目前高墩施工主要有翻模、爬模、爬翻結(jié)合和滑模等幾種施工工藝，如翻模施工速度慢、效率低、成本高、工期長，而滑模則速度快卻外觀質(zhì)量差，等各有利弊。
針對高墩施工速度慢、難度大、安全風(fēng)險高等特點，xx公司投入技術(shù)力量進行科技攻關(guān)和研發(fā)，充分分析利用翻模施工質(zhì)量好、滑模施工速度快的優(yōu)點，自主研制出橋梁高墩輥模施工新工法，為山區(qū)高墩施工開辟了一種全新的施工方法，最大限度地降低了施工成本，減小現(xiàn)場工作人員的工作量，降低施工中人員的安全風(fēng)險，對加快山區(qū)公路建設(shè)、提高建設(shè)安全性和工程施工質(zhì)量和工期控制起到了關(guān)鍵作用。
主要操作要點
1承臺施工時預(yù)埋鋼管立柱
承臺混凝土澆筑前，應(yīng)將四根鋼管立柱預(yù)埋至承臺內(nèi)，要求位置準(zhǔn)確，定位牢固。
2安裝墩柱鋼筋
安裝和綁扎墩柱鋼筋，最好采用套筒進行主筋連接，注意加強鋼筋定位措施。
3測量放樣及定位
（1）測量放樣前，對施工圖審核、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、樁位坐標(biāo)進行復(fù)測并報監(jiān)理工程師批復(fù)。
（2）根據(jù)批復(fù)的測量結(jié)果，將墩柱外邊線放樣并用彩油定位，作為輥模外框架安放的定位點。
4安裝輥模系統(tǒng)
輥模系統(tǒng)由廠家統(tǒng)一定制，外框架精度應(yīng)按照墩柱尺寸達到-5mm以內(nèi)。
（1）根據(jù)測量放樣定位成果，安裝外框架。四個外框架由高強螺栓連接。
（2）安裝液壓系統(tǒng)。
（3）安裝上框架。
（4）安裝第一層模板。
（5）輥模調(diào)平
輥模系統(tǒng)安裝前，用砂漿對承臺頂面進行找平，輥模系統(tǒng)安裝完成后，通過液壓裝置對輥模頂面進行調(diào)平，調(diào)平后用砂漿在輥模底面找平。
5第一次混凝土澆筑
（1）第一次性澆筑0.9米，作為整個框架系統(tǒng)支撐，預(yù)留0.1米進行第二級模板安裝。
（2）混凝土澆筑完成后應(yīng)進行鑿毛，并進行測量復(fù)測，確認(rèn)墩柱位置正確無誤。
（3）在外框架四周吊鉛錘，作為垂直度控制裝置。
（4）混凝土指標(biāo)要求：
1）初凝時間控制在5小時左右。
2）坍落度控制14cm以內(nèi)，越小越好。
3）盡力降低外加劑和粉煤灰摻量，減少浮漿量。
6第一次提升外框架
（1）第一次提升行程為70cm，提升應(yīng)在混凝土澆筑12小時后進行。
（2）千斤頂提升，注意保持水平提升。
（3）千斤頂提升過程中應(yīng)觀察壓力表壓力值是否在范圍內(nèi)，須確保四個壓力表壓力值處于規(guī)定范圍之內(nèi)。
（4）輥模滑升0.7米后進行調(diào)平，檢查滾動圓管與模板之間是否有混凝土渣或水泥漿，如有應(yīng)及時進行清除。
7安裝第二層模板。
安裝輥模系統(tǒng)
8第二次混凝土澆筑
（1）從第二次混凝土澆筑開始進行連續(xù)施工，一般應(yīng)在3-5天內(nèi)（墩柱施工高度在12-20米）停止施工以進行液壓系統(tǒng)、模架系統(tǒng)檢修、維護。
（2）第二次混凝土澆筑高度30cm。
（3）混凝土澆筑完成后，應(yīng)盡量降低浮漿厚度。
9第二次外框架提升
（1）提升高度15cm。
（2）提升后立即進行鋼筋綁扎，應(yīng)控制在1小時以內(nèi)。
（3）鋼筋綁扎完成后立即進行第三次混凝土澆筑，澆筑高度為30cm。
10第三次外框架提升
（1）提升高度為30cm。
（2）提升后立即進行鋼筋綁扎，應(yīng)控制在1小時以內(nèi)。
（3）鋼筋綁扎完成后立即進行第4次混凝土澆筑，澆筑高度為30cm。
（4）第三次外框架提升完成后，應(yīng)安排專人拆除、清理第一層模板并翻升至操作平臺上，同時進行墩柱外表面清理、裝飾。
11混凝土養(yǎng)護
（1）養(yǎng)生采用噴淋養(yǎng)生。
（2）在第二層平臺下5米位置安裝噴淋養(yǎng)生管道，實行24小時與墩柱施工同步養(yǎng)生。
