一、各方重視，合理安排
工程實踐和學位論文都是碩士階段重要的環(huán)節(jié)，充足時間的工程實踐可以為高質(zhì)量的學位論文提供堅實的基礎(chǔ)，學位論文的撰寫也需要充分的時間保證。要真正有效落實橋梁工程專業(yè)碩士一年或半年的工程實踐，需要高校管理部門、相關(guān)企業(yè)、校內(nèi)外指導教師和碩士生幾方共同重視并努力才能解決。一方面高校要加強對橋梁實踐環(huán)節(jié)的監(jiān)督考核，重視培養(yǎng)基地建設(shè)，積極與相關(guān)企業(yè)建設(shè)聯(lián)合培養(yǎng)基地；另一方面校內(nèi)、外導師要有效溝通，依托相關(guān)的橋梁工程項目，指導碩士生進行有效的實踐；此外，碩士生自身對實踐要有正確的認識，積極主動尋找機會參與工程實踐。具體操作上，導師應與研究生共同商量，在制訂培養(yǎng)計劃之初，合理安排碩士期間的兩年半時間。比如，可以在理論課程學習的間隙分階段進行現(xiàn)場實踐，把實踐提前與課程同步進行；或者在實踐過程中著手準備學位論文，將實踐與學位論文結(jié)合起來，相當于把學位論文選題提前進行，并把論文工作時間拉長，因而學位論文的質(zhì)量相應就容易提高了。筆者指導橋梁工程專業(yè)碩士的實踐表明，通過對整個培養(yǎng)過程進行合理的規(guī)劃和安排，進行一年的現(xiàn)場實踐確實讓他們在專業(yè)技術(shù)上提高很多，并促進了專業(yè)理論的學習，為學位論文的選題和撰寫打下良好的基礎(chǔ)，從而提高了學位論文的質(zhì)量。
二、缺乏橋梁工程專業(yè)碩士的合理評價標準
（一）選拔管理方式降低了專業(yè)碩士的社會形象
在宏觀上，國家大力發(fā)展專業(yè)碩士。但是在實際的選拔和培養(yǎng)過程中，卻降低了專業(yè)碩士的社會形象。橋梁工程專業(yè)碩士與學術(shù)型碩士一樣，有兩種選拔方式：通過全國統(tǒng)一考試入學和學校推薦優(yōu)秀應屆本科畢業(yè)生免試入學。在通過入學考試的學生中，絕大多數(shù)首選報考的是學術(shù)型碩士，在無法入選學術(shù)型碩士的時候才會選擇調(diào)劑到專業(yè)碩士就讀；在推薦免試的學生中，只有排名靠前的才能獲得攻讀學術(shù)型碩士的資格，排名靠后的只能獲得報讀全日制專業(yè)碩士的資格。這種選拔方式給社會和考生造成一種印象，即認為專業(yè)碩士在各方面要劣于學術(shù)型碩士。另一方面，在研究生培養(yǎng)和管理過程中，學術(shù)型碩士和專業(yè)碩士所受到的待遇也不一樣，導致全日制專業(yè)碩士的形象受到進一步影響。目前的碩士研究生中，仍存在公費和自費之別，其中學術(shù)型碩士的公費名額往往占了絕大部分的比例，專業(yè)碩士只有很少的公費名額。因此，全日制專業(yè)碩士中，大部分學生需要繳納每年上萬元的學費，相比之下，大部分學術(shù)型碩士不僅可以免交學費，而且每月還能領(lǐng)到一定的生活補貼。這種不同的待遇在社會上容易造成錯覺，被解讀為“專業(yè)碩士學位是花錢買來的學位”。
（二）缺乏專業(yè)碩士各種獎勵評選標準
目前，針對高校研究生的各種獎勵比較多，有各種級別和不同層次的獎學金（最高級別為國家獎學金）、優(yōu)秀研究生、優(yōu)秀畢業(yè)研究生等。這些獎勵的評比往往是將專業(yè)碩士和學術(shù)型碩士放在一起進行的，而其評選標準卻大多按照學術(shù)型碩士進行考慮。比如目前國內(nèi)各高校對學術(shù)型碩士都要求必須通過國家大學英語六級考試，并公開發(fā)表與學位論文相關(guān)的學術(shù)論文一篇，但對專業(yè)碩士不作此要求。因此以此二項指標作為標準對學術(shù)型碩士進行評選是合適的，但以此指標作為標準評選專業(yè)碩士則必然使專業(yè)碩士處于標準之下，無法獲得相應的榮譽。事實上，不符合這兩項指標并不完全影響部分專業(yè)碩士成為優(yōu)秀研究生。由上述可見，專業(yè)碩士的選拔、培養(yǎng)和管理還存在需要完善之處，需要管理部門深入研究，引導全社會對專業(yè)碩士有一個合理的認識，出臺適當?shù)墓膭畲胧�，解決其中的各種問題，吸引優(yōu)秀人才報讀專業(yè)碩士，并真正為他們的發(fā)展提供好的環(huán)境，才有利于這一新的教育模式的健康發(fā)展。
三、雙導師制的實施缺乏相應約束
專業(yè)碩士實施的是雙導師制[8-10]，其中一位導師來自培養(yǎng)單位（高�；蜓芯克┘葱�(nèi)導師，另一位導師則來自本專業(yè)相關(guān)企業(yè)的專家即校外導師。雙導師制是一種很合理的培養(yǎng)方式，兩位導師對專業(yè)碩士的指導既能為碩士生在理論上把關(guān)，又能提供有效的工程實踐機會，提高其專業(yè)能力。但在具體實施過程中，雙導師制存在一定的問題，其中最主要的是對兩位導師的分工缺乏明確的約定且無其他相應約束。這種情況下，如果校內(nèi)、外導師相互之間不夠了解，缺乏溝通；或者校外導師工作繁忙無暇顧及，而校內(nèi)導師指導研究生數(shù)量眾多，精力不足，產(chǎn)生依賴心理，將碩士生推給校外導師，那么“雙導師”容易演變?yōu)?ldquo;無導師”。要充分發(fā)揮雙導師制的作用，除了聘請高水平、能力強、技術(shù)過硬的專家作為校外導師外，管理部門對導師的責任、分工等方面進行明確的約定和適當?shù)谋O(jiān)督，使校內(nèi)、外導師都能重視并認真負責，才能最大限度地發(fā)揮作用。隨著我國教育的進一步發(fā)展，橋梁工程專業(yè)碩士作為新的高級人才培養(yǎng)方式，已經(jīng)受到了同行業(yè)和全社會的關(guān)注和重視。在各高校的進一步擴大招生中，難免出現(xiàn)一些問題，重視并努力解決這些問題，才能保證其健康平穩(wěn)的發(fā)展。
