橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量控制

 0引言

對(duì)于建筑來說，渾然一體并不是評(píng)價(jià)建筑質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。不間斷的建筑設(shè)計(jì)固然在視覺上可能更為美觀，但是對(duì)于質(zhì)量來說卻不一定是科學(xué)的。伸縮縫就是一個(gè)不甚美觀但是卻起到十分重要的穩(wěn)定作用的建筑設(shè)計(jì)。伸縮縫在建筑施工中的應(yīng)用較為廣泛，特別是在橋梁施工中，可以起到確保橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵性作用。伸縮縫本身的重要性毋庸置疑，但是在現(xiàn)實(shí)施工過程中，因?yàn)楦鞣N主客觀的因素會(huì)導(dǎo)致伸縮縫的施工出現(xiàn)問題，從而影響到整個(gè)橋梁的穩(wěn)定性，所以我們有必要對(duì)橋梁工程施工過程中伸縮縫的施工質(zhì)量控制方法進(jìn)行必要的研究，以確保這種重要的橋梁構(gòu)件能夠充分發(fā)揮自己的作用。

1伸縮縫相關(guān)概念

從字面上我們就可以理解，伸縮縫是確保建筑在一定范圍內(nèi)熱脹冷縮的一種有效的設(shè)置，主要防止的是建筑因?yàn)闊崦浝淇s而造成結(jié)構(gòu)上的破壞（例如裂縫）。伸縮縫主要用于建筑的墻體、屋頂、橋梁的兩端梁之間等等位置。伸縮縫必須達(dá)到下面的幾項(xiàng)要求：首先，必須要牢固穩(wěn)定。橋梁的伸縮縫本身也是要承載著一定的壓力的，并且由于伸縮縫是可延展的，因此就沒有穩(wěn)定的著力點(diǎn)，更容易受到破壞，所以一定要安全穩(wěn)定；其次，是要保證與橋梁融為一體，在車輛通過時(shí)不應(yīng)當(dāng)有明顯的停滯和阻塞感。伸縮縫的設(shè)置如果影響車輛連續(xù)通行的話，很可能會(huì)造成各種交通事故；再次，是一定要防止外物的進(jìn)入。

這里的外物包含有各種灰塵、石塊、垃圾，水；最后，在安裝和維護(hù)方面一定要方便，不能夠存在太多的工序。伸縮縫是有很多種類的，最具代表性的有下面幾種：第一，板式橡膠伸縮縫。這種形式的伸縮縫主要利用了橡膠本身的物理特性，車輛通過橡膠伸縮縫時(shí)產(chǎn)生的噪音很微小，并且橡膠是一種既有穩(wěn)定性又有一定彈性的材料，防水性能也是極佳的；第二，鋼板式伸縮縫。鋼板式伸縮縫用鋼材作為主材料，因?yàn)殇摬谋旧淼男再|(zhì)是能夠直接接受車輪的荷載的；第三，土工布伸縮縫。這種形式其實(shí)是鋼板式伸縮縫的一種，是鋅鐵皮U型伸縮縫的重要革新產(chǎn)品，可減少了成本并提高行車的舒適性；第四，填塞式伸縮縫，這種形式的伸縮縫往往無法確保其伸縮量，在溫差極大的地區(qū)一般應(yīng)用并不廣泛。這種形式也有很多缺陷，例如：板體的鋼筋會(huì)生銹，防水性能會(huì)隨著各種雜物的占據(jù)而進(jìn)一步變差。雖然其造價(jià)低廉，但是已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)今的橋梁發(fā)展形勢(shì)。

2橋梁伸縮縫施工的主要工序

首先，一定是在設(shè)計(jì)階段就對(duì)橋梁的伸縮縫進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)。特別是受到溫度影響較大的地區(qū)，在橋梁整體設(shè)計(jì)階段必須將伸縮縫的設(shè)計(jì)放置進(jìn)去，只有完備的設(shè)計(jì)才能夠確保后續(xù)施工工作的順利進(jìn)行。在設(shè)計(jì)之初要對(duì)周圍的地址環(huán)境和氣候條件進(jìn)行完備的檢測(cè)和分析，基于科學(xué)的數(shù)據(jù)和當(dāng)?shù)氐木唧w情況開展伸縮縫的設(shè)計(jì)工作。接下來是要進(jìn)行開槽工作。橋梁伸縮縫的開槽要基于兩個(gè)要點(diǎn)：一是最初的設(shè)計(jì)圖紙和要求；二是橋梁的施工情況和具體的氣候因素的二次檢測(cè)和分析。根據(jù)上述兩方面數(shù)據(jù)的整理和分析，確定開槽的寬度。進(jìn)行開槽的時(shí)候，一定要注意整個(gè)橋面的平整度，開槽工作一定不要影響橋面的平整度。在開槽過后，將槽內(nèi)的雜物清除干凈，以防后續(xù)過程中影響伸縮縫的質(zhì)量。

接著要進(jìn)行伸縮裝置的安裝。伸縮縫并不是說只要在橋梁中央開槽就能起到很好的效果，這樣的話車輛根本無法通行，某些特殊情況使伸縮縫寬度較大，單純地流下一個(gè)槽很可能會(huì)造成各種交通事故。在進(jìn)行伸縮裝置的安裝時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證填充的密實(shí)性，確保伸縮縫能夠起到應(yīng)有的效果并且盡可能地延長(zhǎng)伸縮縫的使用期限。安裝之后就要進(jìn)行澆筑工作，要再一次地進(jìn)行清理槽的工作并且用水進(jìn)行沖洗，完成這些工作以后就可以進(jìn)行混凝土澆筑了，澆筑時(shí)可以適當(dāng)加入膨脹劑。最后是要定時(shí)和不定時(shí)地進(jìn)行橋梁伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工作。伸縮縫不是一次性設(shè)置就能永久發(fā)揮其效果的，有兩個(gè)階段應(yīng)當(dāng)特別注意：第一個(gè)階段，混凝土澆筑完成以后，應(yīng)當(dāng)在表面覆蓋有雜草、土工布等等材料并且進(jìn)行灑水工作，在一定的期限內(nèi)最好不要通車，確�；炷�土能夠充分凝固。第二個(gè)階段，定期地運(yùn)用各種技術(shù)對(duì)伸縮縫進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)其受力情況和其他的指標(biāo)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，確保不致出現(xiàn)大的問題，因?yàn)樯炜s縫的修補(bǔ)是十分困難的。

3橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量控制方法

確保橋梁工程伸縮縫施工的質(zhì)量控制手段有很多，下面介紹的兩種措施是最為有效的：第一，是改進(jìn)現(xiàn)有的材料，確保伸縮縫施工的質(zhì)量。當(dāng)前的伸縮縫材料依據(jù)伸縮縫形式的不同，主要有橡膠、土工布、鋼板等等，在未來隨著科技的發(fā)展，我們可以嘗試一些新型的、更為有效、更加堅(jiān)固又更加耐用的材料，這一點(diǎn)是勢(shì)在必行的。這是由于未來隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，土地緊張的矛盾將會(huì)進(jìn)一步激化，交通運(yùn)輸壓力驟增的情況下，對(duì)于基礎(chǔ)交通承載能力的要求就更高，伸縮縫將會(huì)發(fā)揮著比以往更為重要的作用。

這種情形下，傳統(tǒng)的材料在正常荷載下能夠持續(xù)的時(shí)間與在荷載大幅增加的情況下相比，其能夠維持的時(shí)間將會(huì)大幅降低，因此新型材料的研究和應(yīng)用就迫在眉睫。當(dāng)前一些新型的伸縮縫材料已經(jīng)開始有了應(yīng)用，例如：BEJ彈性混凝土伸縮縫已經(jīng)在市場(chǎng)上出現(xiàn)，未來施工者應(yīng)當(dāng)選用更實(shí)用、更穩(wěn)定的材料。第二，是合理地選用不同的伸縮縫裝置。伸縮縫裝置在伸縮縫施工中其實(shí)占據(jù)著十分重要的作用。毫不夸張地說，伸縮縫裝置對(duì)于整個(gè)橋梁的質(zhì)量都起到關(guān)鍵性的作用。未來的伸縮縫裝置不僅應(yīng)當(dāng)考慮到整個(gè)橋梁工程的實(shí)際情況和工程的成本等等要素，還應(yīng)當(dāng)將行車的舒適性也考慮進(jìn)去，確保車輛都能夠更為平穩(wěn)地通過伸縮縫裝置。另外，防水和防污還是伸縮縫施工中的重點(diǎn)工作，對(duì)于這個(gè)問題，研究新型的伸縮縫裝置是有效的控制手段。伸縮縫裝置的選擇要綜合考慮到各種因素，例如：剛度、強(qiáng)度、梁和板之間的伸縮間隙量等等要素，確保伸縮縫在維護(hù)橋梁整體質(zhì)量上發(fā)揮出自己應(yīng)該發(fā)揮的功效。

4結(jié)語

在未來，還會(huì)有更多的橋梁出現(xiàn)在我國的土地上，并且隨著生態(tài)環(huán)境的惡化，氣候?qū)��?huì)變得更加不可控，溫度對(duì)橋梁的影響也會(huì)比以往的任何時(shí)候都要大。在伸縮縫的施工過程中，應(yīng)當(dāng)因地制宜，充分考慮到當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境和氣候特點(diǎn)，選擇合適的伸縮縫形式；在施工中注意相關(guān)施工工藝的科學(xué)性；在伸縮縫施工之前要對(duì)橋梁的伸縮量有一個(gè)較為精準(zhǔn)的預(yù)估；還要進(jìn)一步提升施工人員的素質(zhì)，確保伸縮縫的施工能夠達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。未來，還會(huì)建造更多高等級(jí)的橋梁，充分注意各個(gè)施工細(xì)節(jié)才是確保施工質(zhì)量的最有效、最直接的手段。