一、淺析各種公路建設材料的成本核算
由上文可知，公路建設材料主要分為采購材料、自制材料及委托外部單位加工而成的材料這三大類。這些材料大體均會參與采購、運輸、發(fā)放、入庫管理等環(huán)節(jié)，而它們參與的每一環(huán)節(jié)，材料的時空位置均發(fā)生改變，為保障材料成本審核的正確性和可參考性，在上述環(huán)節(jié)，審查部門均應當進行嚴格審核并做好合用執(zhí)行情況登記。如：材料采購需要查看采購賬單或發(fā)票，對于資料的真實性進行審核，同時查看雙方簽訂的合同是否合乎法律要求、切合企業(yè)利益，賬單等憑據中所標注的材料的數量、質量及型號同采購材料情況一致，與實際耗用量是否等同。只有在審核無誤之后方可交至財務部門，由此財政部門方可以此為依據同材料供應單位進行采購資本核算。對于直接發(fā)放至施工地點的材料，收料單位材料管理員則需對其進行嚴格檢查，材料的數量、型號、規(guī)格及質量等級等是否同要求一致，而后在報給項目部列帳并辦理領料手續(xù)。如材料采購程序一致，在材料發(fā)放方面，材料管理員也應當履行其職責，嚴格按照企業(yè)規(guī)定進行材料發(fā)放。細化而言，對于材料管理員而言，不論是出現何種情況，只有在領發(fā)料手續(xù)齊全，前發(fā)料單填寫完整無誤，專業(yè)人員署名之后方可發(fā)放材料，針對需超額領料的情況，一定要取得項目經理的批準簽名之后方可發(fā)放材料。而且，每至月底，需按照規(guī)定經已耗各種材料的數量進行整理統(tǒng)計，制作成消耗月報，以為后期經濟核算提供資料證明。對于上文所言的直接發(fā)放至施工地點的材料，建筑施工單位的會計部門應當建立材料動態(tài)賬，以實時記錄材料流動和使用情況。其中，對于一些使用量較大，使用較為頻繁或難以單行計數的材料可于月底進行整體核算。如：泥沙材料的核算。在每月月底進行盤存，以月初量減去剩余量，確定消耗數量；對于低值耗品，則應當分別設置在庫科目及在用科目，以使材料使用狀態(tài)和使用狀態(tài)明細化；對于核查后確定為不可使用的材料，進行報廢處置后明確記錄。
二、材料入庫核算
1.淺析各種公路建設材料入庫核算過程存在的問題。一般情況下，進行材料入庫核算是一個較為簡便的過程，只要入庫材料所涉及的各種成本進行整理計算即可。但是作為大型工程建設類項目，時常會出現資金周轉困難或資金緊缺的情況，購買材料時難以進行即行付款，雖然賣方多會準許先購買材料后予以結算以方便建筑施工，但是公行業(yè)單位往往會因為資金問題無法按時為貨主進行材料成本結算，由此造成材料入庫核算程序復雜化。2.處理對策。本部分主要針對上述公路建設材料入庫核算過程存在的問題給予解決方法。根據領導者是否及時為賣方簽字分別進行闡述：第一種情形，賣主在提供材料次月開具發(fā)票，但是采購部門相關負責人未能及時給賣家簽字。這種情況下便意味著發(fā)票無法及時納入核算資料，無法入財務賬，故而直接導致無法進行常規(guī)會計處理方式，造成賬實不符。針對此，財會人員可現讓采購部門將入庫的材料予以詳實記錄并在記錄表上簽字，以此為依據估價入賬。借：材料和結構件”科目，貸：“應付賬款—應付材料和結構件款項”科目，收到發(fā)票后，核對入庫材料數量、質量、型號、價格等是否同發(fā)票記錄相同，先以紅字記錄，借：材料和結構件”，貸：“應付賬款—應付材料和結構件款項”，而后做會計分錄，借：“材料和結構件”，貸：“銀行存款”或“應付賬款—應付材料和結構件款項”。第二種情形，賣主在提供材料次月開具發(fā)票，采購部門相關負責人能及時給賣家簽字。這種情況下如果發(fā)票未能及時取得，但是在進行材料核算時仍然可以依據發(fā)票上的賬目予以核算。并以常規(guī)會計處理方式進行處理。主要方法如下：當月以供貨發(fā)票入賬借：材料和結構件”科目，貸：“應付賬款—應付材料和結構件款項”科目。次月則以紅字分錄予轉回。如果發(fā)票已經取得，則直接按照正常處理方式進行處理即可。
三、結語
綜上所述，公路工程項目建設中材料核算問題主要體現在材料成本核算和材料入庫核算，介于現實中材料出庫核算處理方法較為簡便，并未對其進行詳細說明，但是應當注意，為保證材料核算數據合乎規(guī)定，具有一定精確性，應當加強材料出庫管理，如：在材料出庫時，需材料管理員、材料負責人、科室領用人及分管領導共同簽字方可領取材料。
