新建與改建鐵路，設(shè)計(jì)前必須進(jìn)行經(jīng)濟(jì)調(diào)查，以明確設(shè)計(jì)線的政治、國防和經(jīng)濟(jì)意
義，確定設(shè)計(jì)線在鐵路網(wǎng)中的地位和作用；并提供鐵路總體設(shè)計(jì)和各種設(shè)施設(shè)計(jì)所需要
的客貨運(yùn)量資料�？拓涍\(yùn)量的重要意義如下：
! " 客貨運(yùn)量是設(shè)計(jì)鐵路能力的依據(jù)�？拓涍\(yùn)量是選定鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)，而
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)又決定著客貨運(yùn)輸裝備的能力，它不應(yīng)小于調(diào)查或預(yù)測的客貨運(yùn)量，以滿
足國家要求的運(yùn)輸任務(wù)。
# " 客貨運(yùn)量是評價(jià)鐵路經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)�？拓涍\(yùn)量決定鐵路的運(yùn)營收入、運(yùn)輸成
本、投資償還期等經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)�？拓涍\(yùn)量大，則收入多、成本低、投資償還期短。修建
鐵路要講究經(jīng)濟(jì)效益，就應(yīng)當(dāng)十分重視客貨運(yùn)量的調(diào)查和預(yù)測。
$ " 客貨運(yùn)量是影響線路方案取舍的重要因素。鐵路選線設(shè)計(jì)中，出現(xiàn)大量的線路方
案經(jīng)濟(jì)比較。若運(yùn)量大，投資大的方案，因運(yùn)營支出低于投資小的線路方案，故投資大的
方案中選的可能性增加；若運(yùn)量小，則投資大的方案中選的可能性降低�？梢姡拓涍\(yùn)量
大小是影響線路方案取舍的重要因素。
總之，客貨運(yùn)量在鐵路設(shè)計(jì)中具有重要作用。若調(diào)查或預(yù)測的客貨運(yùn)量偏大，則鐵路標(biāo)準(zhǔn)偏高，技術(shù)裝備能力也偏高，投資較大的方案中選，增大投資。但鐵路運(yùn)營后，若
實(shí)際運(yùn)量偏小，則鐵路能力閑置，投資浪費(fèi)，而運(yùn)營收入偏少，鐵路投資效益必然降低；若
調(diào)查或預(yù)測的運(yùn)量偏小，雖初期投資省，但鐵路運(yùn)營后，能力會(huì)很快飽和，引起鐵路過早
改建，追加投資增大，也不經(jīng)濟(jì)合理。因此，鐵路設(shè)計(jì)必須十分重視客貨運(yùn)量的調(diào)查和預(yù)
測工作。
