近些年來，在我國社會經濟快速發(fā)展和人們生活水平提高的背景下，對城市基礎設施的需求不斷增加，促進了市政道路工程等建設的發(fā)展。市政道路工程作為重要的城市基礎設施之一，關系到人們日常出行安全和社會各方面的流通，確保市政道路工程可靠十分必要。因此，加強市政道路質量通病的研究，探索合適的解決對策，提高市政道路質量水平有著十分重要的現(xiàn)實意義。
1地基的質量通病原因及解決對策
由于我國地質環(huán)境復雜，在市政道路的建設過程中，經常會遇到軟土地基等不良地質問題，由于此類地基在含水量、空隙率等方面都高于普通的地基，承載力相對不足，在這種地基基礎上建設的道路，經常會出現(xiàn)大范圍的沉降或者沉降過大等問題，引起道路的斷裂、下沉等問題。軟土地基的沉降主要是由于施工過程中，地基處理不當引起的，包括地基的強度、含水率、壓實度等都沒達到設計要求的標準，在道路建設過程中，可能不會出現(xiàn)問題，但在長期的道路行車荷載下，地基土壤在荷載作用下會逐漸向下部移動，最終表現(xiàn)出道路的沉降［1］。針對此種通病，要加強對軟土地基的處理，通過置換土層方法將軟土地基中的含水量低、承載力低的軟土替換為含水量低、承載力強的土層，有效改善地基的強度;還可以通過設置灌注樁的方式，吸收軟土中的水分，與軟土地基共同組成新的混合地基，提高地基的承載力;另外，如果路基已經修建好，可以使用強夯的方式進行處理，加強路基中土壤的壓實度，降低含水量，有效控制地基沉降。
2路基回填土的質量通病及解決對策
路基的施工質量是整個道路穩(wěn)定性、強度的重要保障，在市政道路施工當中，由于地下管線等的存在，路基施工中有大量的溝槽回填土施工，這部分回填土經常容易出現(xiàn)沉陷問題，降低路基的穩(wěn)定性，給市政道路的安全造成影響。路基回填土沉陷問題的原因主要包括三個方面:1)回填土選用的土質不合適，比如填土中有粒徑較大的石塊等，就會使土層顆粒無法完全擠壓，壓實度達不到標準;2)回填土含水量控制不當，也會降低回填土的壓實度，引起路基和路面的沉陷，破壞下部的管道;3)碾壓施工不當，在碾壓過程中發(fā)生傾斜碾壓，碾壓機械的功能未能充分發(fā)揮，也會影響到壓實效果，出現(xiàn)回填土沉陷，引起路基安全問題。針對此種通病，在進行溝槽回填土的施工時，首先要請技術人員確定回填土的厚度、適用的填土類型以及應選用的壓實機械噸位，并與施工人員做好技術交底工作，為回填土的準確施工提供指導。其次，在具體回填施工過程中，采取水平分層施工的方法，且要分段施工，在坡度超過15°時，還應該設計臺階，臺階的寬度在1m以上。第三，在回填過程中，要做好土壤含水量的控制，在溝槽中有積水時，要先將積水排出，在必要時，還要用片石、砂礫對溝槽底部進行處理，然后再按照相應要求進行回填土施工［2］。
3路面表層的質量通病原因及解決對策
路面表層破損通病主要表現(xiàn)為路面的麻面、蜂窩、裂縫、起砂等，此類通病發(fā)生的原因包括:1)材料因素:使用的水泥質量沒有達到標準或者不符合工程需求，骨料的粒徑過大，混凝土的配合比控制不當，水灰過多，這些都給路面表層的強度造成干擾，容易在荷載作用下發(fā)生磨損、起砂等問題;2)施工因素:在路面表層的施工過程中，模板表面不光滑、連接嚴密，澆筑時的下料高度、連續(xù)性控制不當，振搗中有過振、漏振等問題，接縫處理不到位，收模壓光時機選擇不當，養(yǎng)護時間過短，每個環(huán)節(jié)疏漏都會給路面表層埋下質量隱患，導致麻面、裂縫等通病發(fā)生。針對此類質量通病，根據(jù)通病發(fā)生的原因，在應對上，應該從材料質量和施工工藝兩個方面入手:1)材料質量控制。從采購、存儲和使用三個環(huán)節(jié)做好原材料的控制，嚴格按照工程實際需求采購符合設計標準的材料，并根據(jù)材料特性進行保存，在使用前，進行再次抽檢，在質量達標后，投入到使用中;同時，通過試驗來對比不同配合比的差異，選擇最佳的配合比，保證混凝土性能。2)施工工藝的控制。做好每一個施工環(huán)節(jié)的控制，在模板安裝中，要做好模板的檢查，確保模板表面清潔、無雜物，本身保持完整，做好模板連接縫的密封處理;在混凝土澆筑時，要做好施工縫的留置，控制澆筑速度，保證澆筑連續(xù)性;在混凝土的養(yǎng)護上，要根據(jù)外部環(huán)境的情況，確定澆水時間、澆水量，保持混凝土的濕潤狀態(tài)，并做好交通管制，防止外力破壞路面［3］。
4排水系統(tǒng)的質量通病原因及解決對策
排水系統(tǒng)是市政道路的重要組成部分，排水系統(tǒng)的質量通病主要表現(xiàn)為管道的滲水、漏水問題，容易引起路面的沉陷，影響到路面的安全性。排水系統(tǒng)質量通病發(fā)生的原因主要有:1)管道的材料質量問題:管道的硬度、塑性等指標較低，在受到外部壓力時，發(fā)生管材的破裂，引起漏水;2)管道的施工問題:首先，管道的溝槽開挖、回填施工不當，槽底不平整會影響管道的順直性，出現(xiàn)局部積水問題，嚴重時甚至會導致管道斷裂;回填土超厚則會增大管道的荷載，出現(xiàn)受壓破損;其次，管道的連接施工問題，在管道的接口處，接口的密封性不足，連接不牢固，在外部荷載和內部水流作用下，容易出現(xiàn)接口開裂問題，發(fā)生漏水;第三，閉水試驗不合格，閉水試驗是檢查排水管道性能的重要措施，在閉水試驗中，沒有檢驗到整個排水系統(tǒng)或者壓力參數(shù)設置不當，都會導致一些管道質量隱患無法及時發(fā)現(xiàn)，進而使后期運行過程中出現(xiàn)滲漏水。針對排水系統(tǒng)質量通病，采取的解決對策有:1)做好管道土建基礎施工:在開挖管道溝槽時，要嚴格按照設計圖紙來進行，溝槽槽底要做好基礎處理，保證管道基礎的沉降在允許范圍內，為排水管道提供良好的施工條件。2)嚴格管道選材:在選用管道時，要對其進行嚴格的檢驗，檢驗的內容包括產品合格證、力學試驗報告以及管材外觀破損情況等。3)管道施工過程的控制:a．在建設檢查井時，要選用飽滿的砌筑砂漿，在表面清潔、濕潤狀態(tài)下進行抹面，勾縫要做到全面無遺漏，及時完成檢查井的壓光收漿和養(yǎng)護處理。b．在連接管道與檢查井時，要先在管道表面涂抹一層水泥原漿，然后再安放到相應位置，進行內外涂抹，有效防止?jié)B漏。c．在管道的連接上，要嚴格按照內拉法或外拉法施工的技術規(guī)范，確保管道連接的良好，并對接口進行密封處理［4］。d．做好閉水試驗:在進行閉水試驗之前，需要先對管道和外觀質量進行檢查，確保沒有管道含土或者溝槽積水問題，所有的預留孔都已經封堵且沒有漏水問題，管道兩端使用的封堵板承載力滿足閉水試驗水壓的要求，除了預留出水口外，其他出水口已經全部密封。
5其他輔助性設施質量通病原因及對策
市政道路工程還包括許多輔助性設施，這些輔助性設施的施工質量也會給市政道路的使用性產生一定的影響，所以，加強對輔助性設施質量通病的重視也十分必要。輔助性設施的質量通病主要包括兩方面:1)道口道板的脫落問題;2)人行道路燈檢查井高出地面問題。前者主要是由于道板安裝施工控制不嚴格造成的;后者主要是由于標高控制不到位導致的。針對以上質量通病問題，其解決對策主要有:1)在道板安裝施工中，可以適當提高砂漿的標號，做好砂漿干濕度、飽滿度的控制，使砂漿在使用時處于最佳性能，充分發(fā)揮砂漿的粘結效果，從而保證道板安裝牢固。2)在人行道路燈檢查井安裝中，加強放線測量工作控制，根據(jù)井蓋厚度設計檢查井周邊預留深度，在完成安裝后，還要逐一進行嚴格的質量檢驗，一旦出現(xiàn)與標高相差超過允許范圍的情況，即刻要求返修，直至符合相應施工標準為止［5］。
6結語
市政道路質量通病問題會降低道路的安全性、耐久性，阻礙道路正常使用功能的發(fā)揮，給人們的日常出行等帶來不便，甚至引發(fā)嚴重安全事故。在現(xiàn)代城市經濟發(fā)展中，交通運輸?shù)捻槙呈亲罨A的要求，所以，解決市政道路工程質量通病問題是市政部門的重要工作，本文就通過分析市政道路質量通病發(fā)生原因，提出合理的解決對策，為市政道路工程質量控制提供借鑒。
