1橋梁上部結(jié)構(gòu)病害及其防治
橋梁上部結(jié)構(gòu)形式十分豐富，例如，連續(xù)梁橋、簡(jiǎn)支梁橋、斜拉橋、拱橋和懸索橋等，由于其重要的分項(xiàng)分部工程一樣，因而在此，著重論述常見(jiàn)的預(yù)應(yīng)力張拉、鋼筋工程、模板工程。(1)預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力施工工藝十分復(fù)雜，其對(duì)質(zhì)量要求高，一旦施工出現(xiàn)失誤，容易造成質(zhì)量問(wèn)題。先張法預(yù)應(yīng)力在施工時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)的病害有預(yù)應(yīng)力筋斷絲和空心板梁孔內(nèi)露筋。預(yù)應(yīng)力筋斷絲是指對(duì)高強(qiáng)鋼絲或預(yù)應(yīng)力粗鋼筋進(jìn)行張拉時(shí)，出現(xiàn)高強(qiáng)鋼絲或預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的斷裂。其原因是:粗鋼筋多的材料不均勻，在材質(zhì)比較弱的地方出現(xiàn)斷裂:鋼絲沒(méi)有理順或是松緊不一，導(dǎo)致受力不均。這些病害防治要控制好進(jìn)場(chǎng)的預(yù)應(yīng)力鋼材的質(zhì)量:在張拉多根高強(qiáng)鋼絲前，要理順，保證其松緊相同，施工過(guò)程，保障活動(dòng)橫梁與固定橫梁始終平行。后張法預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程往往會(huì)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道堵塞的問(wèn)題，其原因是抽芯過(guò)旱，水泥混凝土還沒(méi)來(lái)凝固，不具備一定的強(qiáng)度。對(duì)此需要控制好橡膠管的抽出時(shí)間，一般在混凝土初凝后、終凝前抽出。(2)鋼筋工程鋼筋工程是混凝土橋梁中的一道十分重要的工序，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題是鋼筋骨架上的鋼筋或預(yù)埋件遺漏;在對(duì)鋼筋骨架進(jìn)行綁扎或安裝時(shí)截面內(nèi)受力的鋼筋接頭太多;用吊車吊入鋼筋骨架模板時(shí)會(huì)有扭曲、歪斜、彎折、等變形問(wèn)題。為防止該類問(wèn)題出現(xiàn)需要補(bǔ)全漏掉的鋼筋;在綁扎鋼筋骨架時(shí)，發(fā)現(xiàn)接頭設(shè)置不滿足相應(yīng)的規(guī)范要求時(shí)，需要馬上通知相關(guān)的負(fù)責(zé)人員重新考慮設(shè)置方案;起吊操作保證平穩(wěn);要事先按照骨架外型確定好鋼筋骨架起吊掛鉤點(diǎn):對(duì)于剛度比較差的骨架需要用幫木桿進(jìn)行加固。
2橋梁工程施工質(zhì)量管理對(duì)策
橋梁工程施工質(zhì)量的管理是一項(xiàng)復(fù)雜性、系統(tǒng)性很強(qiáng)的工作，即涉及到施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)的建立與協(xié)調(diào)、施工質(zhì)量保證體系的建設(shè)與完善、施工進(jìn)度、進(jìn)度與成本之間的協(xié)調(diào)與平衡，又關(guān)系著施工人員的調(diào)配、材料設(shè)備的配置以及施工工序的安排和施工技術(shù)的采用。要做好橋梁施工質(zhì)量管理應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題:(1)采用目標(biāo)管理法。明確橋梁施工質(zhì)量控制目標(biāo)，并將整體目標(biāo)進(jìn)行細(xì)分，直至落實(shí)到?jīng)]道工序的控制目標(biāo)，就施工質(zhì)量目標(biāo)制定一系列檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)體系、控制方法等等，將目標(biāo)控制融入質(zhì)量管理體系，推行全員質(zhì)量管理責(zé)任制，使施工隊(duì)伍全體成員明確自身在質(zhì)量控制中的職責(zé)與義務(wù)，并通過(guò)合理的評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)懲措施激勵(lì)全員質(zhì)量控制積極性;(2)強(qiáng)化檢驗(yàn)與監(jiān)督。建立試驗(yàn)檢驗(yàn)中心并配備專業(yè)檢驗(yàn)器材，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保施工物資性能、質(zhì)量符合要求，強(qiáng)化工序檢驗(yàn)，以人工監(jiān)督和電子檢測(cè)相結(jié)合，消除質(zhì)量隱患，提升工程整體質(zhì)量。
3總結(jié)
綜上所述，公路橋梁工程投資量大、涉及技術(shù)多、施工質(zhì)量影響因素繁多，施工過(guò)程中任何一道工序、一個(gè)環(huán)節(jié)、一項(xiàng)操作都有可能對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。目前我國(guó)公路橋梁施工事故頻發(fā)，施工病害的防治和施工質(zhì)量管理仍需要橋梁工程施工組織加以重視。只有從橋梁工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)層面加強(qiáng)控制，提升施工操作規(guī)范性，強(qiáng)化施工質(zhì)量管理工作的落實(shí)，才能杜絕施工病害的產(chǎn)生，打造優(yōu)質(zhì)橋梁工程。
