全隧道位于直線上，縱坡采用人字坡，左線為上坡1.2%，下坡0.75%；右線為上坡1.0%，下坡0.84%，隧道左線路面設(shè)計高程為70.66-69.99，右線設(shè)計高程為70.26-71.12.隧道左、右線中心間距為50m。隧道xx端采用整體柱式洞門，洞門端墻采用花崗巖鑲面，xx端采用分離式端墻式門洞，采用花崗巖鑲面。
結(jié)構(gòu)設(shè)計
隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進行設(shè)計，采用復(fù)合式襯砌。以錨桿、噴射混凝土、鋼拱架等為初期支護，并輔以大管棚、小導(dǎo)管以及超前錨桿等支護措施，充分調(diào)動和發(fā)揮圍巖的自承能力，在監(jiān)控量測信息的指導(dǎo)下施作初期支護和二次模筑襯砌。采用復(fù)合式襯砌，根據(jù)不同的圍巖采用不同的支護參數(shù)