【摘要】：高速公路隧道施工過程中的局部塌方現(xiàn)象比較普遍,該文提出采用長管棚超前支護并結合小導管注漿加固措施處理局部塌方區(qū),并采用巖土工程有限元法數(shù)值模擬分析通過塌方區(qū)段的施工開挖方案以及現(xiàn)場監(jiān)控量測內容,對比分析試驗和計算結果,驗證了塌方處治效果和后續(xù)施工方案的安全性和有效性。

【關鍵詞】： 隧道施工 局部塌方 監(jiān)控量測 數(shù)值模擬