牽引計(jì)算的研究?jī)?nèi)容、研究列車在各種外力的作用下,一系列與行車有關(guān)的實(shí)際問(wèn)題,包括、列車運(yùn)行速度和時(shí)間、牽引質(zhì)量、機(jī)車(動(dòng)車)能耗、列車制動(dòng)距離等問(wèn)題的計(jì)算與解算、牽引計(jì)算的研究依據(jù)、力學(xué)為基礎(chǔ)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)實(shí)踐、牽引力、列車運(yùn)行阻力、列車制動(dòng)力。
牽引力是與列車運(yùn)行方向相同并可由司機(jī)根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力
牽引力的形成:機(jī)車(動(dòng)車)牽引力由鋼軌作用于動(dòng)輪輪周上的切向外力之和,稱為輪周牽引力,簡(jiǎn)稱機(jī)車(動(dòng)車)牽引力車鉤牽引力(挽鉤牽引力):指機(jī)車(動(dòng)車)用來(lái)牽引列車的牽引力,其值等于輪周牽引力減去機(jī)車(或動(dòng)車)全部運(yùn)行阻力!稜恳(jì)算規(guī)程》規(guī)定
牽引計(jì)算中的牽引力F均按動(dòng)輪輪周牽引力計(jì)算。在貨物列車牽引質(zhì)量計(jì)算中需要檢查車鉤牽引力。