【摘要】農(nóng)村公路和橋梁工程是我國(guó)現(xiàn)階段發(fā)展過程中十分重視的內(nèi)容，提高工程質(zhì)量不僅能夠促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還能使農(nóng)村居民的生活與出行更加便捷。在農(nóng)村公路和橋梁工程中，施工與維護(hù)是兩項(xiàng)基本的內(nèi)容，本研究將對(duì)這兩方面內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致的分析與思考，找出其中存在的問題并提出合理的解決措施，這對(duì)我國(guó)農(nóng)村未來的發(fā)展與建設(shè)意義重大。
【關(guān)鍵詞】農(nóng)村；公路；橋梁；施工；維護(hù)
在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，公路與橋梁工程能夠起到重要的促進(jìn)作用，使農(nóng)村生產(chǎn)產(chǎn)品的外銷得到基本的保證。但是目前我國(guó)農(nóng)村公路和橋梁工程的施工與維護(hù)水平較差，同時(shí)農(nóng)村交通運(yùn)輸對(duì)于限超限載的管理不夠嚴(yán)格，導(dǎo)致農(nóng)村公路和橋梁結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重。公路橋梁結(jié)構(gòu)損壞得不到及時(shí)有效的處理，就會(huì)使農(nóng)村交通運(yùn)輸存在潛在的危險(xiǎn)，對(duì)行人與車輛的安全性產(chǎn)生極大威脅。
1農(nóng)村公路和橋梁工程施工現(xiàn)狀分析
11施工材料與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)不符
現(xiàn)階段農(nóng)村公路和橋梁工程在進(jìn)行施工的過程中還存在一些問題，其中施工材料與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)不符較為嚴(yán)重。一些施工企業(yè)為了追求利益的最大化而在施工材料方面進(jìn)行不合理的減少開支，所選擇使用的材料與施工要求和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)不符，同時(shí)施工材料的質(zhì)量較差。利用這些施工材料會(huì)對(duì)工程的整體質(zhì)量造成十分不利的影響，使公路與橋梁的使用壽命縮短，容易引發(fā)一些交通事故。
1.2缺乏系統(tǒng)合理的管理
缺乏系統(tǒng)合理的管理也是農(nóng)村公路和橋梁工程施工的主要問題，這直接影響了工程施工的效率與質(zhì)量。施工管理部門的主要作用就是對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督與管理，所以工程質(zhì)量的好壞與管理工作具有直接的關(guān)系［1］。目前在農(nóng)村公路和橋梁工程中管理工作不夠系統(tǒng)，所以導(dǎo)致存在一些管理過程的疏忽，使存在的質(zhì)量問題得不到及時(shí)發(fā)現(xiàn)與解決。
1.3施工隊(duì)伍素質(zhì)普遍偏低
在進(jìn)行農(nóng)村公路和橋梁施工的過程中，施工隊(duì)伍素質(zhì)存在普遍偏低的問題。一些施工隊(duì)伍所具備的施工能力與技術(shù)較差，在施工中不能按照施工要求對(duì)公路和橋梁工程質(zhì)量進(jìn)行保證。
2提高農(nóng)村公路和橋梁工程施工質(zhì)量的基本措施
2.1完善施工前準(zhǔn)備工作
想要提高農(nóng)村公路和橋梁工程施工質(zhì)量，首先就要完善施工前的準(zhǔn)備工作，在準(zhǔn)備工作中制定合理的施工進(jìn)度，同時(shí)嚴(yán)格把守施工材料的質(zhì)量。施工材料是對(duì)工程質(zhì)量至關(guān)重要的影響因素，所以要求專門的部門對(duì)其來源于質(zhì)量進(jìn)行管理與控制。施工前準(zhǔn)備工作是保證工程施工順利進(jìn)行的基本前提，對(duì)于人員的合理安排與技術(shù)準(zhǔn)備十分重要。
2.2加強(qiáng)對(duì)設(shè)備和材料的審核
加強(qiáng)對(duì)設(shè)備和材料的審核也是我國(guó)農(nóng)村公路與橋梁工程需要加以重視的內(nèi)容，對(duì)于工程質(zhì)量的影響較大。在對(duì)施工設(shè)備正式工作前要進(jìn)行必要的檢查，保證設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣不僅能夠促進(jìn)施工過程的順利進(jìn)行，還能保證施工人員的人身安全。同時(shí)對(duì)材料的審核也十分重要，確保使用的材料是與施工方案中保持一致。
2.3制定系統(tǒng)有效的管理體系
有效的管理體系是保證農(nóng)村公路橋梁工程質(zhì)量的基本前提，使得施工管理工作能夠積極有效的進(jìn)行。對(duì)現(xiàn)階段工程的施工管理工作進(jìn)行分析，對(duì)管理體系中存在缺失的內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)填充，根據(jù)實(shí)際管理工作的效果對(duì)相應(yīng)的條例與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善與改進(jìn)［2］。各部門要根據(jù)管理體系中的內(nèi)容進(jìn)行日常工作，從而較好的保證各項(xiàng)工作的有效進(jìn)行，從而提高工程的施工效率與質(zhì)量。
2.4重視施工隊(duì)伍的基本素質(zhì)
在我國(guó)農(nóng)業(yè)公路和橋梁工程的未來發(fā)展中，要對(duì)施工隊(duì)伍的基本素質(zhì)加以重視。首先施工人員要有具備良好的專業(yè)素質(zhì)，在施工過程中要使用正確的技術(shù)與方法。同時(shí)如果施工過程發(fā)生突發(fā)性事件時(shí)，施工人員應(yīng)有較強(qiáng)的心理素質(zhì)與應(yīng)變能力，采取有效合理的方法解決問題。
3農(nóng)村公路和橋梁維護(hù)管理存在的問題
3.1維護(hù)管理經(jīng)費(fèi)不足
目前農(nóng)村公路和橋梁維護(hù)管理中也存在一些有待進(jìn)一步解決的問題，維護(hù)管理經(jīng)費(fèi)不足就是其中之一。一些施工部門在進(jìn)行工程預(yù)算時(shí)對(duì)維護(hù)管理經(jīng)費(fèi)不夠重視，所以導(dǎo)致后期維護(hù)過程中經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。政府對(duì)于農(nóng)村的交通運(yùn)輸建設(shè)不夠重視，進(jìn)一步使得維護(hù)管理工作不能及時(shí)開展。
3.2日常養(yǎng)護(hù)與維修工作不到位
公路和橋梁在日常使用的過程中，由于長(zhǎng)期處于較大壓力負(fù)荷的狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致其內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生一定破壞，從而需要進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)與維修工作。但是現(xiàn)階段由于技術(shù)限制以及人員不足等情況的存在，所以使日常維護(hù)與維修工作不到位。公路和橋梁得不到定期養(yǎng)護(hù)與維修會(huì)使其存在潛在的危險(xiǎn)，從而對(duì)來往的車輛以及行人的安全產(chǎn)生威脅。33.3維護(hù)管理制度不夠完善維護(hù)工作的進(jìn)行也需要嚴(yán)格完善的管理制度指導(dǎo)，目前一些農(nóng)村公路和橋梁的維修管理制度不健全，在實(shí)際工作的過程中不能起到及時(shí)有效的作用。制度的不完善具體體現(xiàn)在人員管理與設(shè)備材料管理等方面的有效性較差，人員分配不合理，一些重點(diǎn)維護(hù)環(huán)節(jié)分配的人員較少，所以導(dǎo)致效率較低。
4加強(qiáng)農(nóng)村公路和橋梁維護(hù)管理的主要措施
4.1提高維護(hù)管理水平
在未來的發(fā)展過程中，想要加強(qiáng)農(nóng)村公路和橋梁的維護(hù)與管理，首先就要加強(qiáng)人員的管理，提高管理者的基本素質(zhì)。完善農(nóng)村公路和橋梁維護(hù)管理制度也是需要重視的內(nèi)容，增加必要的管理?xiàng)l例，使其在實(shí)際應(yīng)用中更為全面、合理、有效。
4.2建立養(yǎng)護(hù)維修調(diào)查小組
建立養(yǎng)護(hù)維修調(diào)查小組也是一項(xiàng)重要的措施，調(diào)查小組要由專業(yè)人員組成，各成員配合工作，對(duì)公路和橋梁的維護(hù)進(jìn)行細(xì)致全面的調(diào)查。在進(jìn)行調(diào)查的過程中，既可以進(jìn)行明察也可進(jìn)行暗訪，以達(dá)到取得正確有效的調(diào)查結(jié)果，這對(duì)維護(hù)工作的進(jìn)行起到積極的監(jiān)督作用。
5結(jié)語
想要促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展與建設(shè)的速度，提高其公路和橋梁工程質(zhì)量水平至關(guān)重要，加強(qiáng)施工與維護(hù)工作能夠保證工程的穩(wěn)定性。相信經(jīng)過未來不斷的努力，我國(guó)農(nóng)村交通運(yùn)輸能力會(huì)得到顯著提高，進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)水平的提升。
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