摘 要:本文主要針對(duì)鐵路長(zhǎng)大隧道施工情況進(jìn)行簡(jiǎn)要論述,分別從施工之前的準(zhǔn)備工作、施工過(guò)程中設(shè)備和水電管理以及施工中施工技術(shù)的管理的角度進(jìn)行逐一分析。 

關(guān)鍵詞:鐵路;長(zhǎng)大隧道;施工 

改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì),經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展迫切要求交通的迅猛發(fā)展,由此我國(guó)交通建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,施工技術(shù)水平也發(fā)展到了新的高度,山區(qū)和丘陵地區(qū)的鐵路基本上采用的是隧道方式,為了更加方便運(yùn)輸,鐵路長(zhǎng)大隧道的施工也被逐漸重視起來(lái)。筆者在參與多項(xiàng)鐵路長(zhǎng)大隧道施工之后,總結(jié)了一定的經(jīng)驗(yàn),要想提高鐵路長(zhǎng)大隧道的施工質(zhì)量,保證鐵路交通的暢通無(wú)阻,必須加強(qiáng)長(zhǎng)大隧道的施工管理。 

鐵路隧道施工的前期準(zhǔn)備工作 

(一)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面調(diào)研 

鐵路長(zhǎng)大隧道是一項(xiàng)復(fù)雜而巨大的工程,在施工之前必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面而詳細(xì)的調(diào)研,以保證在施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)擁有可利用的各種資源。在一般的鐵路長(zhǎng)大隧道工程中需要調(diào)研的對(duì)象主要包括以下幾點(diǎn):1.可以提供使用的電力能量;2.在提供電力過(guò)程中使用的主要供電方法和設(shè)施;3.隧道施工過(guò)程中的用水情況以及當(dāng)?shù)氐乃矗?.了解施工現(xiàn)場(chǎng)的一般氣候和氣象情況等。 

對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行合理規(guī)劃,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面而詳細(xì)的調(diào)研之后,需要根據(jù)隧道洞口的地形地勢(shì)特點(diǎn)、施工人員情況以及施工設(shè)備和材料等條件和要求,對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行科學(xué)合理的安排和規(guī)劃。在施工場(chǎng)地規(guī)劃過(guò)程中應(yīng)做到以下幾點(diǎn):1.在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該將施工區(qū)域與施工人員的生活區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格劃分,不可出現(xiàn)相互干擾現(xiàn)象;2.對(duì)于隧道的施工應(yīng)盡量少占農(nóng)田,而應(yīng)將當(dāng)?shù)氐幕牡睾蜕狡逻M(jìn)行合理地利用;3.為了使復(fù)雜的施工程序簡(jiǎn)單化,應(yīng)該在合理的位置搭建洞口機(jī)棚和材料庫(kù)房,以保證工作上的相互聯(lián)系和材料的流水加工,除此之外,也應(yīng)在復(fù)雜的地形地勢(shì)環(huán)境中避免洪水、泥石流等的沖擊和威脅,確保施工的安全;4.洞口場(chǎng)地的布置應(yīng)該以節(jié)約為基本前提,對(duì)于臨時(shí)建設(shè)而使用的設(shè)施應(yīng)該具有實(shí)用性和美觀性,但不能因?yàn)橐晃蹲非竺烙^而忽略了成本。 

盡早建立實(shí)驗(yàn)室和采購(gòu)設(shè)備,在隧道工程施工開(kāi)始之前應(yīng)盡可能早的建立實(shí)驗(yàn)室,并且需要根據(jù)隧道施工的特點(diǎn),對(duì)計(jì)量測(cè)試機(jī)和相關(guān)器材進(jìn)行調(diào)配,按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置試驗(yàn)室,在實(shí)驗(yàn)室建立完成之后,相關(guān)部門(mén)和人員可以根據(jù)施工特點(diǎn)和方案,采購(gòu)需要的物資、設(shè)備和材料。材料采購(gòu)之后可以將其進(jìn)行分批運(yùn)進(jìn)施工場(chǎng)地,這樣不僅可以滿足施工的需求,也可以適當(dāng)減少場(chǎng)地的占用。 

施工組織設(shè)計(jì)的策劃,施工組織設(shè)計(jì)作為鐵路隧道施工的基本文件之一,在策劃過(guò)程中需要參照工程施工整個(gè)過(guò)程涉及到的各種因素,其中不可缺少的參照因素有施工文件中的各項(xiàng)規(guī)定和要求、鐵路長(zhǎng)大隧道工程的性質(zhì)特征、施工現(xiàn)場(chǎng)的條件和情況、施工中涉及的相關(guān)技術(shù)和設(shè)備等。在參考這些因素的同時(shí),需要對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全面而科學(xué)的規(guī)劃和安排,并由此計(jì)劃出工程施工過(guò)程中所需的資金、材料、設(shè)備、勞動(dòng)成本等,只有做好施工組織設(shè)計(jì)的完美策劃,才能保證施工順利地進(jìn)行和驗(yàn)收。 

隧道施工過(guò)程的高效管理 

施工設(shè)備及水電的管理 

1.施工設(shè)備的選用 

在管理施工設(shè)備過(guò)程中,應(yīng)首先按照一定的原則選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械,在實(shí)際施工中,可遵循以下原則:1.應(yīng)盡可能地利用現(xiàn)有的施工設(shè)備,避免工程造價(jià)的增加;2.在購(gòu)置新的施工機(jī)械時(shí),應(yīng)根據(jù)施工實(shí)際情況的需求選擇機(jī)械類型,以確保施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、工程量的大小和施工進(jìn)度等于機(jī)械類型相符合,最終保證施工進(jìn)度的合理化和經(jīng)濟(jì)效益的提高;3.在施工機(jī)械的投資上應(yīng)該以降低成本為前提,鐵路長(zhǎng)大隧道工程是一項(xiàng)巨大的工程,對(duì)于這些大型工程而言,選用大型機(jī)械一般來(lái)說(shuō)是相對(duì)經(jīng)濟(jì)的,由此可以適當(dāng)降低工程的投資成本。 

施工供水管理,在工程施工現(xiàn)場(chǎng),供水方式的選擇一般是由水源情況而定的,對(duì)于鐵路長(zhǎng)大隧道工程而言,水源包括山上泉水、河水和磚井取水。為了保證施工過(guò)程中供水方便,根據(jù)地勢(shì)地形不同,可采用不同的取水設(shè)備,例如,對(duì)于山上泉水、河水等水源可以通過(guò)管路方式將水送達(dá)使用地區(qū)。如今,隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,大多數(shù)鐵路長(zhǎng)大隧道工程基本上采用的是無(wú)塔自動(dòng)供水。 

施工供電的管理,在鐵路長(zhǎng)大隧道施工中,電力供應(yīng)受限需要考慮的是總用電情況,然后根據(jù)總用電情況選擇相應(yīng)的供電設(shè)備,其中必須使用的供電設(shè)備是變壓器,一般來(lái)說(shuō),變壓器的選擇是根據(jù)施工總用電情況預(yù)計(jì)進(jìn)行的,以保證安全地供電和投資成本的降低。在施工現(xiàn)場(chǎng)變壓器的位置的安排應(yīng)滿足三個(gè)方面的要求:首先,變壓器盡量接近高壓線;其次,變壓器必須安置在其供電范圍的負(fù)荷中心,滿足電壓要求;最后,洞內(nèi)的變壓器進(jìn)行安置在干燥的橫通道處,并做好安全防護(hù)措施。 

施工技術(shù)方面的管理,鐵路長(zhǎng)大隧道施工技術(shù)的管理包括技術(shù)管理、工程調(diào)度和計(jì)量試驗(yàn)等內(nèi)容,而施工質(zhì)量、安全和預(yù)算等工作與施工技術(shù)的管理也是緊密相連的。因此,為了保證施工技術(shù)能夠得到全面而有效的管理,必須制定各種與實(shí)際施工相符合的管理制度,確保施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的健全和完善。 

施工技術(shù)管理制度的制定,施工技術(shù)管理制度一般包括六個(gè)方面的管理制度,分別是:技術(shù)責(zé)任制度,該制度主要是針對(duì)技術(shù)人員分?jǐn)傌?zé)任時(shí)采用的;施工圖紙熟悉與會(huì)審制度,該制度主要針對(duì)施工圖紙的設(shè)計(jì)與審核時(shí)為避免出現(xiàn)可避免錯(cuò)誤而制定的;技術(shù)交底制度;材料和設(shè)備檢驗(yàn)制度,在材料檢驗(yàn)過(guò)程中必須采用該制度,以保證施工材料的合格;工程質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收制度,該制度的制定主要是為了保證工程施工的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和要求;施工技術(shù)檔案管理制度。 

施工技術(shù)管理的內(nèi)容,鐵路長(zhǎng)大隧道施工技術(shù)是貫穿于工程施工全過(guò)程的,因此對(duì)技術(shù)的管理也應(yīng)該是全過(guò)程的管理,其中主要包括的技術(shù)管理環(huán)節(jié)有:審核工程施工設(shè)計(jì)文件;施工技術(shù)交底;工程施工文件變更管理;施工技術(shù)文件的管理;工程測(cè)量和試驗(yàn)等。在審核工程施工設(shè)計(jì)文件時(shí),審核人員應(yīng)確定施工設(shè)計(jì)方案的合理化,并且根據(jù)實(shí)際施工情況對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化;在工程施工文件變更管理中,應(yīng)針對(duì)不同圍巖的爆破進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)的更改,根據(jù)實(shí)際施工中圍巖情況的不同及時(shí)修正原設(shè)計(jì)的爆破參數(shù),防止欠挖并對(duì)超挖進(jìn)行嚴(yán)格控制;在施工技術(shù)文件管理過(guò)程中,應(yīng)該采用施工工序網(wǎng)絡(luò)化的管理方法,一方面保證均衡生產(chǎn),另一方面也是為了確保施工生產(chǎn)的有條不紊,從而加快施工進(jìn)度。 

結(jié)束語(yǔ):總而言之,鐵路長(zhǎng)大隧道工程是一項(xiàng)巨大而復(fù)雜的工程,在其實(shí)際施工過(guò)程中也會(huì)遇到各種困難和阻礙,為了克服這些困難和阻礙,在工程施工之前必須做好施工準(zhǔn)備工作,在施工過(guò)程中做好施工設(shè)備、水電等的管理工作,在施工技術(shù)上除了要加強(qiáng)相關(guān)制度的建立和完善外,還應(yīng)該根據(jù)施工情況的不同改善技術(shù),創(chuàng)新技術(shù),不斷提高鐵路長(zhǎng)大隧道的施工技術(shù)水平。 

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