hù)層厚度：隧道部分40mm，豎井部分25mm，板15mm。
5、灌漿材料：無滲水或滲水較小采用M30純水泥漿;水大時采用雙液漿，雙液漿水泥漿與水玻璃的體積比控制在1：0.5左右;灌注壓力0.5～1.0Mpa。
6、隧道襯砌在下列位置設(shè)伸縮縫：隧道每30m設(shè)一道伸縮縫，隧道分支處、豎井與橫井交接處均設(shè)置伸縮縫。
7、隧道采用防水板及土工布，重量為350g／ｍ２,TS-50排水管每5m環(huán)向設(shè)一道，兩側(cè)墻基縱向管連通，并通過D50mmPVC管接到墻外。