同普通的框架梁施工技術(shù)相比，大跨度的鋼筋混凝土桁架施工技術(shù)具有一定的優(yōu)勢(shì)，也更具有一定的施工難度，在結(jié)構(gòu)的配筋上更加密實(shí)，支架的節(jié)點(diǎn)更多，多施工技術(shù)的要求也更高。
Key Points of Large Span Truss Construction
1.桁架拼裝
為避免誤差積累，主次桁架均采用整體散拼的方法，用16號(hào)槽鋼制作鐵板凳作為拼裝臺(tái)。為保證桁架的平直精度，弦桿要用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格抄平，同時(shí)在上下弦桿外側(cè)兩端繃緊細(xì)鋼絲，用于弦桿校直。
在弦桿內(nèi)側(cè)節(jié)點(diǎn)位置測(cè)放出腹桿的定位邊線，腹桿按照邊線的位置進(jìn)行安裝。弦桿調(diào)整完畢后立即在端頭、中部和接頭位置安裝部分腹桿，這樣桁架外形就得到固定，避免安裝其他腹桿時(shí)出現(xiàn)變形。
2.拼裝位置和支車(chē)位置選擇
為提高施工效率，避免二次倒運(yùn)和阻斷吊車(chē)行進(jìn)路線的情況，桁架在安裝投影位置附近拼裝，拼裝臺(tái)布置在通道兩側(cè)平行于通道方向。
另外吊裝時(shí)應(yīng)盡量減少吊車(chē)移位的次數(shù)，因此需要事先確定吊車(chē)支車(chē)位置。確定的原則是吊車(chē)在同一個(gè)位置能同時(shí)吊裝相鄰兩個(gè)主桁架，桁架從拼裝位置起吊時(shí)，吊鉤位置的回轉(zhuǎn)半徑要盡量大于就位時(shí)吊鉤的回轉(zhuǎn)半徑，這樣吊車(chē)在起吊過(guò)程中的動(dòng)作是起鉤、轉(zhuǎn)臂、起臂，回轉(zhuǎn)半徑越來(lái)越小，安全系數(shù)越來(lái)越大，這樣可以最大程度保證高空吊裝的安全。
3.主桁架吊裝
（1）施工順序
由于受現(xiàn)場(chǎng)條件的制約，桁架安裝采用從一側(cè)到另一側(cè)順序的施工方法。施工順序應(yīng)滿足施工組織設(shè)計(jì)方案的要求，并嚴(yán)格遵照施工交底進(jìn)行管理。
（2）桁架吊裝
桁架吊裝前應(yīng)精確調(diào)整支座的平面位置和標(biāo)高，調(diào)整完畢后按照?qǐng)D紙要求焊接牢固。在支座表面測(cè)放出桁架定位軸線。
桁架整榀吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)吊裝，為避免單榀桁架側(cè)向失穩(wěn)，吊裝時(shí)在桁架兩側(cè)距端頭各1/3的位置設(shè)置纜風(fēng)繩，桁架就位后用纜風(fēng)繩進(jìn)行固定。
桁架分兩段吊裝時(shí)也采用兩點(diǎn)吊裝，先吊裝較短的部分，懸挑端頭放于支撐架頂并用水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)調(diào)整標(biāo)高，之后吊裝較長(zhǎng)的一段，吊車(chē)摘鉤前上下弦對(duì)接口要焊接牢固，之后焊接對(duì)接點(diǎn)之間的腹桿。
雙機(jī)抬吊時(shí)先吊裝端頭的兩段。桁架中間段的長(zhǎng)度大于混凝土之間的凈距，為保證起吊過(guò)程中桁架不會(huì)和混凝土結(jié)構(gòu)干涉，正式吊裝前桁架水平位置應(yīng)斜置。吊運(yùn)工程中，若兩臺(tái)吊車(chē)的動(dòng)作是起臂、轉(zhuǎn)臂，回轉(zhuǎn)半徑越來(lái)越小，則安全系數(shù)越來(lái)越大。另外由于桁架兩端高度不同，所以盡量使兩臺(tái)吊車(chē)的負(fù)荷一致。抬吊時(shí)應(yīng)從車(chē)尾方向起吊，每臺(tái)吊車(chē)采用一點(diǎn)吊裝。就位后立即焊接牢固兩端的對(duì)接口，之后焊接對(duì)接點(diǎn)之間的腹桿。
4.次桁架吊裝
主桁架吊裝前在次桁架對(duì)應(yīng)節(jié)點(diǎn)位置測(cè)放出次桁架上下弦桿的控制邊線，并懸掛吊籃便于人員操作。相鄰兩榀主桁架吊裝完成后，立即吊裝之間的次桁架，使主次桁架形成穩(wěn)定的單元確保結(jié)構(gòu)安全。經(jīng)過(guò)分析，吊裝次桁架時(shí)吊車(chē)臂桿只能在兩榀主桁架之間，否則由于臂長(zhǎng)不夠會(huì)造成臂桿和主桁架碰撞。
現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)合理擺放構(gòu)件拼裝場(chǎng)地，對(duì)桁架分段進(jìn)行優(yōu)化，細(xì)致分析吊車(chē)站車(chē)位置，最大程度發(fā)揮吊車(chē)性能減少吊次，同時(shí)減少吊車(chē)移位次數(shù)，取得了非常好的效果。
5.鋼桁架焊接
（1）準(zhǔn)備工作
在焊接前應(yīng)先對(duì)接口處10～15mm范圍進(jìn)行清理，除去鋼材的銹蝕與表面污跡。正式焊接前，將定位焊起點(diǎn)與收弧處修磨成緩坡?tīng)睿_認(rèn)無(wú)未熔合、收縮孔等缺陷。對(duì)鋼桁架兩端要預(yù)留焊接收縮量，而且由于加工制作時(shí)可能產(chǎn)生的誤差及運(yùn)輸中可能產(chǎn)生的變形，必須在焊接前進(jìn)行校正。
（2）質(zhì)量控制
1）焊前對(duì)鋼桁架進(jìn)行預(yù)熱，去潮除濕；
2）控制焊接速度，可適當(dāng)增加熱輸入量；
3）控制熔合比，減少母材中有害物質(zhì)及熔化金屬在焊縫金屬中的比例；
4）根部焊縫焊材應(yīng)盡量選擇硫、磷含量低、錳含量高的焊材，以增加韌性，提高抗熱裂性能。
（3）注意事項(xiàng)
首層焊接注意事項(xiàng)焊接前剔除首層凸起部分，檢查坡口邊沿是否存在未熔合及凹陷，若存在則必須除去。修磨起焊點(diǎn)等部位時(shí)注意避免觸碰坡口邊沿。立焊時(shí)選用大直徑焊條，適中電流，平焊時(shí)選用較大電流。面層焊接注意事項(xiàng)焊接面層時(shí)應(yīng)選用較小電流，在坡口邊沿部位應(yīng)延長(zhǎng)熔合時(shí)間，更換焊條時(shí)應(yīng)盡量縮短時(shí)間，以防焊接中斷。
桁架拆除
Removal of Truss
腳手架拆除
1
（1）拆除前應(yīng)對(duì)腳手架作一次全面檢查，清除所有多余物件。
（2）拆除順序自上而下逐層拆除，不容許上、下兩層同時(shí)拆除。
（3）拆除的鋼管、扣件應(yīng)及時(shí)分類(lèi)堆放，以便運(yùn)輸、保管。
（4）每班拆架下班時(shí)，不應(yīng)留下扣件松動(dòng)；架體堆放鋼管、扣件等隱患。
（5）拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。
（6）在拆除過(guò)程中，凡松開(kāi)連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠已松脫的桿件。
（7）拆除前設(shè)置臨時(shí)工作平臺(tái)，并保證平臺(tái)牢固可靠。
桁架拆除
2
（1）由于箱梁施工完畢后，拆除作業(yè)空間變小。同時(shí)還要保證桁架在拆除過(guò)程不能影響下次正常使用。所以桁架拆除難度很大。
（2）為方便桁架拆除，在箱梁施工時(shí)在對(duì)應(yīng)每榀位置預(yù)留直徑為50mm的孔洞。且在預(yù)留孔洞位置鋼筋作加強(qiáng)處理。
（3）當(dāng)40a工字鋼拆除完畢，將預(yù)留孔位置工字鋼焊接好，從橋面上用手把葫蘆將工字鋼從支架上吊起，使其緊貼在箱梁底板處。
（4）將工字鋼如圖所示進(jìn)行固定和加固。
（5）在桁架正對(duì)位置固定十二個(gè)10t手把葫蘆。
（6）用手拉葫蘆將桁架吊起，打開(kāi)拼接處法蘭。法蘭打開(kāi)之后將其中一片桁架落地，并臨時(shí)和墩柱進(jìn)行固定。同時(shí)將另一片桁架吊起至最大起吊高度。
（7）將吊起的一片桁架與另一片桁架錯(cuò)開(kāi)，然后利用一端固定在相對(duì)位置墩柱上的手把葫蘆將桁架緩緩的拉出墩柱范圍內(nèi)。
（8）將桁架落至事先在在地面鋪設(shè)的工字鋼上，并緩慢將桁架放倒。放倒穩(wěn)固后，解開(kāi)與手把葫蘆連接。用裝載機(jī)將桁架拖出箱梁范圍內(nèi)，然后裝車(chē)運(yùn)走。以此類(lèi)推，由外到內(nèi)逐片進(jìn)行拆除。
危險(xiǎn)點(diǎn)分析
因大跨度桁架安裝尺寸大，作業(yè)空間小，現(xiàn)澆箱梁工序多，自重重，桁架作為現(xiàn)澆箱梁的支架結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)澆箱梁施工的基礎(chǔ)和重點(diǎn)。桁架安裝主要涉及起重作業(yè)、高處作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)現(xiàn)象多，同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件比較復(fù)雜。
安全保證措施
3
（1）桁架起吊時(shí)根據(jù)重心部位選取起吊點(diǎn)，鋼繩長(zhǎng)度、夾角及鋼繩直徑。選擇吊點(diǎn)，計(jì)算桿件力。
（2）構(gòu)件起吊時(shí)應(yīng)保證水平，均勻離開(kāi)地面。起重吊鉤應(yīng)在重心的正上方，起鉤后構(gòu)件不作前后、左右擺動(dòng)。檢查鋼繩受力狀況，幾根鋼繩應(yīng)均勻受力。吊鉤要求具有防跳繩裝置，無(wú)排繩打攪現(xiàn)象。構(gòu)件吊點(diǎn)應(yīng)牢固，無(wú)滑落現(xiàn)象。起鉤由地面人員指揮，操作員應(yīng)僅聽(tīng)從專(zhuān)職人員指令。起鉤速度應(yīng)緩慢，施工人員不得站在構(gòu)件上。
（3）構(gòu)件起重高度應(yīng)在人手可觸及的高度，不能在空中自由任意擺動(dòng)。桁架起吊時(shí)有2人負(fù)責(zé)桁架的牽引拉繩的控制，構(gòu)件吊運(yùn)通道應(yīng)無(wú)障礙物，施工人員不要站在構(gòu)件運(yùn)動(dòng)方向上。
（4）落鉤前應(yīng)明確位置，擺正構(gòu)件，避免無(wú)目的隨意擺放。構(gòu)件下要墊放枕木以利于取出鋼繩。落鉤要使用慢速，經(jīng)充分落鉤鋼繩不受力才能靠近取鋼繩。忌手放在鉤下取物，鋼繩退出時(shí)不允許使用吊鉤直接拉動(dòng)避免鋼繩彈出傷人。
（5）桁架落位后，對(duì)桁架進(jìn)行防風(fēng)等措施，桁架上下采用鋼絲繩作攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩固定使用地錨進(jìn)行固定。
（6）桁架預(yù)壓施工時(shí)，施工人員須系好安全帶施工。同時(shí)安排監(jiān)護(hù)人員隨時(shí)監(jiān)控桁架的穩(wěn)定狀態(tài)，及時(shí)預(yù)警。
