高速公路左側(cè)邊坡控制爆破施工方案
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-03-21 16:15:16
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:72 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
K81+120~K81+900左側(cè)邊坡段路線走向255°,路線橫切山梁形成深路塹,最大邊坡高度35m。邊坡開挖后揭露的地質(zhì)情況為:上部覆蓋高液限粘土夾卵石,厚度4~15m,下伏碳質(zhì)頁巖,產(chǎn)狀160°~32°,順層結(jié)構(gòu)。巖體強(qiáng)風(fēng)化呈碎石狀,極易滑落。原設(shè)計(jì)采用1:0.75放坡,坡面采用掛網(wǎng)植草綠化,防護(hù)力度偏弱,其穩(wěn)定性較差,雨季在降雨作用下,坡面土質(zhì)邊坡被沖刷成溝槽狀,局部出現(xiàn)垮塌,邊坡存在覆蓋層順基巖面滑動的可能性以及巖體順層滑動的潛在危險(xiǎn),必須加強(qiáng)防護(hù)或放緩邊坡。
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