摘要：道路橋梁工程是保障城市與城市之間交通緊密連接的關(guān)鍵，也是保障我國道路交通運(yùn)輸工作順利展開的掛件，但是受到諸多外界因素的干擾，道路橋梁工程施工環(huán)節(jié)很容易出現(xiàn)各種病害侵?jǐn)_，嚴(yán)重影響工程建設(shè)質(zhì)量。鑒于此，本文針對道路橋梁工程常見的病害及相關(guān)的施工處理技術(shù)展開了探究，首先分析了道路橋梁工程的常見病害，然后分析了做好道路橋梁工程常見病害處理的意義，最后分析了道路橋梁工程常見病害的處理技術(shù)。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；工程建設(shè)；常見病害；施工技術(shù)
1前言
道路橋梁工程建設(shè)是保障車輛通行的關(guān)鍵，但是前提是道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量可靠，然而有一些施工單位開展道路橋梁工程建設(shè)存在明顯的偷工減料現(xiàn)象，不能保障道路橋梁的施工效果，再加上工程正式通車之后，由于受到車輛荷載的反復(fù)作用，以及受到外界環(huán)境的干擾，例如強(qiáng)降水等，可能導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)沉陷，嚴(yán)重裂縫等病害。一旦出現(xiàn)這些病害，影響的不僅僅是工程的外形和美觀，對于整體工程質(zhì)量也不利，所以必須采取有效的修復(fù)措施加以修復(fù)，保障道路橋梁工程順利展開，發(fā)揮道路橋梁的作用。
2道路橋梁工程常見病害
2.1裂縫
道路橋梁工程容易出現(xiàn)裂縫問題，不僅影響道路橋梁工程使用壽命，還會威脅車輛的行駛安全。造成道路橋梁出現(xiàn)裂縫的原因是多方面的，主要是環(huán)境溫度及承載壓力的影響，當(dāng)前鋪設(shè)路面的時(shí)候一般采用剛性結(jié)構(gòu)來提升承載力，但是缺點(diǎn)是非常容易受到溫度的影響，溫差過大很容易出現(xiàn)裂縫，使道路橋梁施工質(zhì)量無法得到保證。
2.2剝蝕
剝蝕破壞是道路橋梁經(jīng)過長時(shí)間使用最為常見的病害之一，該病害的主要表現(xiàn)是道路橋梁表面出現(xiàn)起皮或剝落情況，主要原因也是環(huán)境因素的影響，一旦道路橋梁出現(xiàn)剝蝕破壞會影響構(gòu)建截面，將構(gòu)建截面的應(yīng)力增大，影響道路橋梁的使用壽命。
2.3地基出現(xiàn)下沉
地基出現(xiàn)明顯下沉也是道路橋梁常見病害之一，影響因素相對廣泛，首先是地質(zhì)因素，施工環(huán)節(jié)沒有對施工地質(zhì)做好詳細(xì)勘察，最終導(dǎo)致地基出現(xiàn)下沉。其次是相關(guān)保護(hù)措施做得不到位，例如打樁操作，深挖施工設(shè)施等做得不到位，導(dǎo)致地基沉降發(fā)生，導(dǎo)致道路工程無法投入到正常使用中。
2.4混凝土碳化，鋼筋出現(xiàn)銹蝕
混凝土碳化，鋼筋出現(xiàn)銹蝕。道路橋梁工程施工離不開鋼筋的使用，鋼筋是重要材料，也是保障工程質(zhì)量的關(guān)鍵。首先要保障鋼筋質(zhì)量，做好相關(guān)防銹工作，但是有一些施工者對鋼筋防銹工作缺乏重視，或者將鋼筋長時(shí)間暴露在外界環(huán)境中，使鋼筋與空氣中的水分發(fā)生反應(yīng)，受到化學(xué)腐蝕。當(dāng)鋼筋材料被銹蝕后其體積會迅速膨脹，嚴(yán)重的導(dǎo)致道路橋梁路面出現(xiàn)裂縫，影響道路橋梁的正常使用。
2.5其他常見災(zāi)害
除了以上幾種常見災(zāi)害之外，影響道路橋梁質(zhì)量的因素還有一些很多預(yù)知的自然災(zāi)害，例如洪澇災(zāi)害，泥石流等，對道路橋梁造成極大的損害，影響質(zhì)量。這些災(zāi)害是人們難以控制的災(zāi)害類型，道路橋梁建設(shè)企業(yè)必須做好提前防控措施，減少這些災(zāi)害發(fā)生的時(shí)候?qū)Φ缆窐蛄簬淼挠绊憽?/div>
3做好道路橋梁工程常見病害處理的意義
3.1促進(jìn)整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性
做好道路橋梁工程常見病害的處理，能夠促進(jìn)整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性的提升，對車輛的行駛安全不利，針對這些問題，將必要的預(yù)防保養(yǎng)措施做到位，針對性的處理相關(guān)病害，減少裂縫，沉陷等災(zāi)害的發(fā)生，保障道路橋梁有效承受行車載荷。
3.2延長道路橋梁的使用壽命
做好道路橋梁工程常見病害的處理工作，能夠延長橋梁的使用壽命，嚴(yán)格要求設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化細(xì)節(jié)管控，實(shí)現(xiàn)延長壽命的目的。
3.3車輛通行需求要滿足
一旦道路橋梁出現(xiàn)裂縫，不均勻沉降，破損等的時(shí)候，不僅影響外形，還影響使用，所以做好道路橋梁工程常見病害的處理是滿足車輛通行的需要，為車輛通行創(chuàng)造有利條件。
4道路橋梁常見病害的相關(guān)處理技術(shù)分析
4.1道路橋梁建設(shè)管理工作做到位
減少道路橋梁相關(guān)病害的發(fā)生，首先要促進(jìn)管理工作做到位，需要做到以下三點(diǎn)：①強(qiáng)化鋼筋安裝，正式施工前要對鋼筋的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)；②嚴(yán)格控制施工材料的使用標(biāo)準(zhǔn)，例如水泥，沙礫的配比要嚴(yán)格等；③降低鋼筋銹蝕現(xiàn)象的發(fā)生率，在混凝土表面設(shè)置封閉層，做好保護(hù)處理工作。
4.2針對路基沉降做好處理
道路橋梁實(shí)施路基沉降處理需要從以下幾點(diǎn)做起：①在橋梁表面覆蓋高強(qiáng)度的材料，將橋梁截面積改變，從而提升橋梁整體應(yīng)力；②強(qiáng)化路面修補(bǔ)工作，當(dāng)路面出現(xiàn)裂縫下沉情況需要及時(shí)用泥漿填補(bǔ)，如果地區(qū)降水較多，還應(yīng)該做好防水工作，將路邊一些碎石雜土等物質(zhì)清除，使用瀝青對沉降區(qū)進(jìn)行罩面；針對橋頭破壞做好處理。
4.3做好混凝土裂縫的處理
做好混凝土裂縫處理工作，當(dāng)裂縫出現(xiàn)，不僅影響道路橋梁工程外觀，還影響承載力，將道路橋梁構(gòu)件銹蝕速度加快。因此，當(dāng)混凝土裂縫出現(xiàn)必須立即修復(fù)，如果裂縫寬度在兩毫米以上，需要使用環(huán)氧樹脂漿填充，清理前先將混凝土表面的雜物清理干凈；然后使用環(huán)氧樹脂漿涂刷。單次涂刷厚度要控制在一毫米以內(nèi)，每間隔5min涂刷一次，一般重復(fù)涂刷三次即可。
4.4道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作要做好
道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作也是保障工程質(zhì)量，發(fā)揮其使用優(yōu)勢的關(guān)鍵。強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)維修工作，合理的安排養(yǎng)護(hù)人員做好巡視和檢查，對可能出現(xiàn)的裂縫，沉降等問題及時(shí)修復(fù)，對相關(guān)病害的發(fā)生做好預(yù)防；還應(yīng)該強(qiáng)化道路橋梁主體結(jié)構(gòu)的加固工作，促進(jìn)整體結(jié)構(gòu)承載力的提升，保障道路橋梁工程穩(wěn)定可靠。
5結(jié)語
綜上所述，道路橋梁工程常出現(xiàn)的病害種類很多，對工程質(zhì)量及道路橋梁的使用造成不良的影響，為了發(fā)揮道路橋梁的應(yīng)用優(yōu)勢，必須充分了解相關(guān)病害，加大養(yǎng)護(hù)維修力度，樹立預(yù)防養(yǎng)護(hù)維修理念，注重質(zhì)量病害的預(yù)防和控制，強(qiáng)化細(xì)節(jié)質(zhì)量控制，將道路橋梁工程質(zhì)量和施工效果提升。