博士論文-虛擬環(huán)境鐵路選線設(shè)計系統(tǒng)的理論與方法研究279p
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  • v發(fā)布時間：2012-12-21 10:54:58
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  • 資料分類：路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境：WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼：civilcn.com
學(xué)科專業(yè)：鐵道工程
授予學(xué)位：博士
學(xué)位授予單位：xx交通大學(xué)
學(xué)位年度： 2000年
該文提出研究"虛擬環(huán)境線路設(shè)計系統(tǒng)"的思想,目的是將從線路走向選擇直到方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價的選線設(shè)計的諸問題集成為一體,建立一個從處理地形信息開始直到完成方案的運(yùn)營指標(biāo)計算和工程概算并進(jìn)行方案綜合評選的智能CAD系統(tǒng).以"虛擬環(huán)境選線設(shè)計系統(tǒng)"的理論和方法研究為主題,該文主要進(jìn)行了幾個方面的研究工作.
本文的研究雖然是針對鐵路選線設(shè)計問題進(jìn)行的，其研究成果可直接用于公路線路設(shè)計系統(tǒng)的研究。本文的某些理論成果，還可用于其他基于地形信息的土木工程設(shè)計系統(tǒng)的研制。