［摘要］本文對市政道路路基施工中常見問題及問題防治進(jìn)行闡述，繼而對路基基層施工流程及工藝進(jìn)行詳細(xì)分析。
［關(guān)鍵詞］市政道路工程;路基;基層施工;工藝
市政道路建設(shè)為我國交通運(yùn)輸事業(yè)中的重要部分，提高市政道路建設(shè)質(zhì)量是促進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)必然選擇。但是市政道路工程中路基施工工程量大，程序較繁瑣，且路基施工同排水等工程相交錯，要確保工程質(zhì)量，在路基基層施工時需對重點(diǎn)環(huán)節(jié)施工工作做好質(zhì)量控制。
1市政道路工程路基施工常見的問題
市政道路工程路基基層施工過程中最常見的問題有如下幾個。(1)路基基層施工中需使用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，但是攤鋪機(jī)使用中難以均勻攤鋪，容易出現(xiàn)大料集中現(xiàn)象。結(jié)合料缺乏會出產(chǎn)生松散現(xiàn)象，原材料含水量缺乏會難以成型，厚度達(dá)不到要求，也會產(chǎn)生松散［1］。(2)攤鋪施工前如下層灑水濕潤工作沒有做好的話，底部缺水會難以成型。除此外，下層壓實(shí)度不到位，攤鋪中也容易出現(xiàn)松散。(3)車輛在路基面層行駛后，水穩(wěn)碎石被剪切破壞，難以成型，會產(chǎn)生擁包，坑槽。要解決這些問題在施工前需對路基基表層做好灑水處理工作，通過灑水提高兩層間粘合性［2］。混合料攤鋪中，如需機(jī)械攤鋪應(yīng)準(zhǔn)確綁線。水泥碎石施工時需對橫縱方向上接縫正確避免。且攤鋪前需對對松鋪進(jìn)行測量，確保松鋪處于合理范圍，這樣混合料才能充分均勻攤鋪。攤鋪中還要對混合料含水量進(jìn)行調(diào)整，確�；旌狭现泻勘仍可愿咭稽c(diǎn)，如水分缺乏要及時加水。水泥碎石穩(wěn)定層碾壓工作完成后，要對所有作業(yè)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)完成后還要做好灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時砂子要足夠濕潤，通常要養(yǎng)護(hù)5～7d，在養(yǎng)護(hù)過程中需避免車輛碾壓。養(yǎng)護(hù)工作完畢后，其他層面攤鋪進(jìn)行前需將全部方木撤去。
2市政道路工程中路基基層施工工藝
路基基層施工不僅要對上述常見問題進(jìn)行有效防范，同時也要掌握好施工的工藝流程，施工中嚴(yán)格按照流程施工，每個施工流程都要做好質(zhì)量控制。
2．1底基層準(zhǔn)備
施工前需對底基層嚴(yán)格檢查，確保底基層表面堅(jiān)實(shí)平整，無松散處，底基層各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。待監(jiān)理工程師檢測合格之后清掃掉底基層上面覆蓋物，隨后灑上適當(dāng)水，讓底基層保持濕潤，這樣層間才更好聯(lián)結(jié)。
2．2測量放樣
測量組對中線進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核之后根據(jù)基層寬度放邊樁，將邊樁，中樁當(dāng)作掛線基準(zhǔn)點(diǎn)，基于基準(zhǔn)點(diǎn)對中樁，邊樁實(shí)際高程進(jìn)行測定，并以10m作為一個斷面，對每個點(diǎn)高差進(jìn)行計(jì)算。
2．3掛線
根據(jù)基層總厚度，底基層測量結(jié)果，松鋪系數(shù)對兩層基層路面的兩側(cè)進(jìn)行攤鋪基準(zhǔn)線的掛線工作，掛線中基準(zhǔn)線不僅要滿足規(guī)定拉力要求，還要確保高程準(zhǔn)確。掛線后按照第一層基層的松鋪厚度對攤鋪機(jī)的平板高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2．4拌和與實(shí)驗(yàn)控制
拌和設(shè)備調(diào)試后對混合料進(jìn)行拌和，拌和中需對輸送帶送料情況定期檢查，檢查水泥推進(jìn)器的工作情況，確保拌和機(jī)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保拌和后的混合料達(dá)到規(guī)范要求。拌和中還需對供水量進(jìn)行調(diào)整，讓混合料的含水量比最佳含水量高出0．5～1．0個百分點(diǎn)。只有這樣當(dāng)混合料運(yùn)送到現(xiàn)場，碾壓結(jié)束后才會達(dá)到最佳含水量。實(shí)驗(yàn)中需按規(guī)定頻率對混合料取樣對含水量，水泥劑量等指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。
2．5運(yùn)輸
混合料拌和好后需盡快運(yùn)輸?shù)戒佒F(xiàn)場。選用自卸車(20t以上)對混合料進(jìn)行運(yùn)輸，自卸車需配備篷布，避免混合料在運(yùn)輸中淋雨，防止混合料水分在運(yùn)輸中散失。運(yùn)輸車的數(shù)量需按照運(yùn)輸?shù)木嚯x及生產(chǎn)能力確定，還需預(yù)留出適當(dāng)余量，這樣才能滿足施工需求。為確保連續(xù)攤鋪，需要至少3－5輛料車在攤鋪機(jī)前等候。攤鋪中按照攤鋪速度及拌和機(jī)的拌和能力考慮運(yùn)輸車的投入數(shù)量，如基層兩側(cè)同時攤鋪的話，運(yùn)輸車至少在30輛以上。
2．6攤鋪
攤鋪時兩輛攤鋪機(jī)一前一后組隊(duì)攤鋪，每一層都要一次性鋪筑成型，鋪筑后一起碾壓。第一層基層攤鋪全部完成后碾壓達(dá)到一定長度(≤100m)時，攤鋪機(jī)需退回到起點(diǎn)開始最第二層的基層進(jìn)行攤鋪，這樣在兩層的基層間循環(huán)攤鋪碾壓。攤鋪中兩臺機(jī)械寬度應(yīng)設(shè)置為不等寬，在第二層基層攤鋪中位值對調(diào)，確保兩臺機(jī)械縱向接縫在兩層基層錯開。攤鋪前路基底基層應(yīng)清除好雜物，隨后灑水使其濕潤。攤鋪機(jī)按松鋪厚度對熨平板高度進(jìn)行調(diào)試，在熨平板下面兩邊墊硬質(zhì)木板，木板長60cm，寬20cm，板的高度需同松鋪的高度保持一致。攤鋪中要確保攤鋪速度同拌和機(jī)的拌和能力相適應(yīng)，確保攤鋪的連續(xù)性。攤鋪中要派專人對兩側(cè)邊緣進(jìn)行清理，確保攤鋪的平順，平整。
3結(jié)語
總之，市政道路施工中路基基層施工通病防治難度大，耗時長，且受外部客觀因素影響大。所以路基基層施工中需嚴(yán)格遵守施工流程，把握好每個流程中的施工工藝，確保施工質(zhì)量，這樣才能建設(shè)出優(yōu)質(zhì)地基，保證工程質(zhì)量，促進(jìn)城市建設(shè)健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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