鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用形式
1.箱形混凝土柱
箱形混凝土柱是在箱形柱中間加入隔板起到支撐的作用，在箱形柱內(nèi)灌注高強(qiáng)度等級(jí)（C50）混凝土，這樣就形成了兩種材料共同工作、互相輔助的機(jī)理，從而根除了荷載作用下，在其強(qiáng)度還未達(dá)到極限時(shí)，先產(chǎn)生相對大的變形情況。
它的優(yōu)點(diǎn)有三：一是施工操作簡單便捷；二是有良好的抗震性能；三是承載能力強(qiáng)。
2.抗側(cè)力支撐混凝土筒結(jié)構(gòu)
電梯、樓梯位置形成鋼筋混凝土核心筒，作為剪力墻抗側(cè)力支撐，提高了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，對于優(yōu)化抗側(cè)剛度，改善抗震性能起到了積極的作用。
3.現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓蓋
利用鋼框架梁下冀緣作為支模板材撐，上鋪竹膠板，再按設(shè)計(jì)鋪設(shè)鋼筋，澆筑C30混凝土。節(jié)省模板材料，縮短了施工工期。
4.節(jié)能型復(fù)合外墻板
從某種角度上來說，墻板特別是外墻板比結(jié)構(gòu)體系更加重要，因?yàn)樽≌ㄖ闹饕δ苁强客鈮Π鍖?shí)現(xiàn)的。如果墻板實(shí)現(xiàn)工廠化預(yù)制生產(chǎn)，現(xiàn)場安裝，可宣布基本取消濕作業(yè)。
5.高層住宅鋼結(jié)構(gòu)體系
節(jié)能住宅不僅能夠降低消耗能源，有助于保護(hù)環(huán)境，而且還能夠使業(yè)主生活成本大大的減少。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，人們對節(jié)能住宅的認(rèn)識(shí)在不斷加深，且有多于七成的人們表示愿意購買節(jié)能住宅。
6.鋼結(jié)構(gòu)主體升降車庫
地下室進(jìn)行立體升降車庫的安裝，立體多層停車設(shè)備可以說是一種新型設(shè)備，是因?yàn)樗芎芎玫毓?jié)省空間，較少投資，靈活布局即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化布局。
質(zhì)量控制要點(diǎn)
1.預(yù)埋螺栓的質(zhì)量控制
（1）施工基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓時(shí)首先熟悉圖紙，了解圖紙的意圖，應(yīng)制作安裝模板。
（2）預(yù)埋螺栓用安裝模板及鋼筋定位在柱子的主筋和模板上，保證預(yù)埋螺栓不受土建澆筑混凝土施工而移位。
（3）控制螺栓之間的間距、高低可控制在允許的誤差范圍內(nèi)；保護(hù)好螺栓絲扣在混凝土澆筑時(shí)不被損壞。
（4）土建工程完工后，用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀對地腳螺栓的標(biāo)高、軸線進(jìn)行復(fù)查，并做好記錄，交下一道工序驗(yàn)收。
2.構(gòu)件制作質(zhì)量控制
鋼結(jié)構(gòu)工程的施工通常要經(jīng)過工廠制作和現(xiàn)場安裝兩個(gè)階段。
鋼結(jié)構(gòu)一般制作工藝流程分為：放樣→下料→拼板→切割→組立→埋弧焊接→鉆孔→組裝→矯正成型→鉚工零配件下料→制作組裝→焊接和焊接檢驗(yàn)→防銹處理、涂裝、編號(hào)→構(gòu)件驗(yàn)收出廠。
在鋼結(jié)構(gòu)制作中，應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程，抓住關(guān)鍵工序進(jìn)行質(zhì)量控制，如控制關(guān)鍵零件的加工，主要構(gòu)件的工藝、措施，所采用的加工設(shè)備、工藝裝備等。
3.焊接工程質(zhì)量控制
（1）鋼結(jié)構(gòu)施焊前，對焊條的合格證要進(jìn)行檢查，按說明書要求使用，焊工必須持證上崗證。
（2）焊縫表面不得有裂紋、焊瘤，一、二級(jí)焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋，一級(jí)焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷，一、二級(jí)焊縫按要求進(jìn)行無損檢測，在規(guī)定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。
（3）不合格的焊縫不得擅自處理，定出修改工藝后再處理，同一部位的焊縫返修次數(shù)不宜超過2次。
4.構(gòu)件安裝質(zhì)量控制
（1）鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢查，構(gòu)件的永久變形和缺陷超出允許值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。
（2）鋼柱安裝要檢查柱底板下的墊鐵是否墊實(shí)、墊平，防止柱底板下地腳螺栓失穩(wěn)。
（3）控制柱是否垂直和有無位移，安裝工程中，在結(jié)構(gòu)尚未形成穩(wěn)定體系前，應(yīng)采取臨時(shí)支護(hù)措施。
（4）當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間固定單元，并進(jìn)行驗(yàn)收合格后，要求施工單位及時(shí)將柱底板和基礎(chǔ)頂面的空間用膨脹混凝土二次澆筑密實(shí)。
（5）檢查鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的垂直度和整體平面彎曲。
5.緊固件連接質(zhì)量控制
（1）注意高強(qiáng)螺栓摩擦面的加工質(zhì)量及安裝前的保護(hù)，防止污染、銹蝕。并在安裝前進(jìn)行高強(qiáng)螺栓摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗(yàn)、檢查高強(qiáng)螺栓出廠證明、批號(hào)，對不同批號(hào)的高強(qiáng)螺栓定期抽做軸力試驗(yàn)。
（2）高強(qiáng)螺栓安裝要求自由穿入，不得敲打和擴(kuò)孔。因此在鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備一定的胎架模具以控制其變形，并在構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)采取切實(shí)可行的固定措施以保證其尺寸穩(wěn)定性。
（3）鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中板疊接觸面應(yīng)平整，接觸面必須大于75%，邊緣縫隙不得大于0.8mm。對高強(qiáng)螺栓安裝工藝、包括操作順序、安裝方法、緊固順序、初擰、終擰進(jìn)行嚴(yán)格控制檢查，擰螺栓的扭力扳手應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定等。終擰完畢應(yīng)逐個(gè)檢查，對欠擰、超擰的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)擰或更換。
6.除銹及涂裝工程
（1）施工人員要根據(jù)圖紙要求以及除銹等級(jí)采用不同除銹方法。
（2）涂刷工程質(zhì)量的控制應(yīng)做到在鋼結(jié)構(gòu)涂刷前，涂刷的構(gòu)件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等異物，涂刷遍數(shù)和厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
（3）對涂裝材料必須有合格證，防火涂料涂裝工程必須由消防部門批準(zhǔn)的施工單位施工。
技術(shù)交底六大要點(diǎn)
組裝焊接
（1）按次序進(jìn)行拼裝，當(dāng)有隱蔽焊縫時(shí)須先施工焊接，為減少變形應(yīng)優(yōu)先采取小件組焊，經(jīng)矯正后再進(jìn)行大件組裝；板材及型材應(yīng)在組裝前拼接，注意控制焊接殘余應(yīng)力。
（2）提前涂裝構(gòu)件的隱蔽部位，焊前應(yīng)清除焊件坡口表面及兩側(cè)的鐵銹、油污等雜質(zhì)，桁架結(jié)構(gòu)桿件裝配時(shí)須著重控制軸線交點(diǎn)與允許偏差。
（3）裝配時(shí)端板要求頂緊磨光或噴砂處理的部位，且須檢查其頂緊接觸面是否至少75%達(dá)到緊貼。
（4）焊條使用前須結(jié)合產(chǎn)品技術(shù)要求進(jìn)行烘干，酸性焊條一般150°C烘干，時(shí)間1~2h，堿性焊條一般350~400°C烘干，時(shí)間1~2h。焊條烘干后從取出到施焊不宜超過2h，單根焊條烘干次數(shù)不應(yīng)超過2次。
（5）焊接時(shí)應(yīng)在組裝好的構(gòu)件上施焊，焊前應(yīng)核對焊接工藝規(guī)定參數(shù)及焊接順序。
螺栓連接
（1）高強(qiáng)度螺栓使用前應(yīng)對螺栓的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)檢，并在班前和班后進(jìn)行扭矩校正，控制誤差不超過3%。
（2）高強(qiáng)度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時(shí)應(yīng)采用墊圈墊平。高螺度螺栓孔必須是鉆成的，孔邊應(yīng)無飛邊、毛刺，中心線傾斜度不得大于2mm。
（3）高強(qiáng)度螺栓的安裝在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進(jìn)行，做到方向一致，以便后期復(fù)擰及檢查。
（4）緊固高強(qiáng)螺栓時(shí)應(yīng)從剛度大的部位向不受約束端進(jìn)行，沿中間向四周進(jìn)行緊固。
單層施工
（1）單層施工時(shí)根據(jù)單個(gè)構(gòu)件最大重量、數(shù)量、外形尺寸、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、安裝高度等進(jìn)行順序判定。
（2）根據(jù)工程量及工程進(jìn)度要求安排起重機(jī)械，既要保證滿足吊裝要求，也要滿足經(jīng)濟(jì)合理性。
（3）吊裝前須結(jié)合測量控制網(wǎng)復(fù)核基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高，安裝前清理表面上灰塵等雜物；如在吊裝過程中碰損結(jié)構(gòu)表面防腐涂裝，則須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)涂并再次檢查驗(yàn)收。
（4）起吊鋼柱時(shí)應(yīng)在底部掛麻繩，以避免吊起后鋼柱自由滑動(dòng)，靠近安裝位置時(shí)應(yīng)輔以人工對正，并在就位后及時(shí)擰緊螺栓螺母，做好鋼柱臨時(shí)加固。
精度控制
（1）組裝拼接構(gòu)建前須進(jìn)行外形尺寸允許偏差的檢查，不合格者禁止起吊安裝。
（2）鋼結(jié)構(gòu)主體安裝完成后須用經(jīng)緯儀測量鋼架的垂直度及水平度，確保誤差滿足設(shè)計(jì)要求。
（3）吊裝單層鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)時(shí)，在就位后檢查其整體垂直度與整體平面彎曲度，并檢查鋼柱撓度。
分部驗(yàn)收
分部工程驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)對以下內(nèi)容進(jìn)行核查：工程圖紙及相關(guān)設(shè)計(jì)文件；原材料質(zhì)量合格證明文件；現(xiàn)場質(zhì)量檢查記錄；強(qiáng)條檢驗(yàn)項(xiàng)目檢查記錄；隱蔽工程驗(yàn)收記錄；不合格項(xiàng)處理記錄及驗(yàn)收記錄。
成品保護(hù)
（1）鋼結(jié)構(gòu)拼裝成品驗(yàn)收后，一般進(jìn)行成品堆放，注意底部填充穩(wěn)定，確保地基堅(jiān)實(shí)，防止鋼結(jié)構(gòu)變形；同時(shí)還要適當(dāng)留有空隙墊高，防止積水。
（2）鋼構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件長度及重量劃分運(yùn)輸區(qū)段，確保鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車輛上的支點(diǎn)及兩端伸出長度不會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形，同時(shí)保護(hù)防腐涂層不受刮傷。
