路基防護(hù)及排水：
由于受地形限制及出于經(jīng)濟(jì)、安全方面的考慮，本方案大部分進(jìn)場(chǎng)道路及施工便道參數(shù)已達(dá)到或接近四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)或車(chē)輛通行的極限值，同時(shí)由于該地區(qū)果園及經(jīng)濟(jì)作物較多，為了盡可能的減少臨時(shí)補(bǔ)征地，本方案進(jìn)場(chǎng)道路及施工便道在斜坡及陡坡填方地段視填方高度及地形分別設(shè)置相應(yīng)的護(hù)肩、路肩墻及路堤墻，深挖方地段設(shè)置路塹墻；針對(duì)本方案所在區(qū)域水系豐富及沖溝較多，為保證該區(qū)域各水系及本方案各道路排水通暢，擬在原水系處或本方案各道路凹曲線(xiàn)曲中附近適當(dāng)位置（盡量利用原水系排水）分別設(shè)置Φ0.5m、Φ1m、Φ1.5m 圓管涵或滲水溝（無(wú)原水系的挖方地段）；針對(duì)施工
過(guò)程中各種車(chē)輛、施工機(jī)械出入頻繁，為保證施工運(yùn)輸過(guò)程中的匯車(chē)安全，擬在部分平曲線(xiàn)處地形適宜的地段設(shè)置錯(cuò)車(chē)道（錯(cuò)車(chē)道在路基寬度的基礎(chǔ)上加寬
2.25m,長(zhǎng)度由平曲線(xiàn)及地形確定）。
施工注意事項(xiàng)：
進(jìn)場(chǎng)道路及施工便道是公路施工過(guò)程中臨時(shí)設(shè)施系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，起著保證地方交通及排灌系統(tǒng)，保護(hù)環(huán)境的功能。施工時(shí)應(yīng)先期進(jìn)行，先賠修地方道路、溝渠，待新舊公路連接通車(chē)及溝渠排水通暢后，再?gòu)U棄被占道路、溝渠進(jìn)行公路路基施工，使交通不受影響。