特大橋跨省道預應力混凝土連續(xù)梁施工方案
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  • v發(fā)布時間:2019-02-15 15:16:39
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  • 資料分類:路橋工程
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  • 解壓密碼:civilcn.com
工程概況:
XX特大橋全長54743.95m,我工區(qū)施工其中13km,起訖里程為DK333+000~DK346+000,共413個橋墩。B89~B92號墩為跨353省道三跨連續(xù)梁,預應力混凝土連續(xù)梁主跨為48+80+48m,一聯(lián)全長177.5m(含兩側(cè)梁端至邊支座中心各0.75米);無碴軌道雙線橋面,橋面板寬度12m,左右線間距5m,防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬8.8m,橋上人行道鋼欄桿內(nèi)側(cè)凈寬11.9m,橋梁建筑總寬12.28m;連續(xù)梁全部位于直線上,橋面坡度2‰。
為C40。
預應力體系:
縱向預應力體系:預應力鋼筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003預應力鋼絞線,錨固體系采用自錨式拉絲體系,張拉采用與之配套的機具設(shè)備,管道形成采用金屬波紋管成孔。
橫向預應力體系:預應力鋼筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003預應力鋼絞線,錨固體系采用BM15-4(P)錨具及配套的支承墊板;張拉體系采用YDC240Q型千斤頂;管道形成采用70×19mm扁形金屬波紋管成孔。
豎向預應力體系:豎向預應力鋼筋采用Φ25mm的高強精軋螺紋鋼筋,型號為JL785,極限強度fpk=980MPa,屈服強度σ0.2=785MPa,伸長率δs≥7%,10h松弛率<1.5%;錨固體系采用JLM-25型錨具;張拉體系采用YC60A型千斤頂;管道形成采用內(nèi)徑Φ35mm鐵皮管道成孔。
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