摘要：結(jié)合軟土路基特點，例如承壓能力比較低、穩(wěn)定性比較差、流動性比較強等等，進(jìn)行多角度分析，并簡要介紹了提升市政道路沉降段路基路面施工質(zhì)量的重要性，提出市政道路工程中沉降段路基路面施工技術(shù)要點，希望能夠給相關(guān)學(xué)者提供有效借鑒。
關(guān)鍵詞：市政道路工程；沉降路基路面；軟土路基
市政道路工程作為城市發(fā)展核心命脈，如果道路不通暢，會嚴(yán)重影響城市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展水平。在市政道路工程當(dāng)中，一旦出現(xiàn)路基路面沉降現(xiàn)象，不僅會影響城市居民的正常出行，而且容易引發(fā)嚴(yán)重的交通堵塞，影響城市的穩(wěn)定運行。為了保證市政道路工程沉降段路基路面得到更好處理，本文深入探討市政道路工程沉降段路基路面施工技術(shù)要點。
1軟土路基特點分析
（1）承壓能力比較低。與普通的土壤相比較來講，軟土的承壓能力比較低，受外力作用影響，軟土路基容易出現(xiàn)塌陷，使得市政道路工程路面出現(xiàn)大面積裂縫，降低道路行車的舒適性。道路工程的使用年限與路基穩(wěn)定性能，是檢驗道路施工質(zhì)量的核心指標(biāo)，所以，為了保證市政道路工程的穩(wěn)定運行，施工單位在施工準(zhǔn)備階段，需要做好地質(zhì)勘測，并結(jié)合土壤強度，以及土壤的可塑性能，制定完善的施工方案。（2）穩(wěn)定性比較差。軟土路基所在地區(qū)受外界荷載影響較大，使得市政道路路基路面位置，容易出現(xiàn)大面積隆起。當(dāng)外界降雨量過大時，道路路基邊坡會出現(xiàn)沖刷，再加上軟土路基穩(wěn)定性較差，會增加公路邊坡的處理難度。要想更好的提升市政道路路基路面可靠性與穩(wěn)定性，施工單位在路基施工環(huán)節(jié)，可以鋪設(shè)一定厚度的防水材料，減小降雨對公路路基路面產(chǎn)生的不利影響。（3）流動性比較強。軟土路基具有含水量高、粘性較強的特點，在實際施工當(dāng)中，為了減小軟土路基對市政道路工程施工產(chǎn)生的影響，施工單位可以采取強夯施工方法進(jìn)行施工，不斷提升市政道路路基的穩(wěn)固性。如果道路軟土層比較薄，則可以換填硬度比較大的砂土，也可以鋪設(shè)相應(yīng)的路基材料，不斷提升市政道路軟土路基的穩(wěn)定性與承載力，避免路基出現(xiàn)大面積變形[1]。
2市政道路工程中沉降段路基路面施工技術(shù)要點
2.1合理設(shè)置搭板
在市政道路沉降段路基路面施工環(huán)節(jié)，施工單位需要合理設(shè)置搭板，增加路面厚度，不斷提升市政道路工程的使用壽命。在實際施工期間，施工單位要嚴(yán)格控制搭板質(zhì)量，并結(jié)合道路路基頂面高程，科學(xué)設(shè)置搭板頂面標(biāo)高，也可采取反向坡度預(yù)留方法，設(shè)置適量的搭板，保證搭板和橋臺連接部位的標(biāo)高保持一致。此外，市政道路橋梁工程施工中，施工人員還要明確橋頭搭板施工流程，認(rèn)真遵守相關(guān)施工規(guī)范，做好立模工作，在提高搭板施工水平的同時，保證搭板的重要作用得到充分發(fā)揮，不但提高臺背回填施工強度，保證市政道路路面更加平穩(wěn)、安全，提高市政道路行車的舒適性。
2.2科學(xué)處理軟土路基
2.2.1水泥土攪拌樁施工技術(shù)要點（1）確定好放樁位。在實際施工之前，施工作業(yè)人員要結(jié)合設(shè)計圖紙中的各項要去，以及施工場地的具體情況，確定水泥攪拌樁的中心坐標(biāo)，并提前固定好鋼筋樁[2]。（2）樁機(jī)就位。水泥攪拌樁機(jī)移動樁架到達(dá)樁位后，將鉆頭中心對準(zhǔn)樁位中心位置。在樁機(jī)就位之前，要求施工人員在樁架左右兩側(cè)，分別安裝定位器與指示標(biāo)桿，并采用定位器準(zhǔn)確量測出樁位偏差，樁位偏差不宜超過2.0cm。（3）水泥漿液的制備。在制備水泥漿液之前，施工人員要結(jié)合設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，合理確定水泥使用量。（4）攪拌噴樁施工要點。要求施工人員嚴(yán)格控制水泥攪拌樁噴樁速度。在應(yīng)用水泥土攪拌樁施工工藝時，要求施工單位提前進(jìn)行試樁，試樁數(shù)量不宜少于三根。如果樁基周圍軟土較多，則可以適當(dāng)增加水泥使用量。施工單位所制備的漿液不能夠出現(xiàn)離析現(xiàn)象，在泵送漿液的過程中，要保持連續(xù)、穩(wěn)定。水泥攪拌樁成樁后，施工單位還要進(jìn)行驗樁，如果水泥土攪拌樁質(zhì)量不滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求，施工單位要立即采取補強措施，不斷提高市政道路軟土路基路面的穩(wěn)固性。2.2.2強夯施工技術(shù)要點強夯施工工藝，又常被人們稱作動力壓密施工工藝、固結(jié)施工工藝，施工人員通過運用大型起重機(jī)，將重錘吊到指定高度，采取自由落體方式，將重錘落下，對市政道路軟土路基進(jìn)行壓實處理。在砂土、碎石土與黏性土當(dāng)中，此項施工工藝應(yīng)用較多。若施工人員將強夯施工工藝運用淤泥質(zhì)路基當(dāng)中，要根據(jù)具體情況，科學(xué)調(diào)整強夯施工參數(shù)。2.2.3排水固結(jié)施工技術(shù)要點（1）施工人員要結(jié)合市政道路工程沉降路段路基路面結(jié)構(gòu)特點，在軟土地基當(dāng)中合理設(shè)置砂井，可以采用袋裝砂井與塑料排水帶，并進(jìn)行豎向布置[3]。（2）在排水固結(jié)施工之前，施工人員要軟土地基進(jìn)行強夯處理，保證排水施工的有序進(jìn)行。通過采用排水固結(jié)施工工藝，可以保證軟土路基當(dāng)中的水分有效排出，提升地基的穩(wěn)固性，強化路基施工強度。如果市政道路沉降路段路基含水量比較高，采取此種施工工藝，能夠降低軟土路基含水量。2.2.4現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)要點通常來說，現(xiàn)澆混凝土管樁施工之前，施工單位采用預(yù)制管樁比較多，并按照以下施工流程進(jìn)行施工：（1）利用管腔上部錘頭振動，形成相應(yīng)的振動力，然后將環(huán)形腔體打入相應(yīng)深度。（2）采用活瓣靴為腔體保護(hù)結(jié)構(gòu)，待環(huán)形腔體打入相應(yīng)深度之后，方可進(jìn)行混凝土澆筑，在腔內(nèi)部澆筑適量混凝土，最后進(jìn)行拔管。在實際施工期間，施工作業(yè)人員要特別注意，需要一邊振動，一邊拔管，避免整體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破損，上述施工完畢后，能夠形成較為穩(wěn)定的混凝土管樁。施工作業(yè)人員要嚴(yán)格控制混凝土澆筑速度，待混凝土施工強度符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可進(jìn)行后續(xù)的施工。在市政道路軟土路基施工當(dāng)中，通過采用此項施工工藝，可以提高軟土路基的穩(wěn)定性，在打樁施工環(huán)節(jié)，通常采用沉管施工方法，施工人員還要嚴(yán)格控制管樁的打入深度，保證管樁打入深度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，不宜小于25.0m。在一些市政道路軟土路基施工當(dāng)中，很多施工單位采取粉噴樁，此種樁體屬柔性樁體，樁體施工強度較低，打入深度較小，故施工單位要結(jié)合市政道路軟土路基的穩(wěn)定性與含水率，科學(xué)選擇施工工藝[4]。
2.3注意事項
市政道路沉降段路基路面施工環(huán)節(jié)，要求施工單位結(jié)合施工場地的具體情況，科學(xué)選擇軟土路基處理方法，保證市政道路沉降路段施工順利完成，進(jìn)而顯著提升道路工程路基路面的整體質(zhì)量，縮短工程的施工工期。在城市化進(jìn)程快速推進(jìn)的今天，市政道路工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，如果施工單位仍然采用傳統(tǒng)的軟土路基施工工藝，會影響道路路基的穩(wěn)定性，故施工單位需要進(jìn)行全方面考慮，結(jié)合外界環(huán)境因素，包括當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛蔡攸c，對現(xiàn)有的軟土路基施工工藝進(jìn)行改進(jìn)。另外，施工單位還要提升施工作業(yè)人員的專業(yè)技能水平，因為市政道路軟土路基施工技術(shù)水平要求較高，對施工作業(yè)人員的專業(yè)技能要求特別高，所以，施工單位要根據(jù)市政道路軟土路基結(jié)構(gòu)特征，定期對施工作業(yè)人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，提高其技能水平，從而保證市政道路軟土路基路面施工的成功進(jìn)行[5]。
3結(jié)束語
綜上，通過對市政道路工程中沉降段路基路面施工技術(shù)要點進(jìn)行綜合性分析，例如合理設(shè)置搭板、明確水泥土攪拌樁施工技術(shù)要點、強夯施工技術(shù)要點、排水固結(jié)施工技術(shù)要點、現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)要點等等，能夠保證市政道路工程沉降段路基路面施工質(zhì)量得到更好提高，推動我國市政道路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。
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